6 years
aleksspro: |
  |
Пост убежал, вопрос остался,может таки кто сталкивался и подскажет?
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
| Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить | |||
| FORD | 89 | 20% | |
| GKN-Spidan/Loebro | 165 | 37% | |
| SKF | 121 | 27,1% | |
| Quattro freni | 1 | 0,2% | |
| Febest | 18 | 4% | |
| General Ricambi | 0 | ||
| EAI | 2 | 0,4% | |
| Другие | 50 | 11,2% | |
Total 450 votes, last 16 December.
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Archive (2018) |
Веталь76
24 May 2018
aleksspro
1 June 2021mobile
Пост убежал, вопрос остался,может таки кто сталкивался и подскажет?
Рябята может кто-то подскажет ситуация такая после замены левого привода на новый машина скачет и появилась вибрация до 50км потом опять нормально и начинается после 100 км коробка автомат всё проверил и резину менял и другой привод ставил без изменений может в коробке что-то случилось
Скажу сразу опоры двигателя новые
Скажу сразу опоры двигателя новые
Falcrum
1 June 2021
Rics
Да там заморочки то нет практически - увеличить внешний диаметр до необходимого и канавку проточить. Нужен только внешний шрус для обмерки размеров этих.
Да там заморочки то нет практически - увеличить внешний диаметр до необходимого и канавку проточить. Нужен только внешний шрус для обмерки размеров этих.
Falcrum
3 June 2021
screnz76
смещение приводов в сторону коробки происходит только при растяжения подвески при "прыжках" на волнах. Нужно понимать что при этом масса воздействия на привод совсем не большая, поэтому вероятность пробития таким воздействием исключена.
смещение приводов в сторону коробки происходит только при растяжения подвески при "прыжках" на волнах. Нужно понимать что при этом масса воздействия на привод совсем не большая, поэтому вероятность пробития таким воздействием исключена.
Мол-Чун
4 June 2021
S screnz76: |
|
Для чистоты эксперимента - с одной.
Андрей71
4 June 2021
screnz76
Каким образом пробьется коробка?
Каким образом пробьется коробка?
Андрей71
17 June 2021
O OlegArh70: |
если с щайбами переборщить - это вполне возможно, при сжатии подвески приводной вал укорачивается за счет движения трипоида внутри стакана, там конечно предусмотрен запас, но вот какой? при установке шайб этот запас выбирается и в определенный момент трипоид может начать бить в дно стакана, передавая удар на корпус кпп, который естественно на удары всем весом авто не рассчитан... |
Если приводной вал укорачивается,то трипоид отходит дальше от коробки,нет?
Андрей71
17 June 2021
Z ZibeR: |
|
Ну тогда вал удлинняется как бы,а не укорачивается?
Крякнул внешний пыльник наружного правого ШРУСа на 1.8 TDCI ( с конвейера). Пробег 302 ткм. Взял коды обоих пыльников правой оси в теме пыльников. Фирмы Loebro , наружный термопласт, внутренний резина. Подвесной подшипник был суховат, закачал в него через медшприц кубик смазки Mobil Polyrex. Трипод в отличной форме, выработки почти нет, люфта вообще нет, заправил в него смазку ТОМФЛОН ПМ 170В, ложкой из тубы. В Шрусе дела похуже, на шариках небольшие следы, зеркало в корпусе в норме, люфта нет. Туда поместил OILRIGHT ШРУС-4 из тюбика. Комплектную смазку не использовал, она не очень, тем более не для трипода. Код один в обоих комплектах. Все шарниры промывал нефрасом из пульверизатора, снизу вверх для удаления продуктов износа. Все собрал на хомуты в комплектах ( OETIKER). На вал одел шайбу шириной 8 мм по чертежу в теме. Прокатился, смазку нигде не давит. Спасибо тем, кто выложил коды з/ч и чертежи и технологию ремонта.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Приговорили трипоид внутреннего правого шруса. Ff2 1.8
В наличии
QUATTRO FRENI
QF00000090
FEBEST
2116-FOC20
LEX
KC-7010
AMIWA
24-40-152.
Или лучше оставить оригинал и перезабить новую смазку. Вибрации нет. Только чувствуется люфт, если шатать полуось.
В наличии
QUATTRO FRENI
QF00000090
FEBEST
2116-FOC20
LEX
KC-7010
AMIWA
24-40-152.
Или лучше оставить оригинал и перезабить новую смазку. Вибрации нет. Только чувствуется люфт, если шатать полуось.
Мол-Чун
20 June 2021
G ganjaboy: |
В наличии QUATTRO FRENI QF00000090 FEBEST 2116-FOC20 LEX KC-7010 AMIWA 24-40-152. Или лучше оставить оригинал и перезабить новую смазку. Вибрации нет. Только чувствуется люфт, если шатать полуось. |
Если вибраций нет, и если не лень - разбери и посмотри степень выработки стакана. Если выработки нет - можно поменять сам трипоид.
Если выработка есть - поставь проставку.
Всех приветствую. Подскажите пожалуйста, стоит ли брать такой привод (оригинал) где есть ржавчина?
Offmax
21 June 2021
Salamon7
нет. В месте где уплотняется сальник кпп - ржа
нет. В месте где уплотняется сальник кпп - ржа
Falcrum
21 June 2021mobile
Offmax
Тут нету части, которая входит в коробку)
В целом то что видно на фото не критично, главное чтобы действительно в месте работы сальника полуоси не было ржавчины.
Тут нету части, которая входит в коробку)
В целом то что видно на фото не критично, главное чтобы действительно в месте работы сальника полуоси не было ржавчины.
Rics
21 June 2021mobile
Offmax
Это внешняя граната. А там где шлицы в рже надо чистить, цинкарём обрабатывать и затем уже смотреть. Там трипод будет надет и пыльник.
Вопрос цены. Может вообще задаром.
Это внешняя граната. А там где шлицы в рже надо чистить, цинкарём обрабатывать и затем уже смотреть. Там трипод будет надет и пыльник.
Вопрос цены. Может вообще задаром.
Добавлю фото
Rics
21 June 2021mobile
Salamon7
Бери.
Бери.
XXmaxx
21 June 2021mobile
Salamon7
Бери, только со шлицами не прогадай.
Бери, только со шлицами не прогадай.
zzoorroo
27 June 2021
Всем привет !
Нужна помощь !
Имеется привод SKF VKJC 5768 , необходимо сменить внутренний пыльник !
Какой подойдет пыльник под внутреннюю гранату - она круглая - это очень важно !
Нужна помощь !
Имеется привод SKF VKJC 5768 , необходимо сменить внутренний пыльник !
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club