Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника

6 years

Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.

FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса

на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle

Topic handbook:

Ответ GKN на поддельные и восстановление валы
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП

expand .. (56)

Archive (2018)

ШРУС, пыльник ШРУСа, хруст ШРУСа, замена ШРУСа, подвеска, рычаги, трансмиссия, подшипник, подвесной

Sergey-ZZZ

19 February 2020

-3

Нашел в теме коды трипоида Febest 2116SB320AT.
Немного покопал в инете и нашел еще аналоги:
AMIWA 2440046
LEX TR6110
В продаже есть все 3 варианта, склоняюсь к LEX, хоть он и самый дешевый. Что лучше взять?

MR.BARMEN

19 February 2020mobile

Sergey-ZZZ
Чувак, из этого-ни!че!го!
Б/у оригинал привод

XXmaxx

20 February 2020mobile

Wetrol
Это стук скорее от сопряжение привода и ступиц, попробуйте как в шапке написано устранить, у меня такая фигня была когда зимой проезжаешь через трамвайнве путя и одно из колес срывается в букс, я сначала думал что это пиивод , потом я перестал замечать данное явление, не пойму что произошло, не то это из за того что зимы нет у нас, не то этому причина замены ступицы колес.
А вообще я тебе советую в первую очередь проверить стоики стабилизатора передние, это их симптом стука на грунтовке и неровных поверхностях, а уж потом смотреть в сторону привода.

XXmaxx

20 February 2020mobile

Кто менял внешний шрус? Из этого комплекта пыльник не нужно менять? Он надежный? Смазка тоже норм вообще я планирую набить ликвимоли для шруса.

352

20 February 2020

Sergey-ZZZ
если ты собрался свежим триподом от вибраций уйти, то это не верный путь, тут выработка в самом стакане, поверь, даже ежели тебе в самом дорогом сервисе за это напели. тут еще смотри, родной ли привод у тебя стоит, ибо есть разница в самих триподах. Febest 2116SB320AT я в живую видел и он действительно стал как родной в привод автомата на двух литрах и отходил уже тыщ 50 не развалился, но я не склоняю тебя его брать, что за другие хз на вид то же с автомата, но не факт что станут. еще раз, новый правильный в сборе купить щас невозможно, конечно возможно он и будет ходить без вибраций, но сам факт, что тебя где-то поимели за полную его стоимость останется, поэтому только б/у оригинал, тыж в столице вроде, там же этого валом.

Sergey-ZZZ

20 February 2020mobile

352
Я вовсе ещё не собрался перебирать привод, просто как вариант. И то не буду заказывать трипоид сразу, сначала разберу посмотрю на состояние возможно там и правда нет смысла - только новый привод. Поиск нового привода я не прекратил - сегодня смотрю ещё вариант. Также нашёл бу оригинал. Вот оцениваю все варианты. Спасибо за совет!

serjv115

21 February 2020

всем добро, хочу спросить вот такую вещь: т.к. вибрация и меня не обошла (писал вышел) то я стараюсь всячески следить за новостями по этой теме, собираюсь летом потихоньку производить замену, но вчера сидев на просторах драйва появился новый пост про привода gnk, человек пишет мол уже 6 раз меняет их, по началу типа выбры нет но потом опять появляется, в итоге сделал ревизию и поставил шайбы и типа так и ездит сейчас, проблем якобы нет, но неужели gnk\Loebro такого плохого качества?еще говорят мол сразу там смазку надо менять, это так? в итоге что получается кроме как б\у или нового(за нереальные деньги) ничего больше смысла ставить нет? да б\у конечно тоже как вариант я рассмотрю, но что то боязно, где гарантия что он через 2тыс не будет вибрацию давать...короче не знаю теперь как быть, у человека авто тоже 2л на акпп
з.ы. просто тут читаю пишут по 50к спокойно ходит, на драйве у всех через 5 тыс разваливается)

352

21 February 2020

serjv115
типа новые гкн, уже не тот торт, что раньше, как и часть запчастей под нормальными брендами. самый простой/дешевый способ это шайбы на шрус, либо подвеску вверх, с заменой пыльника и смазки или б/у оригинал, но тут катать/смотреть и далее желательно сменить смазку, чтоб через 2 тыщи вибру не встретить.

спутник1

21 February 2020mobile

SKF VKJA 5597 начал хрустеть при полном повороте руля , не прошло и месяца после установки.

runerr1303

21 February 2020

спутник1
А как пыльник себя чувствует? Не осматривали?
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #18179330)

спутник1

21 February 2020mobile

runerr1303
Как новый, каких то повреждений не увидел.

serjv115

2 March 2020

-1

кто то ставил привода от механики 2.0л на атомат 2.0л оба? сейчас читаю тему нашел только то что якобы меняют только левый, а правый ставят же от 2акпп и какие последствия это нанесет автомату? якобы игольчатый трипоид несовместим с акпп от 2.0 ?да и щелчки еще появляются, просто разница 23тыс за оба gnk или 15 за sfk, при моей езде от силы 12 тыс км в год и пару раз в пол со светофора мне кажется можно и рассмотреть такой вариант

352

3 March 2020

serjv115
взаимозаменяемы. внутренности внутреннего разные. щелчки будут от внешнего в ступичном, привыкаешь и со временем проходит. повторюсь, б/у оригинал живой будет лучшим вариантом.

