Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
lexx7381
8 November 2017mobile
Ставил сальник этот,усиленный с юбкой
jon1127776
8 November 2017
koc39
Вот такие я приобрёл. Вин чуть позже скину. В экзист именно такой бьётся.
jon1127776
Ну вот, вы как раз приобрели МКПП MTX75 2.0, 1.6,1.8-TDCi Ford 1 543 933 - сальник привода (с фланцем). Возможно значения номера сальника которые указаны с другой стороны отличаются. Если нет то получается что это один и тот же сальник только в разных коробках и с разными каталожными номерами.
Зачем изобретать велосипед когда один и тот де продукт можно продать в разных коробках по разным ценам. Тем более что за данную коробку в купе с мотором вы платите больше чем за 1.6 с ib5, соответственно должны за обслуживание платить больше.
Это же FORD
Ну вот, вы как раз приобрели МКПП MTX75 2.0, 1.6,1.8-TDCi Ford 1 543 933 - сальник привода (с фланцем). Возможно значения номера сальника которые указаны с другой стороны отличаются. Если нет то получается что это один и тот же сальник только в разных коробках и с разными каталожными номерами.
Зачем изобретать велосипед когда один и тот де продукт можно продать в разных коробках по разным ценам. Тем более что за данную коробку в купе с мотором вы платите больше чем за 1.6 с ib5, соответственно должны за обслуживание платить больше.
Это же FORD
Веталь76
8 November 2017
jon1127776
koc39
Да. Этот сальник так же можно ставить на 1.6 IB5. Сальник со скобой,это обновление для фф3 мотора 2.0 с мтх 75, который так же подходит для фф2. Не чего странного
Я здесь прописал.что проверенно.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830)
koc39
Да. Этот сальник так же можно ставить на 1.6 IB5. Сальник со скобой,это обновление для фф3 мотора 2.0 с мтх 75, который так же подходит для фф2. Не чего странного
Я здесь прописал.что проверенно.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #16852830)
Веталь76
8 November 2017
koc39
Так и есть
lexx7381 и serg1983 и сделали.
| цитата: |
| Вот, возможно на коробки mtx-75 сразу ставились сальники с фланцем. Видимо в дальнейшем эти же сальники начали ставить и на ff3 на коробку ib5. |
Так и есть
lexx7381 и serg1983 и сделали.
Веталь76
jon1127776
Да это понятно.
jon1127776 не понятно почему мы называем этот сальник для фф3 если у него на фф2 с 2008 года стоит такой же.
jon1127776
Да это понятно.
jon1127776 не понятно почему мы называем этот сальник для фф3 если у него на фф2 с 2008 года стоит такой же.
Веталь76
8 November 2017
koc39
642 у него не мог стоять, он как раз и пошел для фф3. У него 933 стоит и стоял,он есть и был на фф2. Они просто одинаковые,в разных комплектовках, со скобой и без.
642 у него не мог стоять, он как раз и пошел для фф3. У него 933 стоит и стоял,он есть и был на фф2. Они просто одинаковые,в разных комплектовках, со скобой и без.
Веталь76
8 November 2017
Можно покупать 642 и 933, т.к один дешевле и со скобой и ставить на мтх75 и IB5. Если надо менять с двух сторон.
Веталь76
Ну так я говорю что это же FORD. Со скобой можно брать на правую сторону а без скобы на левую.
| цитата: |
| Можно покупать 642 и 933, т.к один дешевле и со скобой и ставить на мтх75 и IB5 |
Ну так я говорю что это же FORD. Со скобой можно брать на правую сторону а без скобы на левую.
Веталь76
8 November 2017mobile
K koc39: |
| Веталь76 Ну так я говорю что это же FORD. Со скобой можно брать на правую сторону а без скобы на левую. |
Ага)))
Oleg_Vladimir
9 November 2017Oleg_Vladimir: |
Друзья, такая выработка не критична, или пора менять ?  |
Вообщем проехал пару тыщ км и опять потёк сальник (ставил новый оригинал). Видимо дело в выработке на валу внутреннего левого шруса. Почитав тему понял, что качественных заменителей для мотора 1,8 МКПП нет. Похоже придётся брать оригинальный шрус 1 701 791, ценник вообще не гуманный, но делать нечего. По этому номеру придёт стакан+пыльник+смазка+хомуты ?
