Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
352
за счет заведения не получиться..не нравится ? делай сам..
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
352: |
| AVTISHK3 че-та слабо верится. я бы по присутствовал при разборе. ежели не оно, то движения за счет заведения. |
слабо во что верится?
352
17 January 2018
GISDFRE
не нравится. ну ежели в итоге окажется, что там все в поряде, то будет типа "извините" не угадали? поэтому и пишу, что лучше быть там, а то и извините можно не услышать, а косяк окажется в другом и гроши за этот косяк, возьмут как за типа ремонт коробки.
AVTISHK3
не ты первый, тут были лица, которым так же на сервисе определяли ремонт коробки, а в итоге выходило, что просто в приводе дело.
не нравится. ну ежели в итоге окажется, что там все в поряде, то будет типа "извините" не угадали? поэтому и пишу, что лучше быть там, а то и извините можно не услышать, а косяк окажется в другом и гроши за этот косяк, возьмут как за типа ремонт коробки.
AVTISHK3
не ты первый, тут были лица, которым так же на сервисе определяли ремонт коробки, а в итоге выходило, что просто в приводе дело.
352: |
| GISDFRE не нравится. ну ежели в итоге окажется, что там все в поряде, то будет типа "извините" не угадали? поэтому и пишу, что лучше быть там, а то и извините можно не услышать, а косяк окажется в другом и гроши за этот косяк, возьмут как за типа ремонт коробки. AVTISHK3 не ты первый, тут были лица, которым так же на сервисе определяли ремонт коробки, а в итоге выходило, что просто в приводе дело. |
А не подскажите тогда сервис куда можно обратится? Может есть сервисники дельные? Посоветуйте. Надоела эта проблема. Не хочется где нибудь встать на дороге
352
17 January 2018
AVTISHK3
не подскажу.
не подскажу.
352
я думаю адекватный сервис отличит коробку от привода..
я думаю адекватный сервис отличит коробку от привода..
352: |
| GISDFRE не нравится. ну ежели в итоге окажется, что там все в поряде, то будет типа "извините" не угадали? поэтому и пишу, что лучше быть там, а то и извините можно не услышать, а косяк окажется в другом и гроши за этот косяк, возьмут как за типа ремонт коробки. AVTISHK3 не ты первый, тут были лица, которым так же на сервисе определяли ремонт коробки, а в итоге выходило, что просто в приводе дело. |
Полностью поддерживаю. И не только присутствовать, но и оформить документально (заказ наряд и т.д.). Мне когда пресовали ступицу спросил "разве можно делать упор в эту область". Ответ "мы 100 раз так делали... " "...сабаку на этом съели..." как итог погнули кулак. А это обычное сто, бумаг не оформлял и как с них что получить? Тем же пресом выгнули обратно и пожелали не ломаться. Вот такая история.
352
18 January 2018
GISDFRE
новичку сложно. это когда ты уже собаку съел на этом и знаешь где адекватно, то легко. а так, либо через знакомых в проверенный сервис, либо минимум штуки три проехать/прикинуть/сравнить и найти золотую середину.
новичку сложно. это когда ты уже собаку съел на этом и знаешь где адекватно, то легко. а так, либо через знакомых в проверенный сервис, либо минимум штуки три проехать/прикинуть/сравнить и найти золотую середину.
352
18 January 2018
GISDFRE
то что у дилера дорого, это бесспорно, но не факт, что не разведут, ибо дилер, живет не продажами, а ремонтом.
то что у дилера дорого, это бесспорно, но не факт, что не разведут, ибо дилер, живет не продажами, а ремонтом.
serg1983
18 January 2018
Rics
18 January 2018
AVTISHK3
По видео не увидел ничего необычного. Там за рулём техник? Он что делает? Машина на драйве?
Насколько мне известно, выключение ЕСП не деактивирует антипробуксовочную систему. Я так один раз выключив ЕСП чуть с домкрата не слетел когда колесо одно было снято и я захотел повращать диск тормозной.
По видео не увидел ничего необычного. Там за рулём техник? Он что делает? Машина на драйве?
Насколько мне известно, выключение ЕСП не деактивирует антипробуксовочную систему. Я так один раз выключив ЕСП чуть с домкрата не слетел когда колесо одно было снято и я захотел повращать диск тормозной.
Rics
18 January 2018
AVTISHK3
Конечно вибрирует. Авто висит в воздухе, а тут импульсно антипробуксовочная система колодками подтормаживает колёса. Инерции машины нет и колёса останавливаются резко.
Конечно вибрирует. Авто висит в воздухе, а тут импульсно антипробуксовочная система колодками подтормаживает колёса. Инерции машины нет и колёса останавливаются резко.
crx666
19 January 2018
Здравствуйте. требуется замена левого вала полуоси. т. е. шрус внешний поменял. к внутреннему влпросов нет. проблема именно в палке
мотор 1.8 125 сил
на разборке есть куча приводов. но они не могут найти именно тот который нужен. помогите как не ошибиться и определить где мой среди этой кучи
мотор 1.8 125 сил
на разборке есть куча приводов. но они не могут найти именно тот который нужен. помогите как не ошибиться и определить где мой среди этой кучи
electromexanik
21 January 2018
crx666: |
| проблема именно в палке |
Палка должна иметь по 23 шлица, с обеих сторон. Это если берёте голую палку.
ШРУС наружный у всех имеет одинаковое кол-во шлицов снаружи (36), ШРУС внутренний должен иметь 23 шлица снаружи. Это если берёте привод в сборе.
Самые простые признаки вала для 1.8.
crx666
21 January 2018
electromexanik
а могут из за внутренних шрусов машина гудеть как самолет при взлете? поменял передние подшипники оба, подвесной. многие звуки убрались. но гул дикий при наборе скорости остался
а могут из за внутренних шрусов машина гудеть как самолет при взлете? поменял передние подшипники оба, подвесной. многие звуки убрались. но гул дикий при наборе скорости остался
crx666: |
| electromexanik а могут из за внутренних шрусов машина гудеть как самолет при взлете? поменял передние подшипники оба, подвесной. многие звуки убрались. но гул дикий при наборе скорости остался |
Могут. И в разных диапазонах. У меня начиналось 60-80, а закончилось 30-100. Набираешь гул, вибпация. Сбрасываеш газ тишина. При разборе из одого попшипника высыпались иглы.
crx666
21 January 2018
Scorpion83
короче в идеале менять оба привода в сборе и наслаждаться
короче в идеале менять оба привода в сборе и наслаждаться
352
21 January 2018
crx666
не факт. если вибрации на разгон нет, то не стоит лезть в привода. а гул, возможно коробка/движок лег на усталой гидроопоре/задние ступичные.
не факт. если вибрации на разгон нет, то не стоит лезть в привода. а гул, возможно коробка/движок лег на усталой гидроопоре/задние ступичные.
crx666
21 January 2018
352
конечно и вибрация на разгон присутствует. но еще гидроопора требует замены. думаю сначала ее поменять. как минимум что бы исключить
конечно и вибрация на разгон присутствует. но еще гидроопора требует замены. думаю сначала ее поменять. как минимум что бы исключить
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club