Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (с. 75)

S

streetglow767

23 August 2020

runerr1303 я понял, спасибо.

S

streetglow767

23 August 2020

352 попытаюсь. спасибо.

H

headkill-007

24 August 2020

-1

мне только эти подойдут? Трансмиссия : ШРУС : наружный, внутренний (сообщение #19346079)
Заменитель
GKN-Spidan 24857 Вал приводной, передний левый
Loebro 305116 Вал приводной, передний левый
SKF VKJC 5767 Вал приводной, передний левый

H

headkill-007

28 August 2020

в шапке написано
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП, взаимозаменяемые
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые

почему тогда написано что
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые ???
раз 2мех=2авт=1,6авт они должны подойти, почему тогда 2авт не равнно 1,6авт??? где ошибка?

352

31 August 2020

headkill-007
в принципе в сборе стать должны,только когда в будущем будешь менять внешний, будет разница по шлицам, да и внутренние у них разные.

LitvinovS

31 August 2020mobile

352
Как у меня на 1.8мкпп оказалось, что на правом приводе внешний шрус под 24 шлица от вала. Сюрприз, так сказать, от прошлого хозяина.

G

GISDFRE

3 September 2020

1

runerr1303:

Всем привет. Хочу поделиться информацией, касаемо комплекта наружнего шруса SKF VKJA 5597 Шрус внешний, комплект. Информация полезна для тех кто решить его заказывать.
Данный комплект я устанавливал 3 с лишним года назад, за это время шрус в общем прошел 120000км.
При пробеге 24 тыс.км с момента установки, пыльник из комплекта уже плохо себя чувствовал.
Об этом я упоминал ранее- Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #18179330)
Т.к сам шрус был в порядке я просто заменил пыльник, о чем тоже упоминал- Про пыльники ШРУСов (сообщение #18179472)
С момента установки пыльника gkn loebro 305177 шрус бегал по сей день, пока не начал издавать хруст, когда он был нагружен.
120000 км вроди бы неплохой результат для шруса ~~made in china~~ тем более что его стоимость была на порядок ниже других аналогов, того же gkn 305176 к примеру. Даже с учетом того, что пришлось отдельно докупать пыльник.
Опираясь на данный факт, на замену было решено заказать тот же самый комплект SKF VKJA 5597.
Но установить его сразу с пыльником из термопласта gkn 305177, который был установлен ранее.
Поскольку пыльник из набора и на вид, и на ощупь унылое г.

.но, которое с большим трудом прошло 24 тыс.км.
При осмотре комплекта сразу стало видно, что он отличается. Я бы сказал что удешевили его максимально.
Коробки разные:

Смазки в комплекте меньше, один пакет 80 гр, вместо обычных двух.

Единственный плюс, наличие пыльника для ступичного подшипника, наподобие пыльников Volvo.

На этом отличия не заканчиваются.
Сам шрус тоже отличается, он глухой, не имеет сквозного отверстия, в отличие от старого.

Но, самое важное то, что размер самой гранаты тоже отличается.
Новая граната имеет диаметр равный 78.2мм, в то время когда на старом он был равен 82мм.

А это говорит о том, что никаким макаром не получится поставить пыльник Gkn loebro 305177, поскольку он из термопласта и обжать его так, чтобы утянуть почти 5мм не реально.

По мимо всего этого, граната не имеет выемки под посадочное уплотнение на пыльнике

Что в итоге?
Мы имеем комплект шруса, который возможно способен пройти +\- 100 тыс.км, с отстойным пыльником который возможно проживет +\- 20 тыс.км.

И вдобавок ко всему этому, мы не имеем возможности подобрать нормальный пыльник на замену!!!

Почему? Сейчас разъясню:
Большой диаметр пыльника 79мм, что сопоставимо с диаметром внешних пыльников для фф2 с моторами 1.4
Малый диаметр пыльника 23.7мм, что сопоставимо с диаметром внешних пыльников для фф2 с моторами 2.0 МКПП MTX-75, 2.0 АКПП 4F27E, 2.0 TDCi МКПП MMT6, 1.8 МКПП ib5 и др.
Нужный нам пыльник должен быть 23.7х118х79 в размере. НО! Таких пыльников НЕТ, по крайнер мере я не нашел.
Для 1.4 мотора пыльники идут 30,8х118х79, что не меняет ситуацию, не получится обжать малый хомут на валу.
Все остальные пыльники нормального качества, имеют диаметр не менее 80мм, в районе большого хомута.
Вот такая вот сложилась ситуация, когда скупому придется платить дважды...
Будьте внимательны!!! Наступили времена, когда при заказе шрусов и их осмотре, придется пользоваться штангелем

найден более подходящий пыльник..305795 или 25601
GKN-Spidan
Статус: Нормальный
Сторона установки: со стороны колеса
Внутренний диаметр 1(мм): 24
Внутренний диаметр 2 (мм): 79,5
Высота [мм]: 110
Материал: термопласт

G

GISDFRE

3 September 2020

P.S. данный пыльник заказан..ждем прихода и установки на шрус SKF VKJA 5597

runerr1303

4 September 2020

GISDFRE
Полезно, буду ждать отчета по установке!

