Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (с. 289)

Мол-Чун

22 September 2017

1

B

Bp-axis:

А если втулку выточить у токаря

Она резиновая

buly

22 September 2017

M.S.I.
Цена за просрочку низкой хоть была?
Срок годности да-к смазке и может быть к пыльнику.

B

Bp-axis

23 September 2017

цитата:

Она резиновая

дак внутри то металлическая а снаружи резина писали где то тут, я вообще не понимаю действие втулки,, как она убирает щелчки

E

Ewoo

23 September 2017

1

Bp-axis
Мне кажется резина работает как демпфер-распорка

runerr1303

23 September 2017mobile

Bp-axis

E

Ewoo:

Bp-axis
Мне кажется резина работает как демпфер-распорка

Все верно,резиновая втулка распирается в отверстии ступицы,посредством затяжки ступичного болта. Тем самым не давая люфтить шлицевому соединению.

Ш

Шерминатор

23 September 2017

1

X

xorek82:

Отписывался на форуме С Макс, но для верности добавлю и сюда.
Двигатель 1,6, механика.
На 190 тыс. км пробега, возникла знакомая многим ситуация по вибрации при ускорении. Методом изучения интернета определил возможные неисправности. Пришел к выводу что это внутренние ШРУСы. После снятия, разборки и диагностики сверхточным "пальцометром" выявил выработку на стакане левого внутреннего ШРУСа. Установка шайб под хвостовик наружного ШРУСа дала ощутимый эффект, но все-же едва заметные вибрации сохранились. Покупка всего левого привода могла весьма существенно ударить по бюджету (заменители достойного качества от 8т.р.), по этому решил отделаться покупкой только внутренней "гранаты". Порывшись в каталогах наткнулся на продукцию JD. Ранее брал на тойоту некоторые не особо важные расходники, качество было на уровне, что весьма удивило за такой демократичный ценник. Решил рискнуть и вот что пришло. Качество обработки хорошее, думаю

Решил я целиком шрус левый сменить так как вибрации снова появились, от того что в стакане сильная выработка по всей длине.
И по дурости купил вот это, о чем вы и пишите - JCN-0170 , мало того что стакан длиннее, так еще и трипоид свободно проворачивается на шлицах полуоси, о чем я даже видео записал.
Не знаю, может мне брак попался.

https://www.youtube.com/watch?v=5HouHQOrGO8&...outu.be

Ш

Шерминатор

23 September 2017

Так что имейте в виду что JCN-0170 категорически не соответствует 1 676 318

E

Ewoo

23 September 2017

runerr1303:

borisov85Ага,я когда цену увидел,сразу как -то,щелчки перестали быть такими противными)))
Сейчас сняли с производства этот 30714142
И как аналог идёт другой,он дешевле 30748388 с него берётся только резиновая втулка и ставится на наш болт. Многие решили проблему щелчков именно так

30748388 - не стоит брать. См по ссылке

Замена передних и задних ступичных подшипников (сообщение #18490990)

352

23 September 2017

Шерминатор
то, что размер чашек с трипоидом оригинала отличается от аналога, это нормально, но так, чтоб трипоид по шлицам имел другой размер, это уже перебор. видимо он под родной китайский вал от жд заточен.

Basy

24 September 2017mobile

Шерминатор
На днях буду менять внутренний ШРУС на JD , мы уже примеряли, вроде все подходит, только трипоид толще, родной 19мм, JD - 26мм. Поэтому сразу не получилось поставить. Пришлось мне его стачивать-растачивать на эти 7мм. Но на шлицы он налазил нормально. И мне показалось, что у вас отверстие побольше. ШРУС у меня пока в багажнике лежит, завтра могу фото и замеры выложить сюда.
Авто у меня 2л, АКПП.

X

xorek82

24 September 2017

Шерминатор
Оппа. Я сам еще не ставил, но, если вы правы, то нужно убрать из шапки ссылки на этот товар, чтобы другие не брали. Посчитайте пожалуйста колько шлицов на валу и трипоиде. А длина стакана особой роли играть не должна, лишь бы в коробку хорошо встала.