спутник1

3 March 2020mobile

352
Отличаются только трипойдами? Или стакан тоже другой?(пыльник)?

Веталь76

3 March 2020mobile

спутник1
Всем этим и отличается. Трипоид, стакан и пыльник другой.

352

3 March 2020

спутник1
между оригиналом механика/автомат - триподом/стаканом/пыльником. между оригиналом механика/аналог механика хз, много ведь аналога придумано.

спутник1

3 March 2020mobile

Опыт есть в установки с механики на автомат, как ведет себя трипойд? А длина привода так понимаю одинакова?

352

3 March 2020

спутник1
лично нет, только проставки и замена на б/у оригинал автомат. есть товарищ на симаксе, он ставил на автомат оригинал механику. разница в длине там +- 5 мм. да тут уже отписывались, что взаимозаменяли. сам глянь к примеру в экзисте, там они с размерами.

serjv115

3 March 2020

352
у нас сложной найти б\у оригинал на 2.0 ат, одна разборка на весь город, там есть почти все, но больше от 1.6-1.8, я бы не парился так, а брать б\у с другого города это уже вот опасно, не знаю как к лету может что и привезут, но на данный момент не было...

спутник1

3 March 2020mobile

serjv115
В моем тупиковом городе вообще беда с зп, чтоб прийти купить и было в наличие, беда и цена...

shelline

6 March 2020mobile

30 тысяч пробега назад заменил правый привод. Ставил дешёвую пеленгу, и все было хорошо, пока недавно не порвался пыльник, что я не заметил, в результате ШРУС захрустел.
Вчера купил отдельно внешний ШРУС SKF, в магазине сказали должно подойти. Ценник 2600.
Скажите, подделки встречаются?

roockk4

6 March 2020

shelline
тут похоже лазерная гравировка, вряд ли подделка у вас

roockk4

6 March 2020

Всем доброго времени суток! Планирую менять левый привод 2.0 акпп, подскажите, вот этот друг SKF VKJC5768 подойдет? в методичке написано что нужно VKJC5767 вроде длина совпадает (582мм ориг vs 583мм skf) и кол-во шлицов тоже

shelline

6 March 2020

А что со смазкой у комплекта SKF? Хватит её, или что то другое купить?

roockk4

7 March 2020

shelline
нужна специальная смазка для игольчатых подшипников типа NLGI 1, если в наборе смазка этого типа, то можно ее использовать, в шапке есть темы про смазку

runerr1303

7 March 2020

shelline
Шрус нормальный, не подделка точно. Смазка из комплекта подходит, но возможно ее будет мало.
В профильной теме посмотрите сколько смазки нужно заложить под вам мотор.Про пыльники ШРУСов (сообщение #17879224)
Если той что в комплекте мало, можно добавить к примеру самый дешевый вариант ШРУС-4
либо же любую другую из списка по ссылке...

Sergey-ZZZ

11 March 2020

Всем привет! Решил я проблему с приводом для АКПП 2,0 решать другим путем, т.к. приводы GKN в сборе на рынке то еще

Так вот заказан внутренний шрус Ford 1 552 939 и наружный шрус GKN 305176.
Возник вопрос: согласно сообщения Про пыльники ШРУСов (сообщение #17530836)
во внутренний нужно 170 г. смазки, а товарищи из Ford положили 2 пакета по 65 г.
Так вот этого мало или достаточно? Или лучше туда 170 г. Chevron UltiPlex Grease затолкать?

P.S. пока еще не ставил, если нужно кому сделаю фото запчастей и комплектности.

XXmaxx

11 March 2020mobile

Sergey-ZZZ
Во внутренний лучше ложить смазку как положено а то и более так как часть ее останетмя в пыльнике. Я 2 по 90 грам добавил, хотя в книжке вроде написано 100 или 110.

352

12 March 2020

Sergey-ZZZ
два по 65 нормально.

EvilG

12 March 2020mobile

Sergey-ZZZ
Оденешь эти шрусы на старый родной вал?

1 person online

to leave a message or Sign up

Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить
FORD	89	20%
GKN-Spidan/Loebro	163	36,7%
SKF	121	27,3%
Quattro freni	1	0,2%
Febest	18	4,1%
General Ricambi	0
EAI	2	0,5%
Другие	50	11,3%