352

zaurbraiandrei
Привода на месте

mondor80
В руль колеса, в кузов внутренний, при торможении - кривые тормозные диски.

Scrappy
Ежели в сборке конструкции уверен, то варианта два, либо заливает горшки и попробовать завести с педалью в пол, либо жижа не приходит.

S Scrappy:

Шланг картерных поменял еще, клапан почистил.

Шланг на месте?

Schuma
Хоть литола намажь.

Schuma
Со стороны коробки поддеваешь чём-то острым пыльник на подшипнике и стягиваешь его на вал, далее с помощью отвёртки мажешь его внутренности, после пыльник назад.

railking
Не помню сколько было когда свои рядом клал, но казалось разница по более пять мм.

railking
Левая/правая палка разной длины.

Dimon64
Да ладно, он же в баке стоит и не видит который кормит.

railking
В руль - колеса, в кузов - внутренний шрус. Меняй колеса и для начала двинь проставкой трипод и катнись.

railking
Вибрация в руль или кузов?

Lerik
Раз в квартал подтягивай и не парься.

dimasking1857
Ну раз не крутит зачем насос с реле менять. Возможно приборка, постучи в следующий раз по ней.

am5503692
Езжу так же с этим, убираю её и не парюсь

dimasking1857
Стартер та крутит когда насос молчит?

autovaz666:

тех,кто хочет менять по месту,без снятия вала-не думайте даже.Пустая трата времени и нервов,нормально не обжать хомут в нижнем и верхнем положении(из под капота)

Да всё там элементарно меняется и обжимается на месте.

Leman89
Количество и качество смазки влияет, шайбу поставишь, получится выработка дальше, последствий от неё никаких для коробки, единственно, что должен оставаться свободный ход трипода в стакане, а ни так, чтоб за счёт шайбы ты его упёр в дно чашки.

mr_djonson
Внутренний ШРУС. Тебе в вибрацию на разгон идти.

NeVeR89:

кстати все кто резал люк, обычно говорят/думают - теперь то в любой моме

за десять лет с прорубью, раз пять нырял, два из них щитай в поле.

Uniset
Четыре года не заходит