FeodorY

alienbomj
Написал в личку.

Slayer666
FoMoCo сам опоры ДВС не делает, заказывает и приобретает у Хатчинсон, сцепление у Сакс, выжимные у ФТЕ, тормоза у АТЕ и т.д. , всех поставщиков конвейера не перечислить...
Веталь76

Крепление, опоры движка (сообщение #19029552)
Ну и уж до кучи: Сколько стоит штамп FoMoCo на любой запчасти

XXmaxx
Может тут подскажут: Отличия/общее/взаимозаменяемость коробок МКПП IB5 и MTX75

XXmaxx
Приветствую, вряд ли кто ответит на такой вопрос, единственно что усиленный при испытании на прочность, сломался при усилии 3700 кг, а оригинал сломался при установке в этот станок для испытания.
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125 (сообщение #17895924)

ClearAir
Между праздниками вылечил такой люфт, поменял палец и приводные шестерни в диффе. Проверял то что было и что стало, с помощью внутреннего ШРУСа. Клиент результатом доволен.

zhuchella
В шапке темы Коды опор и там есть ее номер.

Serg1138
А что по ощущениям!
Зы. Прошлой осенью поменял опору над кпп, поставил с демпфером, правая дл сих пор стоит (2014г) переставленная в свой кронштейн опора от мазды, движка в салоне не слышно, стиль вождения достаточно активный.

Всем привет. Ставил в свой авто Варту е38 по халяве к тому же, за 3500 примерно, по акции в юлмарте, Выбираем АКБ для ФФ2 (сообщение #14993688) этой зимой один раз подвел, пришлось зарядкой воспользоваться, и пока под капотом он и стоит, виной тому что подвёл, сосед блин слушал музыку в моём авто до утра, пока аккум не кончился, а как известно этому типу аккумуляторов глубокий разряд противопоказан... Но тем не менее чутка больше пяти лет, результат достойный. В зиму буду ставить однозначно Аком, также на 74 А/ч т.к. зимой супер, стоит Аком в авто супруги фф2 1,8/125 четвёртый год и без траблов. Аком не рекламируют - просто мой выбор. Всем добра.

ficus95
См личку

Pasha08
Ждём!
anton2603
Это вид сбоку, от мтх-75.

anton2603
Рестайл/дорестайл, что кпп, что тросы абсолютно взаимозаменяемы по длине, с тросами по типу крепления к к противовеса кпп есть отличие, но он просто модернизированный, где-то с 2010 г., но спокойно подходит, лишь внешний вид чутка другой.

Schuma
С двигателями 2,0 идёт кпп мтх-75, и палец от этой кпп, совсем другой.

Schuma
Финис код, у пальца для IB5 одинаков, для всех моделей авто, и то что ломает его на разных пробегах, это факт но хуже всего, что ломает сразу, без всяких намёков, и привет. КПП.
Зы. Кпп из моего поста чуть выше: пару лет назад приехали ко мне два товарища, один поменял у меня же палец на усиленный, второй сказал что немного позже приедет, приехал на днях, через несколько лет, с убитой кпп, вот такая история получилась. Ну а то что у меня дважды кпп разбивали, заводскую и затем б.у. купленную, я уже тут неоднократно писал.

borisov85
Похожа на новую, все заводские заглушки стоят родные.

Очередной "привет" от пальца сателлитов, фф2 рестайлинг 1,8/125 2010г.в., пробег в районе 140 тысяч.км., г.Саратов.

habrbudai
Приветствую, есть большое подозрение, что ФоМоКо ничего не усилил, т.к. редко но и на фф3 ломает палец.

Очередная кпп, разбитая пальцем сателлитов, попала ко мне на запчасти, как донор.
Вид внутри:

LenyaZagorianskiy
Очистить шток и отверстие в противовес, очистителем карбюратора, дать просохнуть и собрать НИ ЧЕМ НЕ СМАЗЫВАЯ, к смазке только прилипает всякая микропыль и шняга и опять чистить... У себя на авто в 14-м году почистил эту ось, при установке самоблок и с тех пор не вспоминал.

pashs.kudinov
Логически получается подшипник, либо как выше ссылку давал, проворот подшипника в посадочной месте.

guitarManiac
Ликви моли - это приличные по качеству присадки, особенно с молибденом, а вот масла ни очем. В нашу IB5 лучше оригинал, в край кастрол мультивикл. Вскрывал более 200 кпп, видел что творилось внутри, в зависимости от залитого масла.
Зы. Всем рекомендую оригинал в нашу IB5, сэкономить 1,0-1,5 к.руб., и попадание через небольшое время на переборку, если пересчитать затраты, то и не очень то и дорого выходит оригинал.
Самостоятельная замена масла в МКПП