Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)

dva1979
180т. Да есть люфт у подшипника, но я пытался снять люфт по внутреннем ШРУСе, держу вал с одной стороны, а с другой он люфтит. То есть я могу его не много прокрутить, а вал после шруса стоит на месте
как я понял это подходит конец трипоидному подш
Думаю может на разборке взять весь привод в сборе

dva1979
и вибрация появилась, где то на 100 руль колбасит жестко

Парни привет!
Прошу совета: у меня сначала стала проявляться небольшая вибрация на руле, на 90-120 км, позже лёгкий, едва различимый гул, почти незаметный.
А спустя некоторое время стала чувствоваться вибрация на педали тормоза, при торможении, причем при резком нажатии - сильнее.
Снял колесо, прикрутил парой гаек диск и завел - диск ходит ровно, но в районе коробки при торможении грохот, аж она ходуном ходит вместе с мотором и приводом! Если сильно тормознуть!

Что это, парни, трипоид, что ли, кончается?
Фокус 2 дорестайл, 2,0 л мкпп, пробег 130 т.км.
Видео записал, на планшет, но звук там - фигня. Попозже выложу.

Добрый вечер.

Купил BSG BSG 30-350-012 Вал приводной, передний левый
а он не подошел, у него 26 шлицов со стороны кпп.

Буду возвращать и заказывать SKF VKJC 5756 Вал приводной, передний левый

У меня Фокус 2008г, 1,6 - 115л.с.

sergejr
Спасибо что отписали)
извиняйте) так и знал что турки свинью подложат) удалил их из списка) по ссылке в фак)
я проверял,вроде как замена идет на 1.6 мкпп,но не где не было про количество шлицов)
еще раз извиняйте ,надеюсь все обойдется и вам поменяют)
за СКФ не переживайте там все четко) 23 шлица в коробку,как нам надо

цитата:

Парни привет! Прошу совета: у меня сначала стала проявляться небольшая вибрация на руле, на 90-120 км, позже лёгкий, едва различимый гул, почти незаметный. А спустя некоторое время стала чувствоваться вибрация на педали тормоза, при торможении, причем при резком нажатии - сильнее. Снял колесо, прикрутил парой гаек диск и завел - диск ходит ровно, но в районе коробки при торможении грохот, аж она ходуном ходит вместе с мотором и приводом! Если сильно тормознуть!

Сфоткай дис тормознойи в профиль и в фас.

День добрый! На совместимость привода Torque VA7606 для Фокуса 1.4 еще никто не проверял?

На днях сам поменял внешний шрус(гранату).Поставил GKN Китай за 1200.Хомуты нормальные,пыльники мягкий,но я оставил старый.1000 км все хорошо.

gluh64:

На днях сам поменял внешний шрус(гранату).Поставил GKN Китай за 1200.Хомуты нормальные,пыльники мягкий,но я оставил старый.1000 км все хорошо.

Как с привода ШРУС снялся?

Кочевник78
Снялся нормально,со второго удара молоточка.

S_milodo_N:

случай заменил пыльник на Seinsa Autofren D8331

Добрый день! скажите, как пыльник подошел? Откуда его вообще нашли с таким кодом?)

S_milodo_N явно не на фокус)

R radmirit:

Добрый день! скажите, как пыльник подошел? Откуда его вообще нашли с таким кодом?)

Забей,там фокусом даже не как...он даже формой и размерами не как.

давай те не офф...тему . Пишите сюда Про пыльники ШРУСов

radmirit
Пыльник прекрасно подошел, проехал на нем уже около 3х тыс км.

как думаете взять шрус SKFVKJA 5597 или на разборке оригинал ?

V vitalik501:

как думаете взять шрус SKFVKJA 5597 или на разборке оригинал ?

а почему и нет) пыльники для скф есть,если что, а сколько на разборке вал проходит,тоже не кто не даст гарантию. б/у вал покупать не надо
я бы сам себе скф купил без вопросов,но подвернулся вариант с оригиналом на пару тысяч дороже) тут конечно оригинал)

vitalik501
Из личного опыта, проехал на внешнем скф не более 10 тык, пыльник уже поменял, шрус уже можно на помойку

Кому интересно фото сальника привода Elring 539.581 на ФФ 2 рестайл 1.8 МКПП.
Цена - 183 руб.
По работе в промышленной сфере сталкивался с данным производителем, проблем не было.

