FeodorY

evgen3107
Написал.

Vladimir_78rus
Тупо можете не попадать передачами, вместо первой третья например. Там регулировка пять минут.

Vladimir_78rus
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/6-2-8-r...ch.html
Регулируется только трос выбора передач.

A.Korch
Написал Вацап

nikson190399
Написал в личку.

fedorova92
Написал Вацап

ridston
Решение вопроса неработающего круиз контроль, см Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #16558961) почти в конце поста.

FOCUSniik
Варта е38 у меня отработала пять лет, пока не засадил в ноль ее музыкой в ноль товарищ, теперь второй год стоит аком, у супруги тоже аком на 1,8/125 и уже шестой год, всё ок, и зимой и летом. Взял бы я и далее Варту, но цены кусачие стали.

seryojka
1.синхронизаторы 1-2 передачи
2.вилку включения 1-2 передачи
3.подшипник задний первичного вала, вторичного смотреть по состоянию.
Масло оригинал или Кастрол.
Имхо.

Vladimir_V
Рекомендую производство SKF, артикул VKDR35426T
пыльники, отбойники, опоры и подшипники, все по 2шт.

4honte
Тоже на малой скорости, по неровностям стук появился в передней подвеске, грешу на шаровые или стойки стаба, на следующей неделе будет время посмотреть. И тут в теме несколько раз был негатив по шаровым TRW.

Pincky
У меня ходят до сих пор, менял только шаровые на TRW пару лет назад. Пробег не засёк когда ставил.

EvilG
Если совсем утопить, то его не вытащить, вдруг если нужно будет.

EvilG
Заглушка для датчика скорости, для авто без АБС, штырек, он должен быть с пружинным лепестком, но и так выполняет роль фиксатора, заглушки либо датчика скорости.

xfera
Пусть приобретут такой съёмник: Неисправности, ремонт и эксплуатация МКПП (сообщение #18624945)

ivank12123
Тут либо и с вторичного вала донора, переставить шестерни, или отказаться от затеи, мне часто приходилось менять внутренности, от фф2 1,8/125 на внутренности от фьюжика 1,4 и даже на внутренности от фф2 2,6/100 но при этом обязательно менял и шестерню диффа.
Может будет интересно: https://www.drive2.ru/l/5318902/

ivank12123
Поправил сообщение выше.

ivank12123
Прямозубые шестерни это передача зх, промежуточная шестерня зх их и связывает, заставляя вторичный вал вращаться в обратную сторону. Внизу шестерни первой передачи, косозубые, если это в них люфт, то это не нормально, к стати прямозубая шестерня на вторичном валу она же муфта включения 1-2 передач.
ЗЫ. В моей практике разок было что не мог заднюю часть КПП надеть на колокол, валы становились V образно и задние подшипники не входили в свои места, оказалось от другого комплекта валов я перепутал и взял первичный вал, когда поставил свой, то стало все ок, разные ряды бывают и для фф2 с 1,8/25

vve9043328484
Устал синхронизатор и муфта включения второй передачи.

ff2ff
Пару раз применял проставки, на своем авто, один раз товарища сажал в багажник (Хэтч), другой раз пришлось домкратом так задрать авто думал дожму, без груза в багажнике, но получилось. Я менял сайлентблоки в подпружинных, ставил RBI по-моему уже года четыре прошло и всё Ок.