Веталь76

24 September 2017

2

X

xorek82:

Шерминатор
Оппа. Я сам еще не ставил, но, если вы правы, то нужно убрать из шапки ссылки на этот товар, чтобы другие не брали. Посчитайте пожалуйста колько шлицов на валу и трипоиде. А длина стакана особой роли играть не должна, лишь бы в коробку хорошо встала.

вообще прикольно

X

xorek82

24 September 2017mobile

Посмотрел в инете, похоже китайцы в своих каталогах напутали. У оригинального трипоида 1.6 мкп - 22 шлица. У китайского -23 шлица. При этом хвостовики стакана одинаковые. Скорее всего шрус jd от более мощной версии фокуса. К тому же наружные обоймы игольчатых подшипников большего диаметра и соответственно ответные части стакана больше. Так что китайский стакан с оригинальным трипоидом будет иметь большой люфт, по сути не совместим.

X

xorek82

24 September 2017mobile

А если попробовать переставить игольчатые подшипники с наружными обоймами на старый трипоид? Такой вариант возможен при одинаковом диаметре внутренних обойм игольчатых подшипников. Если есть возможность замерьте какой он на оригинале.

Ш

Шерминатор

25 September 2017

1

X

xorek82:

А если попробовать переставить игольчатые подшипники с наружными обоймами на старый трипоид? Такой вариант возможен при одинаковом диаметре внутренних обойм игольчатых подшипников. Если есть возможность замерьте какой он на оригинале.

Все разное, я уже примерил.

Количество шлицов 23

Короче раз новый шрус поставить не удалось, я просто слегка проточил те места в старом корпусе шруса где выработка, там 3 плоскости, и зашлифовал их, биения пропали

Проточил дрелью с наждачной насадкой.

Конечно не известно на сколько хватит такого ремонта, по идее в местах где ходит трипоид должно быть упрочнение, токами СВЧ, но я не увидел там следов закалки, либо азотированием, может еще чем то, и если это не СВЧ, то глубина слоя наверняка не значительная.

Aleksey_62

26 September 2017mobile

Отпишу для статистики. У меня с завода подвесной 40 т.км откатал. Установленный после INA тоже 40 т км. Авто 2011 г. (т.е. по 2.5 года каждый).
У всех примерно столько же они ходят?

Веталь76

26 September 2017mobile

Aleksey_62
У меня чуть по другому.
86 тык проехал INA с завода,потом 35 тык проехал SWAG, сейчас стоит INA на нем уже пробег почти 18 тык, все ок. Ездим , проблем нет.

352

26 September 2017

Ш

Шерминатор:

Короче раз новый шрус поставить не удалось, я просто слегка проточил те места в старом корпусе шруса где выработка, там 3 плоскости, и зашлифовал их, биения пропали Проточил дрелью с наждачной насадкой.

т.е. все шесть мест выработки наждачкой прошел, шлифовал чем? фото до/после не делал? вибрации на разгон вообще не стало?

Aleksey_62

26 September 2017mobile

Веталь76
А swag и ina не одно и тоже? Ведь в коробке swag лежит ina.

Веталь76

26 September 2017mobile

Aleksey_62:

Веталь76
А swag и ina не одно и тоже? Ведь в коробке swag лежит ina.

Сваг, успоковщи, Ина изготовитель, но что может положить Сваг, одному богу известно, настоящий ина или подделку, мне попался подделка. Так что лучше купить Ина, там больше шансов купить настоящий подшипник. В этом и разница.

Ш

Шерминатор

26 September 2017

1

352:

т.е. все шесть мест выработки наждачкой прошел, шлифовал чем? фото до/после не делал? вибрации на разгон вообще не стало?

Все шесть не нужно, там с выработкой только 3 стороны, на фото я одну из сторон для примера показал, красной стрелкой. На других сторонах выработки нет совсем.

У меня была мысль попробовать поменять стаканы гранат слева-направо, возможно там выработки на разных сторонах и это помогло бы исправить ситуацию, но возможно стаканы разные, а если нет то лень этим заниматься.

