FeodorY

Ne_lgi_mne
Самостоятельная замена масла в МКПП (сообщение #2741497)

Dream-science
П первой ссылке на вид тоже блокировка винтовая, но на сайте у них нет никакого описания, по второй хотя бы написано что повышенного трения, толщина там нормальная металла, при увеличении видно под цифрой 6 и буквой u толщину корпуса. Я бы попросил от обеих продавцом подробнее описание их диффов и потом уже сделал выбор. Имхо

DronSil
Мануал в шапке темы и посмотри: Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125 (сообщение #16500156)

Dimas1991
См личку

Кочевник78
На фото не очень понятно, (с планшета), но может быть как вариант.

DronSil
Особенность установки этого подшипника, в том что он ставится в корпус кпп той стороной обоймы которая закруглённая, а друга имеет плоский бортик и она станет сверху. Запрессовывается он туго, любой приспособой.

DronSil
Нет, блока не шумит, у меня одна из первых стоит с 14-года.
Зы. За пять с лишком лет переборки ib5 новых бракованных подшипников не встречал, они всё-таки ОТК проходят.

DronSil
Тарахтениье типо дизеля, это 100% проведённая шестерня пятой с первичного вала, проверено неоднократно.

DronSil
Да там такая толщина металла, что вряд ли повредишь , а вот пластиковый сепаратор внутреннего подшипника, с где синяя воронка легко повредить, нужно будет смотреть при разборке кпп, да и задние подшипники валов могут поворачиваться в корпусе и звучать.

aludov
Klevret
Блин, смотрю видео как-то по наитию, времени тоже жаль, и некогда, но часто оно того стоит, определяюсь через пару минут просмотра. Ну а кто должен нам видео в текст, да ещё тем более в сжатый и сразу суть всю преподать

DronSil
Только послушать кпп стетоскопом на подъемнике и определится откуда шум/визг, диагностировать звуки на расстоянии и по описанию явно не айс...

Dream-science
Юзаю блоку от валрейсинга, с апреля 2014-г, КБ 50%, после нг Саратов завалило снегом, дороги можно сказать не чищены и блока выручает по полной, если только на брюхо не посадишь авто. Самое тяжёлое в горку затяжной подъём по снежной каше, но справляюсь

FF102
Послушать кпп на подъемнике на разных передачах, стетоскопом, и диагностировать и понять откуда идёт гул и далее принимать решение, что требует замены. Наша IB5 вполне ремонтопригодна.
Зы. Если гул исчезает при сбросе газа, то большая вероятность, что устал подвесной подшипник на правом приводе.

DronSil
У меня такой же с апреля 14-го, сначала тоже в момент опускания или нажатия педали, бывало жужжание слышал, потом все со временем затихло, менял в конце лета сцепление и выжимной оставил старый, т.к. работает без нареканий он.

xamzat
Написал в личку

maks6432
См почту!

Прошлое нашей цивилизации.

hobbeast
Нужно разбирать кпп, аргоном варят с прогревом металла, снаружи что-то наварить вряд ли будет хорошей идеей, внутри может по плавится что нибудь, да и варится корпус кпп не очень хорошо, иной раз трещина начинает ползти от сварки. Ниже ссылка на пост по сборке и разборки кпп.
Палец сателлитов кпп IB5 ФФ2 двигатель 1,8/125 (сообщение #16500156)

hobbeast
Разобрать можно, а вот собрать потом невозможно. У вас не идёт далее, т.к. шток выбора и включения передач должен быть в нейтральном положении.

https://youtu.be/HJMfYCt-zJ4 ,может кому будет интересно, про строительство ЖД дорог в царское время, 7 000 тыс.км. за 25 лет, лопатой и киркой...