G

Gushchinica

5 September 2020

1

Около года назад установил ШРУС Meyle 714 498 0029. Пробег около 20 тыс. км. Статус: развалился. Заказал SKF... жду...

G

GISDFRE

6 September 2020

runerr1303
1 машина не моя..клиента
2 данный пыльник можно ставить смело..слесарь сказал подошел идеально..
3 фото сделать не успел к сожалению т.к. занимался поставками запчастей..
4 данный пыльник нашел по просьбе клиента он меня уговаривал долго..жалко новый шрус пробег 25 тыс.
5 обычно я таким не занимаюсь много китайских шрус к которым не найдешь пыльник ..весь риск подбора был на клиенте..

grafvarg

8 September 2020

4

Land Rover LR000577 ступичный болт, отлично подходит и стоит дешевле ориги, шайба шире. Ставил на привода от 1.6

-DiM0s-

15 September 2020

Пару месяцев назад поменял оба привода на б/у (левый был совсем убитый, сильные вибрации при разгоне от 20 до 40 км/ч, у правого был рваный внутренний пыльник и люфт). После замены 3000 км всё было нормально, пока резко не вошел в поворот и не услышал щелчек из под правого колеса. Начались вибрации при разгоне теперь с 80 км/ч. На сервисе глянули - порвался правый наружный пыльник и появился ощутимый люфт. В общем сказали привод под замену.
Вот думаю теперь что брать. Про GKN-Spidan 24853 что-то в последнее время не очень отзывы (цена 14 064 р.)
Нашёл оригинал 1686115 за 19 452 р., но что-то смущает меня цена, как-то дешево слишком, с б/у уже налетел на 5 000, еще и с "оригиналом" теперь встревать не хочется)
Кто-то вообще ставил оригинал в последнее время?

Замирович

16 September 2020mobile

-1

Кто подскажкт номер на пыльник внутрений шрус скф,лаебро. На 2л акпп рестайл

352

16 September 2020

-1

-DiM0s-
так ежели проблема только во внешнем, распили и замени его.
Замирович
Hans Pries 302 208 546 на родной два литра автомат.

alickaps

16 September 2020mobile

-1

Замирович
В шапке есть, про пыльники шрусов/трипоидов

Замирович

16 September 2020mobile

-1

352
Не хочется брать этот дерьмо прайс. Заказал вот этот,а он под 1,6. Трёх граный против 6 граного оригинала. Теперь что делать с ним заказывал по вин.

Замирович

16 September 2020mobile

-1

Качесво резины хорошее плотный не силикон. Но внутрений размер неподходит по граням.

352

16 September 2020

1

Замирович
дерьмо не дерьмо, а вариантов особо нету и он у меня четыре года смело отходил. щас опять такой же три года уже стоит.

Замирович

16 September 2020mobile

-1

352:

дерьмо не дерьмо, а вариантов особо нету и он у меня четыре года смело отходил. щас опять такой же три года уже стоит.

Он внутри шестиграный или как на фото купленый мной?

352

17 September 2020

-1

Замирович
шести, как на твоем фото слева.

Замирович

17 September 2020mobile

-1

352:

шести, как на твоем фото слева.

Ок благодарю.бум заказывать.

Замирович

18 September 2020mobile

-1

Кто какую смазку использует для трипоидов?

fixxer

18 September 2020

1

Замирович
VAG G052186A3
(не используйте ту смазку которая идет в комплекте с пыльником topran , она не для триподов)

Замирович

18 September 2020mobile

-1

fixxer:

VAG G052186A3
(не используйте ту смазку которая идет в комплекте с пыльником topran , она не для триподов)

Нет,топран иине собирался. Есть мысли по этой смазке.

. Я вот невурсе этот оригинал для трипоида или шруса. Шеврон хочу в качестве добаки оригинала мало.

fixxer

18 September 2020

-2

Прошу писать более понятно.

цитата:

Есть мысли по этой смазке.

Мысли по какой смазке у вас есть?

цитата:

Я вот невурсе этот оригинал для трипоида или шруса

Про какую смазку вы говорите?

цитата:

Шеврон хочу в качестве добаки оригинала мало.

добавки к какой смазке, которая на фото 1? там 3 пакета по 65 граммов, этого не мало.

L

Loco23

18 September 2020

Замирович, шеврон, естественно, не оригинал и уж точно не полимочевинная смазка для трипоидов.
Табличку эту уже выкладывал, вроде, можно и в шапку добавить:

Замирович

18 September 2020mobile

-1

fixxer
А что на фото трудно отличить оригинал от аналога. Если для вас это сложно что писать тогда. Три пакето по 65 гр для двух шрусов мало . В каждый по 170 гр. Спасибо за понимание.

Замирович

18 September 2020mobile

-1

Loco23
Спаибо поо кличество знаю. Хотел шеврон в качестве добавки для количества.

L

Loco23

18 September 2020

Полимочевину нельзя мешать с другими смазками, лучше тогда только этот шеврон заложить. Вроде на оилклабе писали, что можно его в трипоиды, но я бы лучше специализированную смазку использовал.

Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить
FORD	90	20,2%
GKN-Spidan/Loebro	163	36,6%
SKF	121	27,2%
Quattro freni	1	0,2%
Febest	18	4%
General Ricambi	0
EAI	2	0,4%
Другие	50	11,2%