Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (с. 211)

Веталь76

30 August 2016

V

Vadim I.:

Братцы, подтвердите, он точно на 2 литра автомат?

Надо все узнавать
Для 2.0 акпп

Для какого акпп не известно

Оригиналыные коды расходятся.

razand

30 August 2016

1

Веталь76
Pilenga CV-P 8045 K мне не подошла и пришлось весь привод покупать (хорошо хоть пиленгу обратно забрали), так что да, надо узнавать.

Веталь76

30 August 2016

razand:

Веталь76
Pilenga CV-P 8045 K мне не подошла и пришлось весь привод покупать (хорошо хоть пиленгу обратно забрали), так что да, надо узнавать.

С Пиленгой давно все ясно,судя по теме,как вариант ее нельзя расматривать.

Dimon87

30 August 2016

Кочевник78:

Проверь ещё раз колёса. Не только балансировку, но и геометрию колёс.

был на шиномонтаже , да есть небольшая кривизна диска с левой стороны , но как мне сказали не критично правый огонь!
единственный моент есть еще...
1. при езде назад особонно в бугор с места раздаются 2 щелчка поочередно с каждой стороны ! Не может это как то указывать на причину вибрации! потому откуда они идут я так понять не могу лазил смотрел вроде все в норме !

Кочевник78

30 August 2016

Dimon87:

был на шиномонтаже , да есть небольшая кривизна диска с левой стороны , но как мне сказали не критично правый огонь!
единственный моент есть еще...
1. при езде назад особонно в бугор с места раздаются 2 щелчка поочередно с каждой стороны ! Не может это как то указывать на причину вибрации! потому откуда они идут я так понять не могу лазил смотрел вроде все в норме !

Даже кривизна диска есть?!

Лучше конечно её в цифрах выразить. С кривым диском и даже нулевым дисбалансом будет биение. Перекинь колёса с соотвествующей стороны перед-зад) для проверки.
А щелчки - это скорее всего в шлицах ступиц причина.

Dimon87

30 August 2016

цитата:

Ford 1 552 941 Шрус внутренний левый, одинаковый.

по тому что не написал сразу мотор и коробку моя оплошность! по поводу шруса
1. Одинаковый с чем?
2 . Есть ли аналог достойный выше указаному номеру оригинала!?

Веталь76

30 August 2016mobile

Dimon87:

по тому что не написал сразу мотор и коробку моя оплошность! по поводу шруса
1. Одинаковый с чем?
2 . Есть ли аналог достойный выше указаному номеру оригинала!?

Не достойных аналогов.
Одинаковый с 1.6 АКПП , если вы смотрели шапку темы)

Ш

Шерминатор

31 August 2016

Поставил проставку между ступицей и шрусом, как на чертеже, выточили за 100 руб за каждую, но пока на левую сторону, бить не перестало, а вот брякать стало ужасно, по ровной дороге нормально, а по неровной страшные удары спереди, причем чего то массивного, подозреваю что это брякает полуось, но почему ?

352

31 August 2016

Шерминатор
может с толщиной переборщили и трипоид целует дно чашки.

Ш

Шерминатор

31 August 2016

352
возможно, но толщина строго как на чертеже - 10 мм., хотя возможно ему этого достаточно

1

12345qwert

1 September 2016

Веталь76
мне кажется что вы купили поддельный сальник . я 2 раза покупал сальники . в первый раз года 3-4 назад они пришли в коробке . а год назад пришли в целлофане но запечатанные с синей наклейкой форд

Веталь76

1 September 2016mobile

12345qwert
Не, нормальный, я уже такой стоит сейчас на правом валу стоит, 2 года уже ему, все норм.

M

MarkuS_98rus

1 September 2016

Коллеги, доброго дня. Я честно потратил пол часа рабочего времени на изучение ветки, но так для себя и не уяснил - есть ли смысл брать подвесной подшипник Ina или SWAG вместо оригинала (Ford1 701 597)? В условиях полной Ж..

(нехватки) с финансами, очень хочется сэкономить не в ущерб машине...
Заранее спасибо.

Веталь76

1 September 2016mobile

3

MarkuS_98rus
Лучше Ina, со Сваг, я уже попал, 35 тык и загудел)
Ina точно идёт в оригинале.

Ш

Шерминатор

1 September 2016

вообщем стук был из-за вырванного шара стойки стабилизатора, что внешне не было заметно так как конструкция держалась на пыльнике, рукой пошевелил о на развалилась на части, видимо наджабилась когда я сильно вывернул стойку, не открутив стойку стабилизатора

в целом после добавления проставки биение все же уменьшилось, причем даже почти ушло, но временами появляется, правда не такое уж и сильное как раньше. Раньше между 60-80 км рычаг кпп трясло как лихорадочный, а сейчас нет, вчера я этого не заметил, так как скорость не набрал нужную, а сегодня по трассе сразу почувствовал улучшение

но осмотр трипоида показал что ему конец, с одного подшипника выпали игольчатые ролики

что теперь делать ума не приложу, искать оригинал в сборе или с разборки

выработки в стакане вроде нет, хотя должна быть по любому.

