Rics

Rivendell
Обгонная муфта не отключает генератор при больших оборотах. Наоборот она предотвращает торможение генератора двигателем. По сути обеспечивает выбег генератора по инерции.

Но на данном генераторе и обгонной муфты нет.

Rivendell
Какая муфта? Нет там ни какой муфты.

GISDFRE
У меня с ESP.

mexar
А бывали комплектации 2.0 АКПП без? Ну а по сути, да и с тем и с тем. 2009г.в.

Сегодня специально выключил и музыку и климат, пытался вслушиваться, нефига, абсолютная тишина.

mexar
dimanoff
Да, писали. Читал. Но у меня 2.0 АКПП. Такого звука нет.

mexar
Странно конечно, но я на своей машине с 2009года такого ни разу не слышал.

foxsolo
Реально низком. Хотя кто его згает. По моим прикидкам когда в баке остаётся порядка 5 литров, насос бош перестаёт нпрмально хватать бензин. Во всяком случае начинают быть заметным отливы и приливы топлива. Так если резко и продолжительно нажать газ, то можно получить неожиданный провал с последующим подхватом.

Igor_red
Я езжу на боше с июня 2016 года. Проехал 94т.км. Проблемы описываемые тобой есть и у меня. А именно провалы давления при низком уровне топлива. Так же стараюсь не ездить на пустом баке. И уровень стал врать. При заправке полного бака стрелка показывает 3/4 и очень медленно, почти доходит до полного бака.

Но все эти проблемы стали вылазить у меня тысяч после 60. Пока езжу, уже как год появилась проблема с запуском двигателя на горячую после небольшого простоя.

Rome163
Лента почти как новая...

352
Первая лямбда конечно работает. Проверить форсканом можно. Посмотри пропуски зажигания, опережение зажигания, коррекции и т.п.

352
Привет. Давай рассуждать логически. Ты налил лавра в котлы. Лавр воздействовал только на кольца и клапана. Масляную плёнку ты скорее всего вымыл, потому и завёлся с трудом.

В остальном лямбда первая, мап если егр не отключен... Больше на ум пока ничего не приходит.

Kirillka19
1. Штатный автокорректор не заработает.
2. Фарый выйдут определённо хуже. Т.к. из галогена получится определённо хуже.
3. Единственный плюс это может быть разве что только по деньгам.

Я вот купил на разборке 2-е фары галоген по 1 тысяче руб. и спокойно ковыряю свои.

alickaps
Смысл штопать кондом? Я про замену подшипника...

dimanoff
fixxer
Мужики. Да о чём вы говорите... Это на 90% одинаковые жидкости. Это как вопрос промывать или нет двигатель при переходе с масла одного производителя но разной вязкости. Они даже пахнут одинаково и визуально не отличить.

Я видел такое масло... (230т.км. без замены) и АКПП работала. Вот уж какое масло нельзя смешивать. Только полная замена.

Kirillka19
Не страдай хернёй.
Во первых что свои ксеноны, что галогены с разбора тебе вскрывать, а это 50% дела. А в случае со своими так и все 70%
Далее ты либо покупаешь hella 3R с переходными рамками и новыми лампами. Комплект обойдётся примерно в 10т.руб. Ставиться на раз два.
Либо ты покупаешь aozoom a3max c переходными рамками и ставишь их. По затратам примерно то на то и выйдет. А возможно биледы выйдут и дешевле чуть чуть.

fomserg23
Не поможет. Ты просто снова сбросишь расчёт среднего расхода. 100км не пробег.

Rome163
Я бы начал с тросса, продолжил снятием картера и гидроблока.
И если там все в порядке, то уже снимать акпп.
Возможно там что то попало под собачку и заклинило её в нижнем положении.

Rome163
Зачем?

R Rome163:

olmart777 Имхо по любому слетела пружинка которая эту собачку прижимает. Только снятие акпп, колокола и осмотр

Если внимательно посмотреть видео, то можно заметить, что пружина на собачке является не прижимающей, а наоборот отжимающей, для гарантированного разблокирования. Даже если пружина сломается, собачка будет подниматься конусом.

olmart777

цитата:

И второй вопрос. На сколько я видел на схеме акпп, это находиться сбоку коробки. Возможно ли подобраться к этой собачке (посмотреть проверить её) сбоку/снизу без снятия коробки?

То что по ссылке выше это АКПП перевёрнута вверх "ногами". Так что добраться не снимая коробку возможно. Но часа 4-5 этому действу уделить придётся. Нужна будет яма. МОжно приурочить к замене масла АКПП и фильтра