serg1983

ВладимирВарвин:

оем ойл называется.

да тест на равенол на этом сайте есть ( и указан в шапке).
Просто был удивлен, что оил клуб такой как бы обширный по анализу масел, а равенол типа не делали.

ВладимирВарвин:

Там, на ойлклабе, был какой-то скандал с этим маслом, его и убрали оттуда.

Спасибо за инфу

Vyacheslav34
Ролик с подшипником KOYO шел с завода в оригинале, Когда я у себя менял ГРМ именно такой ролик и стоял и так же с желтой обоймой. Кстати после 120т.км ролик был в отличном состоянии, игде ничего не шуршало и.т.п.

Веталь76:

Гиславед все ровно самостоятельное фирма и может дорабатывать шину в лучшую сторону

Ну или в худшую .
Резина Gislavet для меня оставила очень хорошие впечатления. Гребла хорошо, дорогу тоже держала отлично, с учетом того что на авто не было никаких систем стабилизации.
Сам катал Gislavet Nord FrosT (вроде как 5, уже точно не вспомнить).
Как то поехал гараж, после сильного снегопада, народ даже паркетники при въезде оставляли, типа не въехать и.т.п. Я рискнул и благополучно добрался до гаража. Даже фото осталось

Сижу потихоньку курю тему про масла .
Возник вопросик про масло RAVENOL FDS SAE 5W-30. Читал про RAVENOL что от партии к партии немного меняются характеристики (короче качество как понял не стабильное). Полазил на всем известном оил клабе и что то не нашел анализа отработки или плохо искал?

Веталь76
Кстати я свою проблему с вибро частично решил. По совету одноклубника (Антона) напшикал в катушку силиконовой спрей смазки, вибра действительно стала меньше, потом решил пойти дальше и купил спрей для контактов системы зажигания (не дешовый он блин ).
Снял катушку зажигания все вычистил и смазал этой спрей смазкой. Вибра легкая осталась, но она значительно меньше чем была. Так что походу катушка что то химичит. Пока езжу на ней, по возможности сменю.

Веталь76

Веталь76:

только катушки и свечи...либо колпачки на катушках. 2.0 мотор,не забываем нет там проводов.

Виталий, привет , спасибо что поправил. Естественно имел ввиду про сами катушки на свечах и наконечники, по инерции написал ВВ провода

Sergey-ZZZ
Проверяйте ВВ катушки, провода, возможна причина в этом

https://www.zr.ru/content/articles/919273-novye-...dex.com

jurastik
УступаюMaximA. Такой же на даче стоит)))

Maverick174
Я скажу так Оригинал с/б отходили 80т.км, потом перепрессовали мне их.
Мастер вроде как тянул на просто стоячей машине (под собственным весом). ( но утверждать на 100% не буду, гаражный сервис, но и с проставкой точно не мучались), сайленты также отходили ровно 80т.км и сдохли.
Выводы очевидны.
Я последний раз при замене рычагов ошибся и сделал проставку вместо 113мм, 130мм. Когда понял что ошибся одну сторону уже затянул, решил и вторую так затянуть.
Проблем пока никаких нету

SuperSlavka
Немного не понял что за шиппинг тест, но у меня на рестале работает все как описано выше

S SuperSlavka:

попал в TEST для того чтоб попасть в TEST надо зажать SET и только после этого перевести ключ сразу в положение зажигания II

Дак это же все прописано в шапке и по пунктам даже

цитата:

1.Для входа в тестовый режим: --переводите ключ в положение I --нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота) --поворачиваете ключ в положение II --после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET --можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем 2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку. 3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания.

GROM32:

Eugen_T Подставь домкрат под подпружинный рычаг и поднимай ,пружина стянется ,рулеткой отметь 113 мм и затягивай.А потом с другой стороны так же

E Eugen_T:

Так и сделаю, спасибо))

Только ставьте как можно ближе к краю рычага, и будьте осторожны т.к. машина при такой нагрузки на рычаг тоже начинает подниматься.
Я для веса в багажник кидал 2 здоровенных бруска из метала, плюс тиски, которые весят кг 50 и то машина пыталась слететь с домкратов

jurastik:

Телек LG большой снова обнаружил ))

что хотите за телек? фото нету? бронь до выяснения

riabov
Правильно вамPiterFF2 советует, а так это гадание на кофейной гуще.

kub82
Я бы поискал б,у но оригинал, пусть даже с доставкой.
Причины можете почитать 5-7 сообщений выше

olsxad

O OlegArh70:

olsxad конти айс контакт 3 или 2.

На контике айс контакт 2 будте готовы,что на маленькой скорости (во дворах)морда от зада может отдельно ездить по рыхлому снегу как бы который образует бугорок (по крайней мере в 15м размере). В остальном резина отличная.

wolfering
Если воздух попал в блок абс, то поможет только прокачка через диагностический шнурок.

MagicBunny
Видимо перед тем как выкручивать свечу или где то тошнили или машина поработала на х.х.
А так полностью согласен

М Мишуха:

MagicBunny Нормальный!