Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (с. 302)

Rics

10 December 2017

1

Serega7411
Абсолютно нормальный люфт. Откручивайте скобу подвесного и в первую очередь смотрите его. Потом смотрите смотрите ступичные подшипники.

Мол-Чун

11 December 2017

2

S

Serega7411:

Появился гул при движении, после 40 уже сильно чувствуется. При поворотах не меняется, от передачи не зависит, только от скорости.

Гул (при условии, что раньше на этой же резине его не было) - это подвесной.

Мол-Чун

11 December 2017

S

SLAVIK71:

Стоить ли брать вал "торкью"правый.

Веталь76, SLAVIK71
Ставил себе правый привод в сборе Торки. Но, сам себе злобный Буратино: "прощёлкал" внешний пыльник (он порвался), и поэтому потом пришлось менять внешний ШРУС (захрустел).
Пробег с момента замены привода - примерно тысяч 15-20.

K

koc39

11 December 2017

1

Привет всем. Резюмирую, менял сальник привода правый, ставил FORD 1863642.
Прошло всего месяц и где-то около 1000 км. Пока все нормально, фото прилагаю.

S

Serega7411

11 December 2017

koc39
Я тоже месяца 3 назад менял правый сальник, тоже с сальником все ОК. А скоба для чего идет в комплекте? Я когда менял сальник поставил старую на место, точнее даже не снимал а просто ослаблял и затянул обратно. Может гул у меня появился из-за того, что надо что-то было с подвесным делать, скоба обязательно меняется?

serg1983

11 December 2017

1

Serega7411

S

Serega7411:

А скоба для чего идет в комплекте?

это комплект от фф3, ну или от фф2 с коробкой мтх-75, там в комплекте идет скоба и гайки еще.

S

Serega7411:

скоба обязательно меняется?

Если со старой все хорошо, то ненадо

K

koc39

11 December 2017

1

Serega7411
serg1983
Я поставил новую скобы. Раз она уж идет в комплекте почему бы не заменить.

serg1983

11 December 2017

1

koc39
я аналогично делал

N

nedvig

14 December 2017

Palexan:

Заменил разлетевшийся наружный шрус правого привода, перед этим несколько раз хрустнув на поворотах в колдобинах.

Скрытый текст

По совету клубня Веталь76 для замены приобрел Шрус GKN_LOEBRO 305174.
Порядок замены.
Поддомкратил авто (подстраховал подставкой), снял колесо. Далее открутил ступичный болт ступичный болт и вынул остатки гранаты из ступицы. Затем открутил шаровую опору (не снимая с рачага) и снял ее с поворотного кулака отведя ее в сторону. Выбил остатки шруса с привода путем двух несильных ударов по шестерне, преодолевая сопротивление стопорного кольца (привод не снимал).

Скрытый текст

Достал новый шрус, напихал в его смазки 100 грамм как подсказал Веталь, одел маленький хомут, затем пыльник и сам шрус на вал преодолевая сопротивление стопорного кольца, далее пыльник натянул на шрус и закрепил его хомутами.

Скрытый текст

Ну а дальше сборка в обратной последовательности. Сначала вставил шрус в ступицу и наживил ступичный болт, затем установил шаровую в поворотный кулак, затянул ступичный болт, одел колесо, и снял машину с домкрата.
Завел машину и поехал довольный как слон.

Palexan

Подскажи, а сколько шлицов на этом наружном шрусе?

Веталь76

14 December 2017mobile

1

N

nedvig:

Palexan

Подскажи, а сколько шлицов на этом наружном шрусе?

36 снаружи, 24 внутри. В шапке есть для 1.6 МКПП
Если вал стоит родной!

N

nedvig

14 December 2017

Веталь76:

36 снаружи, 24 внутри. В шапке есть для 1.6 МКПП
Если вал стоит родной!

Да я что-то туплю) вал родной, на сервисе сказали, что замена только полуосью в сборе, ценник бешеный, других вариантов не предлагают.. вот пытаюсь выяснить самостоятельно, как удешевить процесс и возможно ли это.

N

nedvig

14 December 2017

Веталь76
А не подскажешь какой производитель надежнее?

Palexan

14 December 2017

2

N

nedvig:

Palexan

Подскажи, а сколько шлицов на этом наружном шрусе?

Веталь76 уже ответил за меня, ему лучше знать, я когда ставил не считал шлицы.
Вот чего автодок говорит, где я приобретал

Скрытый текст

N

nedvig

14 December 2017

Palexan:

Веталь76 уже ответил за меня, ему лучше знать, я когда ставил не считал шлицы.
Вот чего автодок говорит, где я приобретал

Скрытый текст

Вот спасибо, вроде разобрался) а как, долго уже ходит, нареканий нет?