Ш

Шерминатор

1 September 2016

Трипоид FEBEST 2116CAK FOCUS III 1.6 пойдет ли этот трипоид на мой фф2 1.6 IB5 ? хочу поставить его с проставкой

A

andrew79

1 September 2016

Ситуация слудующая, появился характерный груст при трогании и при нагрузке на 1-4 передаче, обратился в сервис, мне поменяли смазку во внутреннем приводе ( как выяснилось потом, нужно было просто подтянуть ступицу) и самое, что интересное "мастер" при разборке не поставил метку, чтобы потом поставить трипоид на тоже место. Соответственно началась вибрация при 90 км/ч и стук при трагании тоже не ушел, далее было принято решение заменить смазку в другом приводе и тоже не поставили метку. В итоге имеем сильную вибрацию на всех скоростях при нагрузке, перестановка приводов в разные положения не принесла успехов, т.к. понять с какой конкретно стороны привод стал на родные места очень трудно, вибрация проявляется по разному при каждой перестановке. На текущий момент вижу одно решение, иметь заведомо исправный привод и от него отталкиваться при регулировке..
Забыл написать про авто Volvo S 40 1.6 2007 год. Прочитал немного тему про проставки, пока не знаю какой выход: Или пробывать регулировать заведомо подложив проставку под одну ось или же искать исправный привод, проставки ставить на две оси не хочу, т.к. до этого вибрации вообще не было, буду рад совету.

F

FeLex

1 September 2016

Всем привет! может кто подскажет: приговорили правый привод, заказал SKF VKJC 5769 в EMEX с проверкой на совместимость с авто. Через три недели ответ производителя: НЕ ПОДХОДИТ. Как такое может быть? Вроде многие ставили. Авто 1,6, 115 л.с., 2008 г.

L

lserv

1 September 2016

Кто может объяснить сие недоразумение или не знаю как это назвать... Мой Федя 1.6 100 сил 2006 г/в, VIN X9F5XXEED56R40369. По VIN и из инфы в шапке, понятно, что мне подходит внешний ШРУС Loebro 305174, который и был благополучно приобретен в Автодоке. Сегодня еду в сервис менять и выясняется, что он не подходит! На валу 23 шлица. Loebro 305174 сдал. Времени заказывать новый и ждать не было. В ЕвроАвто был приобретен TORQUE VN5434. Там мне честно ответили, что этот шрус очень низкого качества и порекомендовали не пользоваться той смазкой, которая в комплекте. Ну это не суть ... Как так!? Этот TORQUE для двигателя 1.8 МКПП-B5/IB5. Этот авто у меня с 2008 г. С момента выпуска, им пользовалась родственница, и с ее слов никаких видов работ по шрусам не было однозначно! Какие есть соображения?

L

lserv

1 September 2016

Относительно LOEBRO 305176, который указан в инфе шапки для 1,8... в Автодоке верная инфа о применимости...

electromexanik

1 September 2016

L

lserv:

VN5434

Ваш Фокус во Всеволжке собирался, вот и все соображения. Простая Российская безалаберность.

L

lserv

1 September 2016

electromexanik
согласен! Всё через Ж!

R

radmirit

1 September 2016

да если брать привод в сборе что на 1.6мт, что на 1.8мт один и тот же подойдет! разница у них в количестве внутренних шлицов на внешней гранате и все. длина, шлицы в кпп, шлицы на ступице одинаковые.
оригинал ещё отличается толщиной, но ИМХО это не имеет значения.

A

andrew79

2 September 2016

И еще возник вопрос, если поставить шайбу, соответственно привод выйдет на 10мм, будет ли работать ABC фото прилагаю

runerr1303

2 September 2016

5

andrew79
Будет конечно,привод к абс не имеет отношения. Если вы имеете ввиду датчик,то он, считывает информацию со ступицы.

1

12345qwert

2 September 2016

Друзья если кто то покупал оригинальный привод в сборе - можете ли дать описание в какой упаковке пришел заказ (целлофан или коробка ) есть ли надписи или артикул на корпусе . окрашен ли корпус или чистый металл . может у кого то есть фото . спасибо .

Веталь76

2 September 2016

12345qwert

Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17609330) в коробке. Лоебро это и есть оригинал.

1

12345qwert

3 September 2016

Веталь76
спасибо но это лоебро пришел в родной коробке . а как придет форд. в шапке нет правого вала в сборе - ни ГКН ни ЛОЕБРО.

Веталь76

3 September 2016

1

12345qwert:

Веталь76
спасибо но это лоебро пришел в родной коробке . а как придет форд. в шапке нет правого вала в сборе - ни ГКН ни ЛОЕБРО.

коробка будет либо мотокрафт ,либо форд. привод должен быть черного света,как и Лоебро.
например: Gkn (Loebro) 305127 Приводной вал,для 2.0 мтх75. в оригинале будет тоже самое

dva1979

3 September 2016

Vadim I.
PilengaCV-P 8045 K 100%, я ставил себе но придется к токорю