Замирович

На бывшем фокусе1 на передние пружины натягивал силиконовый шланг где то виток польора. Немного продлевает срок защищает от истирания первый виток пружины снизу и с верху. Но современем протирается всеравно,на счёт уменьшения шума не замечал. Под задние пружины подкладывал проставки с ваза 8ки усиленые высокие немного шум гасться почти незаметно. Фокус2 только купил пока ещё неуспел роэксперементировать.

OlegArh70
Конвеерные диски ходят в разы больше любого аналога. Факт. На бывшем фокус1 пи смене дисков на 177тыс оказались оригинальным конвеером. До меня ездила девушка и докатывал я . Поставил ате и откатал за 3 глда 100тыс ате и ремса с ремсой продал у ремсы износ 20%. На первой машине фокус1 смена дисков на 150 тыс поставил брембо +трв+брембо и продал . На всех тормощных комплектах не было пиензий к торможению. За исключением одного раза в первую связку к брембо поставил скт через 500км выкинул скт поставил трв. На скт чуть ни посидел в 37 лет когда начал томозить передд камазом ,а они поплыли с тех пор тормозами не балуюсь покупаю провепеное, то есть не дешовый китай типа скт .

Как бы по опыту фокусов и пылению колодок. Пылят все. НО больше всего пылили ате в связке с ате. Чуть меньше пылит ремса, Но у ремсы ресурс в случае ате меньше. Тормозят не плохо,но при очень больших перегрузках могут чуть плыть не критично на трассе риемлемо и цена по сравнению с ате дешевле,. Вывод ремса антикризисный вариант неплох. Но самый лучший вариант из гражданских это ате+ате, но у них минус диск срабатывается почти равномерно колодкам . Олин диск ате =колдки ате+колодки ремса. Это примерно 100 тыс км. За эти деньги неплохо. Это опыт фокус1 разницы с фокус2 не вижу. Дешёвый вариан корейцев не оправдан скрипом и перегревом на трассе. А за тсн ваапче малчу . Покупайте китайское поддержите китайское производство. Заодно и поддержите киайских производителей кузовных деталей и вспомните прогих когда будете влетать в .опу мерседесу

Serg-84
Кочевник78
Благодарю. Бум пробовать. По старинке пробовал бить сбоку по кулаку и в натяг держать палец ,этот аспирин не прокатил. Попробую съёмником.

Serg-84
Кочевник78
Благодарю. Бум пробовать. По старинке пробовал бить сбоку по кулаку и в натяг держать палец ,этот аспирин не прокатил. Попробую съёмником.

Второй раз слышу что можно повредить резьбу на пальце. А гайка тогда для чего, только прикручивать палец шаровой?

Кочевник78
Как бы можно , но нежелательно если палец стдит жёстко и при выбивании могут быть последствия для ступичного подшипника. Поэтому поводу была мысль,но отверг её сразу. Ступицы ноече не дешёвые.

Serg-84
Привет. Аспирин в ввиде молотка не катит. Нужен спец апарат типа этого в вверху.такой впервые вижу .Спастбо.

Здравия всем. Подскажите чем и как выпресовать шаровый палец из кулака? Кажеца так называется. Если есть фото или картинку приспособы,а то я у вас новичёк.

352
Serg-84
Прицип замков топливных магистралей как на фф1. Благодарю. Побоялся сломать по этому тупо откручивал

Кто подскажет как всётаки снимается со штуцера поастиковая трубка обратки?

Rics
По поводу эстетики не парюсь. Пофиг красиво или нет ,для меня важен конечный результат-не потеет и не течёт. Стояла асакаши потела в одно месте висела капля,по этому я аналоговым прокладкам доверяю мало лучше герметик . Я человек на вашей ветке новый,но не новый на ффклубе,если есть сомнения хоть на 1% в прокладке ,то посажу на герметик. И буду спать спокойно или ездить.

Vortex
По иридию в курсе нсть опыт на фф1,хорошо ходят особено нжк. Бош под газ бензин на газу 60 кило пробег подвела катушка эра пробило вместе со свечами

Vortex
Плачевно,медь тоже может 60 отходить.

Значит докатаю буду ставить иридий. Эти свечи мне по каталогу выдало.

Vortex
Какой ресурс у платины. По иридию сталкивался ходят прилично,по платине незнаю.

Vortex
Виноват зас глянул точно нету на нжк напайки.1369704

yolkin
На нжк есть напайка, на оригинале не помню не смотрел.Vortex
Может и ошибаюсь это иридий. По поводу палёнки утверждать не буду брал в эмекс. Оригинал чуть дешевле нжк. Да и зачастую покупал оригинальные свечи стоили дешевле чем аналог.

Не знаю выкладывалось здесь или нет,но всёже. Оригинал новый и стояли нжк иридий . Кто найдёт отличия.

Здравия всем. Такой вопрос стит штат балалайка сони рестайл 2010г. Помогите с поиском адаптерос с прибамбахами ддля подключения к штаттке головы без впайки и резки апарата. Оригинальное очень дорого где то попадалась инфа ,но найти не могу,недорогое устройство блютуз+юзби. На бывшемфф1 стоял алпайн блютуз громкой связью привык к удобсту теперь не хватает.

После покупки как и положено . Сделал приятное своему Фёдору.Закупка фильтр кнёхт и масло меркон лв 11л. Хватило в притык лучше брать 12л.Сняли защиту протёрди или прошлись металической щёткой и отворачиваем болты поддона.Сливаем масло и ставим фильтр.Моем поддон магнит и мажем герметиком.Ждем 5-10 минут и ставим,крепим.Заливаем свежее масло и отворачиваем штуцер трубки (обрат)с радиатора снять разъём у меня не вышло. и теперь внимательно откачивая по литру доливаем литр жижи. Прокачал 8 банок на 9 взял прозрачную бутылку и погнал выход через нее выход чистый после 10ой банки. Заливаем 11 с контролем уровня жижи. Ставим штуцер обратку с радиатора на место. И гоняем передачи реверсом. Прогнали. Ставим защиту собираем инструмент ,наводим порядок и ввезжаем. Забвл.Отбор проб с лева на право. Масло видимо менялось частично и не так давно . Фильтр асакаши с прокладкой. замер уровня после тестового заезда с прогревом показал уровень жижи в норме. В переди то двс.