Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
| Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить | |||
| FORD | 90 | 20,2% | |
| GKN-Spidan/Loebro | 163 | 36,6% | |
| SKF | 121 | 27,2% | |
| Quattro freni | 1 | 0,2% | |
| Febest | 18 | 4% | |
| General Ricambi | 0 | ||
| EAI | 2 | 0,4% | |
| Другие | 50 | 11,2% | |
Total 449 votes, last 13 November.
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Archive (2018) |
Веталь76
24 May 2018
Olegapple
7 July 2020
Всем привет. Небольшой фото отчет по приводам Loebro 305112 и 305116 для Фокуса 2.0 АКПП. Были куплены у офф. дистрибьютера этой марки в России. Поехал специально к ним на центральный склад, там эти позиции были в нормальном количестве, а не по 1шт как на розничных точках, после небольшого препирательства, перед покупкой мне дали все-таки посмотреть и сравнить несколько коробок, оказалось все одинаковое. Ниже фотки покупки. Наружные шрусы GKN, пыльники GKN, хомуты OETIKER, внутренние шрусы без опознавательных знаков, крашеные, краска не мажется, подвесной подшипник ZJC SB19009 - так и не нашел, что за зверь такой, сами валы тоже крашенные, краска лежит крепко, не мажется, на них наклейки я так понял с датой поступления и выхода из переборки.
Rics
8 July 2020
Olegapple
Мда, сказать что я расстроен ничего не сказать... GKN скурвился... Если это их официальный склад.
Не скажу, что приводы плохие и их не стоит покупать. По ним видно, что они нормальные, но они востановленые. Я не уверен что сейчас вообще не свернули производство новых. Возможно новыми можно купить только оригинальные. А может и их уже нельзя. Т.к. гарантия кончилась у всех.
Но эти ни идут ни в какое сравнение с теми что брал я https://www.drive2.ru/l/464611283774210548/
Пыльники резина оба.
Хомуты зачётные, но раньше были беззамковые.
Стакан левого привода как под не плавающий трипод.
Подшипник подвесной вообще самый большой вопрос.
Но тем не менее это точно не на коленке восстановлено. Я бы рискнул купить и поставить... Почём данные привода?
За отчёт огромное СПАСИБО!
Мда, сказать что я расстроен ничего не сказать... GKN скурвился... Если это их официальный склад.
Не скажу, что приводы плохие и их не стоит покупать. По ним видно, что они нормальные, но они востановленые. Я не уверен что сейчас вообще не свернули производство новых. Возможно новыми можно купить только оригинальные. А может и их уже нельзя. Т.к. гарантия кончилась у всех.
Но эти ни идут ни в какое сравнение с теми что брал я https://www.drive2.ru/l/464611283774210548/
Пыльники резина оба.
Хомуты зачётные, но раньше были беззамковые.
Стакан левого привода как под не плавающий трипод.
Подшипник подвесной вообще самый большой вопрос.
Но тем не менее это точно не на коленке восстановлено. Я бы рискнул купить и поставить... Почём данные привода?
За отчёт огромное СПАСИБО!
Olegapple
8 July 2020
Rics
Это не то что фирменный склад GKN - это центральный склад офф. представителей, на которых сами GKN ссылались в своем письме, как на гарантированный способ не купить подделку.
Пыльники резина, все, наружные показались поплотнее чем внутренние.
Да, на стакан то я внимание что то и не обратил.
Обошлись в 25 тыр за всё.
Это не то что фирменный склад GKN - это центральный склад офф. представителей, на которых сами GKN ссылались в своем письме, как на гарантированный способ не купить подделку.
Пыльники резина, все, наружные показались поплотнее чем внутренние.
Да, на стакан то я внимание что то и не обратил.
Обошлись в 25 тыр за всё.
У меня тут собственно созрел вопрос, который появился уже давно. Но после поста Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #19326553) он только подтвердился.
На фото у Olegapple внешние Шрусы GKN и на них есть эта канавка (фото ниже):
Но вот если покупать Шрусы GKN отдельно то на них нет этой канавки.
Это приводит к тому что нельзя установить пыльники ступичного подшипника.
Что собственно у меня и случилось: один сломался при съеме, второй когда пытался его примерить на Шрус без канавки.
Выходит Шрусы разные? Хотя не думаю что на восстановленные привода ставят восстановленные Шрусы (такие как в оригинале), или возможно?
И еще вопрос никто не пытался найти пыльники, чтобы подошли на Шрусы без канавок? И вообще насколько критично вообще без этих пыльников?
На фото у Olegapple внешние Шрусы GKN и на них есть эта канавка (фото ниже):
Но вот если покупать Шрусы GKN отдельно то на них нет этой канавки.
Это приводит к тому что нельзя установить пыльники ступичного подшипника.
Что собственно у меня и случилось: один сломался при съеме, второй когда пытался его примерить на Шрус без канавки.
Выходит Шрусы разные? Хотя не думаю что на восстановленные привода ставят восстановленные Шрусы (такие как в оригинале), или возможно?
