Rics

ruslain
Не знаю чего вы туда лили, но моторкрафт у меня стал чуть темнее припробеге в 60т.км. А вообще я на нем проехал уже 230т.км. Чтобы о нем не говорили.
Так вот как будет на других маслах такие же пробеги акпп вот тогда и будем сравнивать.

ivan.90
Да. Тупанул чета.

вован2
Честно. Нет. Абсолютно не заметил разницы.

Но это было предсказуемо ибо езжу я на 95м пульсаре. А в нём много моющих присадок. Форсунки чистые. О чём был пост Промывка форсунок топливной системы (сообщение #19137270)
производительность всех форсунок абсолютно одинаковая.

m-rkhazhikulov
Кончились щётки.
Вот тут у меня по этому поводу даже видосик есть. https://youtu.be/e3YG2cqep8k

Atomist
Где оно посредственное? Вы ещё хачинсон последний не видели...

ruslain
Абсолютно не пробег...

ivan.90
Чем кастрол не угодил? О каких тестах речь? А я то уже 230т.км. кастрол в двигатель лью и не зал даже...

shatrukov
Чтобы горячку не пороть приведите мне хотя бы одну подобную схему выпрямителя помимо данного форума. Ах да нигде так диоды не соединяются... Есть схемы подключения диодных мостов к трёхфазным генераторам. Для трёхфазного генератора с тремя обмотками необходим диодный мост из 6 диодов. В 150А генераторе и диодов больше, но и обмоток так же больше. Потому там и перемычек нет. В 120А генераторе диодов меньше. А то что это работает вовсе не означает, что это правильно. И ещё над посмотреть, а выдает ли генератор свои заявленные характеристики при таком подключении.

Так и не понял где конкретно у тебя была проблема. Нет напряжения на красном проводе оно понятно. Отгнил предохранитель? Или в фишке провод сломался? И почему этой проблемы не было до переборки генератора.

valektahoe
Ледокол.

Вообще планировал на свечах до 80т.км. откатать. Но есть стойкое желание почистить их ещё поездить на 92м бензе. Посмотреть какие отложения будут появляться. Ну а затем уже перейти на пульсар и сравнить.

vasilewleha
Относительно новых можно.
Ну или если вы профи и каждый день их (стартеры) разбираете, то можно и без новых. Чисто визуально, используя только свой опыт.

А вообще следует отталкиваться от предполагаемого пробега стартера и если вы уже его сняли и разобрали, то очень часто их нужно просто заменить.

Vortex
Абсолютно. Ещё и с середины ноября езжу на 92м. А вот до этого всегда роснефтевский 95й пульсар.

Vortex
Ну там Россия, Белоруссия и Польша. Так что думаю не всё так плохо.
Ildar_4ik
Как и обещал фото NGK 4477 с пробегом 63т.км.
1я свеча

2я свеча

3-я свеча

4-я свеча

Ну и общий вид.

Вот видос для тех кто не всё разглядел.
https://youtu.be/VjB-JLe5tzI

vasilewleha
Никак. Только разобрать и посмотреть.

вован2
Я мыл. Но я всегда мыл перед заменой масла.

S SuperSlavka:

Vortex См выше на фото свечей после пробега 1000 (последние 300 с нерабочей лямбдой) ... одна из них вообще новая... из за расхода масла 1 на 1000 с зажиганием проблемы маловероятны ( по крайней мере у меня не было ранее) , электрик с форд диагностик видел свечи в живую с первого моего фото, и новые свечи с моего авто выкрутили- его мнение было что бенз

Не работала какая лямбда? Первая? Если так то ехать без неё очень проблематично и бензин тут будет до фонаря.
Странно, масло не причём, а бензин проблемный.
Я так скажу, по личному опыту. Владея своим фордом уже 11й год, являясь его первым и последним владельцем, проехав на нём 230т.км. Заправляя разный бензин и даже тот который расплавил мне катализатор всего за пару заправок, чек по бензину у него не зажигался НИРАЗУ. Абсолютно, от слова совсем.

Да и глушить двигатель на заправке желательно для быстрого и правильного отображения уровня топлива.

IIpak
Я выкусывал штуцер. https://www.drive2.ru/l/10559055/
Но в итоге от старости он у меня сломался из за чего из под машины полил ручьями бензин.
https://www.youtube.com/watch?v=W1eBNWyrXi4

В итоге поставил такой Полетел бензонасос (сообщение #17771570)

shatrukov
Чего не понял то? Сказано же Если генератор у тебя 120А а не 150А, то перемычки обязательны.
Скинь фишку с генератора как тебе посоветовали выше и посмотри будет заброс напряжения или нет. Ну ил если нравится снимать и разбирать генератор по сто раз то ставь Krauf.

valektahoe
Есть два варианта.
1. поставить обманку и не прошивать.
2. Прошить на евро2 и не ставить обманку.

Я прошивал сам. Прошивку качал с просторов интернета. Езжу уже два года. Проблем не вижу.

shatrukov
Кстати 13.7в абсолютно нормальное напряжение.
К транспо или мобилетрон у меня доверия больше.

d8m8n
Я бы пропаял приборку.

27й пин. чёрно-красный.