runerr1303

runerr1303:

Всем снова здрасьте Как и обещал ранее, что буду дополнять инфу по рычагам SH-31096. Сообщаю, рычаги прошли 2 года и порядка 70 тыс.км с момента установки. Недавний осмотр не выявил никаких критичных проблем. Рычаги и сайленты живы, на внутренних сайлентблоках появилась пара микро - трещин, которые сразу то и не заметишь. В общем порядок, рычаги ещё ходят.

Всем привет. Ну что, обновляю статистику, рычаги Sh прошли практически 100тыс км. без малого...

Rics
Дважды ставил поддон на прокладку.
Вся соль в том, что момент затяжки болтлов поддона, указан только для герметика. А для прокладки, инфы по затяжке не нашёл.
Поэтому сначала просто затягивал болты динамометрическим ключом, с моментом для герметика, не помню точно, вроди около 10Нм.
А далее, ездил какое-то время, периодически проверяя поддон на предмет запотевания и течи.
Течи, прям откровенной не было, а вот запотевания были в обоих случаях замены масла.
Просто подтягивал болты уже от руки, уже без динамки.
И после этого все было хорошо.

serg1983
А в педаль тормоза бьёт. Была схожая ситуация--трясло руль при торможении, плюс немного "зудел" руль при скорости выше 110км/ч. И точно как и у Вас было торможение рывками
Решил провести небольшую профилактику суппортов.
Заменил резиновые втулки направляющие,старые были изношен прилично.
Очистил пальцы и направляющие колодок (но они итак были более или менее чисты)
В довесок болгаркой удалил появившийся буртик, как с внешнего радиуса диска, так и ближе к центру, с обеих сторон.
Соответственно все обезжирил, почистил прилегающие плоскости ступицы и диска, все собрал. И после всех этих манипуляций вибрации нет, ни при торможении, ни при разгоне, я был приятно удивлён.
Не знаю какая именно процедура принесла результат, но факт что профилактика была успешна.
Рывков кстати, тоже пока не наблюдал.

Anton242
все верно 21

yolkin
6 зубцов, т.е вышел чуть больше чем на половину.
У меня на 2.0 пробег 316000км, в основном по трассе. Масло расходует 100 - 150 гр на 1000км.
Понимаю что пробег не малый и цепь по хорошему надо менять, но если менять её, то тогда уже и все остальное.

w89670488666
316000км. С мотором ещё ничего не делал, кроме замены прокладки к.к.

FICUS 1
Тут решающую роль играет кто как ездит.
Я в спокойной манере на 45тыс. смог растянуть их и запас был ещё, тыс на 10 думаю хватило бы, при том же режиме

DocTyn3akpbIT
Не кисло так за 18 тыс укатать их, я на керамик ате около 45 тыс.км накатал.
А то что левая внутренняя быстрее изномилась, это на смотреть не клинит ли суппорт или состояние направляющих колодок, возможно износ большой...
Какой пробег у авто?

yolkin
А какой пробег мотора?

shelline
Шрус нормальный, не подделка точно. Смазка из комплекта подходит, но возможно ее будет мало.
В профильной теме посмотрите сколько смазки нужно заложить под вам мотор.Про пыльники ШРУСов (сообщение #17879224)
Если той что в комплекте мало, можно добавить к примеру самый дешевый вариант ШРУС-4
либо же любую другую из списка по ссылке...

Продам рулеваю рейку для фф2 с 1.8 и 2.0 моторами.
Рейка под датчик положения, но без самого датчика.
Рейка оригинал, пробег 314000км.
На пробеге 157000км рейка полностью перебиралась.
Были заменены все сальники, изготовлена новая втулка скольжения, а также, пластиковая прижимная крышка заменена на металлическую.
Иными словами, рейка избавлена от заводских болячек. Не стучит, не течёт.
Есть небольшой износ шлицев вала в центральном положении руля. Проявляется глухим стуком при резком раскачивании руля влево/вправо.
В остальном, рейка исправна, на ходу при движении ни каких посторонних звуков не издает.

Остальные вопросы по телефону или ватсап.
8951151ноль, два, 95

спутник1
А как пыльник себя чувствует? Не осматривали?
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #18179330)

Van2s
Я тоже не сразу поставил, неудобно было, но направляющие встали как положено.
Да и месяц почти эпвс работает, а вот такая ситуация с запахом повторяется второй раз.

KoFFeIn
Салонник сменю.
Запах напрягает, как пластик паленый.

KoFFeIn
Эпвс поставил в начале января этого года.
Салонник да, давненько менял, примерно тыщ 30+/-

Всем привет. Нужна помощь.
Не так давно мною был установлен эпвс
Авто фф2 2.0 2007 акпп, комплектация ghia.
Управляющая проводка для эпвс была с завода.
Поэтому все поставил штатно.
Эпвс активировал, все работает как положено.
Но вот уже второй раз происходит следующая ситуация:
Утром, после ночного простоя внутри авто, на лобовом стекле конденсат и присутствует запах гари в салоне...
Машина стоит на улице, температура воздуха ночью около - 4гр.
Возможно кто-либо сталкивался с похожей ситуацией?

SuperSlavka
Стоят катушки эра у меня уже года 2.5 работают без нареканий

Rome163
У меня пробег был около 250000км.
В принципе 115 маловато, лямбда в среднем до 200-250 ходит.
Проверь разъём в таком случае.
Но если есть возможность, попробуй помтавить заведомо исправный дк вместо своего т сравнить.

Rome163
Дружище, даю 100% это первый дк.
Если селектор в ручном режиме не работает, то это он однозначно.

specovv
Может, причем пинаться довольно жестко...
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #17979515)