И еще вопрос никто не пытался найти пыльники, чтобы подошли на Шрусы без канавок? И вообще насколько критично вообще без этих пыльников?
Rics
8 July 2020
Sergey-ZZZ
В оригинале этих пыльников нет. Некоторые говорят, что у них в оригинале стояли, но это скорее исключение.
В оригинале этих пыльников нет. Некоторые говорят, что у них в оригинале стояли, но это скорее исключение.
Rics
Привет!
Машине 13 лет 220 тыс. 1.6 115 2007 межрейстаил
Хочу провести профилактику ШРУС. Правильно ли я понимаю, что мне надо купить 2 комплекта 1 692 071 ?
Дальше снимаю валы, убираю старую смазку, беру новою из комплекта, ставлю пыльники новые. Помимо этого два сальника валов и два литра масла КПП
Подскажите пожта
Привет!
Машине 13 лет 220 тыс. 1.6 115 2007 межрейстаил
Хочу провести профилактику ШРУС. Правильно ли я понимаю, что мне надо купить 2 комплекта 1 692 071 ?
Дальше снимаю валы, убираю старую смазку, беру новою из комплекта, ставлю пыльники новые. Помимо этого два сальника валов и два литра масла КПП
Подскажите пожта
BAXMAH
10 July 2020
-Hendrix-
Если с шрусом проблем нет, то не стоит мешать ему работать. Масло в КПП еще имеет смысл поменять на таком пробеге, а вот лезть в исправный шрус и в нетекущий сальник, ИМХО, не стоит.
Если с шрусом проблем нет, то не стоит мешать ему работать. Масло в КПП еще имеет смысл поменять на таком пробеге, а вот лезть в исправный шрус и в нетекущий сальник, ИМХО, не стоит.
Всем привет. Моя эпопея с правым ШРУСом продолжается. Люди вновь прошу помощи. Подскажите. Вот предлагают. Человек говорит оригинал. Новый. Не пригодился...
Как вообще отличить оригинал?
Как вообще отличить оригинал?
На вид оригинал. Внешние пыльники должны быть без замков.
И пластиковые.
И пластиковые.
L Loco23: |
 И пластиковые. |
Прости что такое спрашиваю. А без замков это ...
sir.andrey812
Это кольцо хомута без начала и конца-целиковое
Это кольцо хомута без начала и конца-целиковое
Rics
10 July 2020
sir.andrey812
Бывает же такое. Бери и даже не думай. Почём?
Беззамковые хомуты это просто кольцо. Они при установке чуть большего диаметра и сдавливаются по всей окружности в момент установки обжимая достаточно твёрдый термопластиковый пыльник..
Бывает же такое. Бери и даже не думай. Почём?
Беззамковые хомуты это просто кольцо. Они при установке чуть большего диаметра и сдавливаются по всей окружности в момент установки обжимая достаточно твёрдый термопластиковый пыльник..
Rics
10 July 2020
-Hendrix-
Честно. Если нет проблем, смазка не сопливит и они сухие. Не лезь туда. Сделаешь только хуже.
Честно. Если нет проблем, смазка не сопливит и они сухие. Не лезь туда. Сделаешь только хуже.
Rics
10 July 2020
Блин. Я бы дал по 20К. 
Максимум. Дальше жаба бы задушила меня.
Максимум. Дальше жаба бы задушила меня.
Rics
10 July 2020
sir.andrey812
Странно но я не припоминаю на 2.0 АКПП приводов с утолщением вала. Но может я ошибаюсь...
Странно но я не припоминаю на 2.0 АКПП приводов с утолщением вала. Но может я ошибаюсь...
Rics
10 July 2020
sir.andrey812
Ну тут вариантов мало. Надо ехать и смотреть. Странно только я что то не понял что с наклейками.
Ну тут вариантов мало. Надо ехать и смотреть. Странно только я что то не понял что с наклейками.
352
12 July 2020
sir.andrey812
чтоб не катать зря, найти на форуме чувачка который будет из тех краев и пусть глянет, ежели пыльник внешний будет из пластика и большие хомуты без замка, то щитай за пятнаху это подарок.
чтоб не катать зря, найти на форуме чувачка который будет из тех краев и пусть глянет, ежели пыльник внешний будет из пластика и большие хомуты без замка, то щитай за пятнаху это подарок.
XXmaxx
13 July 2020mobile
1986000
Наверное можно, но одно точно, что это не просто будет сделать.
Наверное можно, но одно точно, что это не просто будет сделать.
Ruslan-102
13 July 2020mobile
1986000
Да, без проблем поставите на свой с другого ФФ2 с аналогичными параметрами.
Да, без проблем поставите на свой с другого ФФ2 с аналогичными параметрами.
Rics
14 July 2020
1986000
Нельзя.
Нельзя.
Rics
16 July 2020
filas
Хрена себе показатель. 4 отзыва. А положительных сколько?
Хрена себе показатель. 4 отзыва. А положительных сколько?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club