Люди добрые подскажите на сальники erring 539.581 должна ли стоять прижимная пружинка? Посмотрел на сальник а там её нету, либо она ускакала когда сальник упал( но это наврятли во первых её от туда руками не совсем просто снять, а от падения тем более). В итоге подрезал пружинку старого сальника и вкрячил на новый
jon1127776
10 November 2017
Sanek62russ
Наверняка должна быть. В моей практике ещё ни одного сальника не встречалось без пружины.
Наверняка должна быть. В моей практике ещё ни одного сальника не встречалось без пружины.
jon1127776
10 November 2017
Sanek62russ
Да вот и подтверждение.
jon1127776: |
| Sanek62russ |
Ну значит хорошо что поставил старую)
jon1127776
10 November 2017
Sanek62russ
Да уж. Все по делу.
Да уж. Все по делу.
Oleg_Vladimir
10 November 2017
Случилась беда со ступичным болтом при затяжке, тянул-то не особо сильно. Сыромятина.
Вообще чтоль от руки надо тянуть.
Вообще чтоль от руки надо тянуть.
Oleg_Vladimir: |
| Случилась беда со ступичным болтом при затяжке, тянул-то не особо сильно. Сыромятина. Я трещеткой тяну перед этим чучуть фиксатора резьбы капаю. Там усилие где то 4,5 кг. Один болт уже раза 3 крутил и норм все Вообще чтоль от руки надо тянуть. |
Oleg_Vladimir
10 November 2017
Sanek62russ
Пишут усилие 35 Н/м. Это сколько в килограммах?
Пишут усилие 35 Н/м. Это сколько в килограммах?
BAXMAH
10 November 2017
Oleg_Vladimir: |
| Sanek62russ Пишут усилие 35 Н/м. Это сколько в килограммах? |
Это 3,5 килограмма на конце рукоятки ключа длиной 1 метр (грубо). Ну или 7 кг на полметра, ну или 14 кг на рукоятке ключа в 25 см. Лучше уж одолжить динамометрический ключ, чем выносить мозг с весами и ключами
Oleg_Vladimir
10 November 2017
BAXMAH
Про ключ соглашусь...нужен. все никак не приобрету.
Спасибо за разклад с килограмами и метрами
Про ключ соглашусь...нужен. все никак не приобрету.
Спасибо за разклад с килограмами и метрами
Oleg_Vladimir: |
| Sanek62russ Пишут усилие 35 Н/м. Это сколько в килограммах? |
Это 3,5 кг. Я затягивают обычной форсовской трещеткой и небольшое усилие.
Так для справки: корзина сцепления затягивается 2.5-3кг я тяну маленькой трещеткой как раз примерно такое усилие(если нет ключа под рукой).
10н.м это 1кг усилие
5н.м это 5 кг усилие
120н.м это 12 кг усилие и тд
Oleg_Vladimir
10 November 2017
S Sanek62russ: |
10н.м это 1кг усилие 5н.м это 5 кг усилие 120н.м это 12 кг усилие и тд |
Спасибо, понял. Только наверное вместо 5 н.м. 50.
Oleg_Vladimir: |
| Спасибо, понял. Только наверное вместо 5 н.м. 50. |
Ой да, описался) 5нм это полкило
buly
10 November 2017
Oleg_Vladimir
Болт затягивается 35Нм+доворот 90 градусов.
А потянуло не новый болт же?
Надо смотреть на состояние болта-прежде чем повторно его ставить.
Болт затягивается 35Нм+доворот 90 градусов.
А потянуло не новый болт же?
Надо смотреть на состояние болта-прежде чем повторно его ставить.
Oleg_Vladimir
10 November 2017
buly
Да, болт не новый.
Да, болт не новый.
Offmax
10 November 2017
На сколько хватает болта? Я 4 раза уже раскручивал-закручивал его.
Кочевник78
11 November 2017
Если болт вытянулся, то уже шайба может находить на резьбу. Да и визуально уже видно утонение.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club