Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Заказан был Febi 19945, пришел в коробке Febi, запечатано вроде бы нормально, но внутри Ина.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Заказан был Febi 19945, пришел в коробке Febi, запечатано вроде бы нормально, но внутри Ина.
Веталь76
4 October 2017mobile
vlad_volg
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17829618)
Не похож. Есть же ссылка в шапке темы про оригинальный Ина.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17829618)
Не похож. Есть же ссылка в шапке темы про оригинальный Ина.
rosomoto
4 October 2017
Уважаемые фокусоводы, нужна ваша консультация.
Меньше года назад меняли мне на фф2 внутренний привод правый (форд 1 552 939). После замены все было ок но я заметил что из-под пыльника выдавило смазку. Сколько точно не знаю, но некоторое время даже воняло в салоне тк смазка на скорости разбрызгалась и видимо попала на выпуск.
Месяц назад начал замечать вибрацию на скорости 80 км/час. Не такая как была лдо замены привода но чувствуется особенно хорошо на трассе.
Собственно вопрос - может ли выдавливать смазку при замене? Это нормально? И могло ли это спровоцировать износ и привода и вибрацию?
Меньше года назад меняли мне на фф2 внутренний привод правый (форд 1 552 939). После замены все было ок но я заметил что из-под пыльника выдавило смазку. Сколько точно не знаю, но некоторое время даже воняло в салоне тк смазка на скорости разбрызгалась и видимо попала на выпуск.
Месяц назад начал замечать вибрацию на скорости 80 км/час. Не такая как была лдо замены привода но чувствуется особенно хорошо на трассе.
Собственно вопрос - может ли выдавливать смазку при замене? Это нормально? И могло ли это спровоцировать износ и привода и вибрацию?
serg1983
4 October 2017
rosomoto: |
| может ли выдавливать смазку при замене? |
А почему нет?.
Причин может быть несколько: поставили неподходящий пыльник; недотянули хомут, порвался пыльник и.т.п.
rosomoto: |
| Это нормально? |
НЕТ
rosomoto: |
| И могло ли это спровоцировать износ и привода и вибрацию? |
Да
rosomoto
4 October 2017
serg1983: |
| Причин может быть несколько: поставили неподходящий пыльник; недотянули хомут, порвался пыльник и.т.п. |
спасибо за информацию!
Я думал, что выдавливание смазки - это нормально тк она могла неравномерно распределиться внутри стакана, а оставшейся смазки будет достаточно для смазывания внутренних деталей.
Еще дополню, что после обнаружения вибрации я ставил проставку с правой стороны чтобы исключить причину износа внутреннего привода. Но это не помогло, вибрация осталась.
По итогу как лучше поступить в моем случае - делать полную ревизию привода?
serg1983
4 October 2017
rosomoto
В ШРУСе и пыльнике должно быть определенное количество смазки. (Точно не помню сколько, одноклубники думаю подскажут).
Думаю что да, а там смотреть по состоянию
В ШРУСе и пыльнике должно быть определенное количество смазки. (Точно не помню сколько, одноклубники думаю подскажут).
rosomoto: |
| По итогу как лучше поступить в моем случае - делать полную ревизию привода? |
Думаю что да, а там смотреть по состоянию
Веталь76
4 October 2017
rosomoto
По количеству смазки здесь Про пыльники ШРУСов (сообщение #17530836) там табличка есть.
По количеству смазки здесь Про пыльники ШРУСов (сообщение #17530836) там табличка есть.
Веталь76: |
| vlad_volg Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17829618) Не похож. Есть же ссылка в шапке темы про оригинальный Ина. |
Прошу прощения, но чем не похож?
Ewoo
шрифт и наклон похож. Качество обработки металла похоже (насколько можно увидеть) уплотнение тоже похоже.
Но надпись. на моем: "FR 140/17", а из шапки "FRANCE 206/15". Последние цифры это скорее всего день и год выпуска. Мой свежее на 2 года, может быть Ина стала экономить и сократила надпись до 2 букв
Ладно, буду ставить, а там поглядим.
шрифт и наклон похож. Качество обработки металла похоже (насколько можно увидеть) уплотнение тоже похоже.
Но надпись. на моем: "FR 140/17", а из шапки "FRANCE 206/15". Последние цифры это скорее всего день и год выпуска. Мой свежее на 2 года, может быть Ина стала экономить и сократила надпись до 2 букв
Ладно, буду ставить, а там поглядим.