цитата:

Ford 1 712 552 (устаревший финис код), 1 805 715 - аналог Corteco 12019597B ,Elring 539.581- сальник привода, МКПП IB5

XXmaxx:

Сфоткай дис тормознойи в профиль и в фас.

Да диск вроде норм.
Вот видео - грохочет в районе трипоида примерно.
https://youtu.be/kSim7kh7ZdI

Левую сторону снимал, так же газовал и тормозил - тихо.
Значит проблема точно справа.

SILVERRR
По звуку видео я сразу подумал что глушитель сечёт. Потом подумал что защита где-то привод задевает. Теперь думаю что суппорт к кулаку не притянут, и вибрирует на болтах чем производит такой грохот.

Добрый день.
Сейчас заменил подвесной подшипник приводного вала.
Впечатления..
Инструмент
-домкрат
-балонник
-ключ на 13 , открутить привод и подвесной подшипник
-ключ на 17 снять защиту двигателя чтоб не мешала
-ключ на 21 открутить шаровую от поворотного кулака

Вся работа заняла 30-40 минут
Делал все просто, смотрел много роликов в интернете по замене..
Под домкратил высоко под правую сторону, так что положил под машину 3 колеса жигулевские 13-е
Открутил колесо
Открутил защиту спереди чтоб подставить канистру под масло , что польется из коробки
Открутил привод и подвесной подшипник ключом на 13(забыл как этот винт называется)
Отстучал аккруратно поворотный кулак, шаровая выпрыгнула и вынул привод.
При таком высоком крене, масло вытекло всего грамм 20, что позволило сократить время работы и не заливать масло назад
Подшипник сбил с привода молотком
Новый подшипник осаживал аккуратно широкой отверткой и постукиванием молотком по внутреннему канту подшипника, соответственно через старый подшипник , бил не по новому, предварительно смазал место где становится подшипник смазкой(графит) чтобы легче заходил. Осадил по месту подшипник и все собрал в обратном порядке, делал все на улице.
В общем все делается легко, а так же экономите денежку, у нас в МО замена подшипника стоит 2000 т.р.
Со след. зарплаты буду менять передние L образные рычаги, отпишу что да как.

merdok
Какие симптомы были для замены?
Какой подшипник брали новый?
Так же собираюсь махнуть его, есть существенный осевой люфт наружного привода. НО вот не пойму это подвесной виноват или приводу приходит конец. Вибрации на руле пока нет. Именно поэтому еще не заменил, т.к. если подходит привод то смысла ставить новый подвесной нет, все равно придется менять в сборе.

wwk
по поводу подшипника, ездил на диагностику, подняли машину покрутили колесо и слышно как подшипник шумит, а так из салона вообще слышно не было ничего,когда снял привод, покрутил подшипник он похрустывал, ставил новый INA 1650 р стоял пробег у машины 205 тыс.
Странно но коменты удалили мои

Заменил левый привод в сборе. Стопорное кольцо поставил оригинал. Более светлое кольцо оригинал. Замена прошла без каких-либо сложностей. На старом приводе была выработка в месте соприкосновения с сальником, но масло ещё держало. Также был негерметичен пыльник внутреннего шруса, выгнало из него смазку, в результате чего были люфты в шрусе, а также при небольшой скорости на неровностях слышны были постукивания. Теперь все хорошо.

Всем привет. Решил спросить про свой люфт здесь. В общем, вот видео.


Насколько критично? Это, кстати, слева. Справа вроде так же.

Liquid Desire
так и должно быть) люфт есть у всех,хотя как их качай)

Веталь76:

Liquid Desire так и должно быть) люфт есть у всех,хотя как их качай)

Просто я думал, он должен быть меньше, а то при перегоне машины левую сторону об яму убил, теперь за каждый люфт переживаю. Ну ладно тогда, раз всё в порядке.

ребята, а вот мой люфт, при езде хруста вроде нет, какой диагноз,под замену или еще походит?
Первая машина просто, не знаю может так и должно быть

vitalik501
А что беспокоит?
Могу успокоить у тебя люфт, который я называю в норме, он у нового такой же небольшой, всё дело в том, что как раз малый люфт должен присутствовать.

[/QUOTE]Мол-Чун
привет напиши как впечатления от этого вала torque VA7606, уж больно низкая цена за вал в сборе. Купил ФФ2 тоже надо поменять правый привод, трясет на 80 км при разгоне.

И не подскажете сколько шлицов у меня и подойдет ли этот вал? ФФ2 2007 г, мкпп, 1,6 100 л.с.