Шлифовал набором Насадки для гравера ЗУБР 35998-H10 или подобным, стоит копейки, потом зашлифовал начисто шкуркой.

Биений не стало вообще. Но и износ был очень сильный, прямо визуально определялись перепады поверхности в виде бугорков.

352

26 September 2017

Шерминатор
так левый и правый разные по длине палки.

а которым именно из набора точил? шкуркой пальцем елозил, либо наматывал на что? тупо точил до того, пока пальцем на ощупь перепады уйдут? а если на подъеме разгоняться, то же красота?

Ш

Шерминатор

26 September 2017

2

352:

Шерминатор
так левый и правый разные по длине палки.

а которым именно из набора точил? шкуркой пальцем елозил, либо наматывал на что? тупо точил до того, пока пальцем на ощупь перепады уйдут? а если на подъеме разгоняться, то же красота?

Я дорабатывал один из граверов, обточив его так что бы он елозил только по нужной стороне, не задевая другие. Точил пока не уйдут перепады, и поверхность будет максимально ровной на ощуп, определял особо точным пальцометром. Там точить то совсем немного надо, дольше гравер дорабатывал чем точил.

Шлифовал шкурками, разными номерами, но не до идеала конечно, если надо до зеркала, то вручную не получится, надо механизировать процесс.

На счет подьема не скажу, не проверял.

Nigina7575

27 September 2017mobile

Друзья, всем привет. Была на диагностике, правый наружный шрус менять надо. Показали на подъемнике, пыльник порванный и конечно все в смазке и грязи там. Мастер сказал что дилер рекомендует менять полностью всю эту "палку", так скажем)) но можно и что то другое менять, ту часть на которую одевается пыльник, я не помню как он мне точно сказал(( извините, стыдно конечно писать как совсем деревянная) ну в общем, хочу заказать на экзисте, но не могу найти в разделах где находится шрус этот. Подскажите пожалуйста, просто. В сервисе где была, ценник на запчасть3500+работа 2500, как то накладно, может на экзисте дешевле будет.. машинка фокус второй 2007, 1.6 115 лс, автомат. Заранее спасибо вам за понимание)) и отзывчивость )))

Веталь76

27 September 2017mobile

Nigina7575
Добрый день.
Наружные шрусы , правый/левый одинаковые.
Можно купить отдельно шрус и поменять, старый шрус пилится и снимается, по другому не как. Палка остаётся старая, на неё ставится новый шрус без проблем.
На акпп стоят 100 сильные моторы, это имеет значения, так как на 115 мотор идёт механика и внешние шрусы разные, по внутренним шлицам, которые ставятся на палку, в шапке темы про это есть, можете посмотреть.
Если у вас акпп то внешний шрус этот
Ford 1 716 448 Шрус внешний левый/правый
Заменитель
GKN-Spidan 24927 Шрус внешний, комплект
Loebro 305176 Шрус внешний, комплект
Ruville 75236S Шрус внешний, комплект
Аналог можно брать любой.
В оригинале форд идёт GKN.

Nigina7575

27 September 2017mobile

Веталь76
Как все понятно)только вот набирая цифры эти в поиске на экзисте, что то не ищет ничего.

Nigina7575

27 September 2017mobile

Веталь76
Все, нашла! Спасибо большое!!!

Веталь76

27 September 2017mobile

Nigina7575:

Веталь76
Как все понятно)только вот набирая цифры эти в поиске на экзисте, что то не ищет ничего.

)))
И ещё, внешний шрус идёт в полном комплекте, докупать не чего не надо.

electromexanik

27 September 2017

Nigina7575
Возьмите вот такой комплект SKF VKJA 5747. Рекомендую. Качественно и недорого.

Веталь76

27 September 2017mobile

electromexanik
Тимофей, там АКПП, а ты на механику рекомендуешь...не надо так)))
На АКПП, этот идёт SKF VKJA 5597
Nigina7575
Но я рекомендую, все таки GKN

Можно Лоебро, так же все будет!