Веталь76
4 October 2017mobile
E Ewoo: |
| Прошу прощения, но чем не похож? |
По свету обоймы и буквам на ней, разве не заметно? В остальном ваше решение, ставить или нет. Такой же Ина в коробке Сваг, я уже ставил, 30 тык и хана. Поэтому в этот раз искал нужный Ина. Про Сваг, в шапке тоже есть, можете посмотреть.
Фэби , как и Сваг, упаковщик, могут положить все что угодно. Повезёт что будет все ок, значит повезёт, мне со Сваг не повезло.
rosomoto
4 October 2017
Веталь76
В комплекте было 2 пакетика оригинальной фордовской смазки по 85 г. Ее и закладывали при замене вн привода.
В комплекте было 2 пакетика оригинальной фордовской смазки по 85 г. Ее и закладывали при замене вн привода.
Веталь76
4 October 2017mobile
rosomoto: |
| Веталь76 В комплекте было 2 пакетика оригинальной фордовской смазки по 85 г. Ее и закладывали при замене вн привода. |
Все верно тогда. Там 170 и надо.
Nigina7575
4 October 2017mobile
Привет всем! Подступите пожалуйста номер запчасти для того чтобы в экзисте заказать, природ передний правый в сборе., очень срочно! Машина на подъёмнике, хотела поменять шрус а в итоге надо менять полностью привод. Автомат 1.6 2007 года. Очень буду вам признательна!
Никитаа
4 October 2017
[Nigina7575]
Ford 1 687 408 Вал приводной, передний правый - оригинал
SKF VKJC 5762 Вал приводной, передний правый - неориг
Ford 1 687 408 Вал приводной, передний правый - оригинал
SKF VKJC 5762 Вал приводной, передний правый - неориг
Веталь76
4 October 2017mobile
Nigina7575
Если нужен трипоид, то вот
Трипоид для внутреннего шруса
Ford 1 061 888 Трипоид для внутренненго шруса
Заменитель
QUATTRO FRENI QF00000090
Если нужен трипоид, то вот
Трипоид для внутреннего шруса
Ford 1 061 888 Трипоид для внутренненго шруса
Заменитель
QUATTRO FRENI QF00000090
Веталь76
а на АКПП трипоид "плавающий "- только на 2л моторе ?
а на АКПП трипоид "плавающий "- только на 2л моторе ?
Веталь76
4 October 2017mobile
1 12345qwert: |
| Веталь76 а на АКПП трипоид "плавающий "- только на 2л моторе ? |
Да!
sser-pan
5 October 2017mobile
yseryy
По состоянию.
По состоянию.
Веталь76
5 October 2017mobile
Y yseryy: |
| При замене правой полуоси нужно менять подшипник, сальник? Или ещё что-нибудь? |
Сальник точно!
tymophey
5 October 2017
efa1978
Говорят щас Фордовские восстановленные нормальные идут, но по цене чуть дороже.
Говорят щас Фордовские восстановленные нормальные идут, но по цене чуть дороже.
Aleksey_62
5 October 2017mobile
Веталь76
Правильно ли я понимаю, что подвесной подшипник может быть причиной вибрации на руле на высокой скорости (130-140)? (мой подшипник гудит).
Правильно ли я понимаю, что подвесной подшипник может быть причиной вибрации на руле на высокой скорости (130-140)? (мой подшипник гудит).
Веталь76
5 October 2017mobile
Aleksey_62: |
| Веталь76 Правильно ли я понимаю, что подвесной подшипник может быть причиной вибрации на руле на высокой скорости (130-140)? (мой подшипник гудит). |
Вибрации нет. Только гул. Хотя трудно сказать.
Aleksey_62
6 October 2017mobile
SLAVIK71
Спасибо, значит точно от него.
Спасибо, значит точно от него.
352
6 October 2017
Aleksey_62
от него скорее на кузов, чем на руль.
от него скорее на кузов, чем на руль.
Веталь76
7 October 2017
K koc39: |
| Привет всем. История такая, был на плановом осмотре ходовой, обнаружили замаслевание правого сальника привода. Из шапки понял что сальник оригинал брать необходимо под номером 1 805 715. Но вот незадача, смотрю цены разбео от 250 р до 1000 р. Не могу понять какая-то лажа с оригинальным сальником. Или производство перенесли в Китай. Может кто расскажет? |
Смотри что в районе от 600-800 р,за эти деньги должен быть родной сальник. Разные поставщики,разные сроки поставки и разные закупки.
Веталь76
7 October 2017
koc39
Этот можно брать Ford 1 863 642 - (с фланцем+скоба) от ФФ3, Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17713157)
Этот можно брать Ford 1 863 642 - (с фланцем+скоба) от ФФ3, Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17713157)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club