352

janejonsson
если речь за сальник привода, то любой рукастый сервис и коробку снимать, а тем более разбирать не надо.

nvikol
да не может быть, что прям вот какая была и ни грамм нини? вибрация на разгон?

зима-лето
скорее первый, либо криво установили. от фебеста вибрации на разгон есть?

nvikol
что за привода поставил?

srudakv
а говоришь многие пишут, а Schuma, он просто думает, что его там нет, это же разные вещи думать и утверждать.
YANskII
надо было фотать че там засунули и прям пломба была сверху цела на коробке?

srudakv
где эти многие, давай ссыль.

srudakv
у каждой колбы есть клапан, иначе после останова двигателя, бензин будет стекать обратно в бак и сразу не заведешь, единственно только, насколько он в них надежен и живуч.
это Schuma просто нужна такая резинка, ибо свою запорол.

srudakv
не, он не там, он стоит сверху, где гофра надета.

srudakv
так вроде его тут устанавливал народ, но то, что япония, конечно перебор.
нос/клюв/конец мотора вставлянтся в центр тонкого, там резинка с отверстием и он в нем сидит. клапан есть и в тонком встроенный и в моторчике встроенный.

foorp1987
насос должен выдавать 4 очка.

electromexanik
ну покупая к примеру те же ззвф они быстро дохнут. если дело у них действительно не в катушке, то я за.

electromexanik:

А катушка внутри, это кусок проволоки, не подверженый механическим нагрузкам.

так в оригинальном и возникает проблема именно из-за не контакта в катушке, от чего народ их и покупает. если в китайском контакт будет вечным, тогда стоит заморочиться с заменой кишок.

fixxer
просто тупо снять и сравнить.

l2v
я вот когда игрался с градусником, после выставил климат на 21, покатавшись глянул, градусник валявшийся на сидухе показывал эти 21, за окном было 30.

Schuma
в клюве моторчика стоит клапан, возьми сосни, должен плюхать туда/сюда.

Schuma
так эта штука для измерения давления, т.е. сколько очков будет давить на выходе, а у тебя бензин весь утекает в зад, пока телега стоит и пока ключом не на дрочишь, не заведешь. тут либо гофра, либо клапан в модуле, может еще в моторе клапан не держит.

Schuma
хз, он же в монтирован в колбу. глянь, может все гатес ссыт.

Schuma
раньше ведь держал, может время пришло клапану.

Schuma
смотри гофру

Schuma
возможно с наступлением жары наступили затупы.