Palexan

14 December 2017

nedvig
С апреля месяца этого года ходит, пока без нареканий.

Веталь76

14 December 2017mobile

N

nedvig:

Да я что-то туплю) вал родной, на сервисе сказали, что замена только полуосью в сборе, ценник бешеный, других вариантов не предлагают.. вот пытаюсь выяснить самостоятельно, как удешевить процесс и возможно ли это.

Этот процесс, можно поменять без замены с валов. Спиливаться старый шрус и ставится новый. Не все сервисе берутся за это, но сделать можно

N

nedvig:

Веталь76
А не подскажешь какой производитель надежнее?

Лоебро или Жкн, идёт в оригинале.

N

nedvig

14 December 2017

Веталь76:

Этот процесс, можно поменять без замены с валов. Спиливаться старый шрус и ставится новый. Не все сервисе берутся за это, но сделать можно

Лоебро или Жкн, идёт в оригинале.

Как это спиливается???

Веталь76

14 December 2017mobile

N

nedvig:

Как это спиливается???

Болгаркой, шрус пилить , главное вал не задеть. А лучше вам отпишут, кто это делал.

N

nedvig

14 December 2017

Веталь76:

Болгаркой, шрус пилить , главное вал не задеть. А лучше вам отпишут, кто это делал.

А без спиливание не разобрать?

Веталь76

14 December 2017mobile

N

nedvig:

А без спиливание не разобрать?

Нет! Тогда только менять с валом.

Palexan

14 December 2017

1

Веталь76:

Болгаркой, шрус пилить , главное вал не задеть. А лучше вам отпишут, кто это делал.

Веталь76
Два шруса менял, оба разе шрус с вала без проблем снялся, с помощью молотка, без болгарина.

Веталь76

14 December 2017mobile

Palexan:

Веталь76
Два шруса менял, оба разе шрус с вала без проблем снялся, с помощью молотка, без болгарина.

Тогда повезло. Многие пилят.

N

nedvig

14 December 2017

1

Огромное спасибо Веталь76, Palexan за Советы и терпение моих тупых вопросов, заказал GKN
305-174, надеюсь подойдёт..

Веталь76

14 December 2017mobile

N

nedvig:

Огромное спасибо Веталь76, Palexan за Советы и терпение моих тупых вопросов, заказал GKN
305-174, надеюсь подойдёт..

Конечно подойдёт! Удачной установки!

N

nedvig

20 December 2017

Веталь76
Последний вопрос, получил сегодня шрус, но вот в комплекте нет стопорного кольца. Оно должно быть или нет? Есть ли оно на внешнем шрусе? И можно ли поставить старое?

S

Sanek62russ

20 December 2017mobile

N

nedvig:

Веталь76
Последний вопрос, получил сегодня шрус, но вот в комплекте нет стопорного кольца. Оно должно быть или нет? Есть ли оно на внешнем шрусе? И можно ли поставить старое?

Вообще обычно в комплекте идет смазка/пыльник/2 хомута/ стопорное колечко/ в некоторых случаях болт-гайка. Кстати у gkn очень хорошие стопорные кольца лежат в комплекте(покрайне мере на русские машины)

Если его нету оставляйте старое ничего в этом страшного нету. Порой новые хуже старых. Поэтому если старое кольцо целое то я никогда не ставлю новые кольца.

N

nedvig

20 December 2017

S

Sanek62russ:

Вообще обычно в комплекте идет смазка/пыльник/2 хомута/ стопорное колечко/ в некоторых случаях болт-гайка.

Если его нету оставляйте старое ничего в этом страшного нету. Порой новые хуже старых. Поэтому если старое кольцо целое то я никогда не ставлю новые кольца.

Вот у меня есть все и болт под ступицу, но нет колечка.. но если можно старое оставить, то хорошо) спасибо) будем пробовать.

N

nedvig

20 December 2017

Sanek62russ
Правда смазки два пакета..

Веталь76

21 December 2017mobile

1

nedvig
Должно быть кольцо

Могло потеряться. Оставьте старое, не чего не будет. Это кольцо идёт на внутренний шрус, в коробке фиксируется.

N

nedvig:

Sanek62russ
Правда смазки два пакета..

Так и должно быть , с расчетом для дизелей, там просто больше смазки надо.
Вам два полных пакета не надо, в пыльник 100 гр

Monster_Energy

21 December 2017mobile

Не могу понять сколько смазки в трипод набивать 1.8 мотор ib5 коробка, 170 или 100 грамм