Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
И все же я не понимаю откуда такой разбег цен. Ну уж совсем чет не так.
| цитата: |
| Этот можно брать Ford 1 863 642 - (с фланцем+скоба) от ФФ3 |
Видимо стоит заказать именно этот вариант. Хоть более прозрачно все.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Веталь76
И все же я не понимаю откуда такой разбег цен. Ну уж совсем чет не так.
Видимо стоит заказать именно этот вариант. Хоть более прозрачно все.
И все же я не понимаю откуда такой разбег цен. Ну уж совсем чет не так.
Видимо стоит заказать именно этот вариант. Хоть более прозрачно все.
Веталь76
7 October 2017
koc39
2 дн.и 799р более похоже на правду.что будет норм.сальник,оригинал.
2 дн.и 799р более похоже на правду.что будет норм.сальник,оригинал.
Веталь76
7 October 2017
K koc39: |
| Веталь76 Проще уже будет заказать от фф3 1 863 642 - (с фланцем+скоба) если разницы нет. |
Да,можно так.
уже ставили его и не раз.
runerr1303
7 October 2017mobile
Веталь76
koc39
Русский, во всем видит подвох)))
Я бы рискнул заказать самый дешёвый
koc39
Русский, во всем видит подвох)))
Я бы рискнул заказать самый дешёвый
runerr1303
8 October 2017mobile
koc39
У меня был случай-я купил 1 тормозной диск Ате повер диск,за пол цены, около 1500р,второй уже за полную стоимость.
Возможно все потому, что у поставщика он оставался один,ликвидация склада или ещё что,не знаю. Но это не означает что это в первую очередь левак и Китай.
Я езжу на этих дисках уже 50 тыс. и все путём...
У меня был случай-я купил 1 тормозной диск Ате повер диск,за пол цены, около 1500р,второй уже за полную стоимость.
Возможно все потому, что у поставщика он оставался один,ликвидация склада или ещё что,не знаю. Но это не означает что это в первую очередь левак и Китай.
Я езжу на этих дисках уже 50 тыс. и все путём...
Как и обещал тут отписываюсь по поводу установки проставочной шайбы.
Мной было заказано у токаря шайбы размером 50*29*9,5 с фаской по внутрянке 3мм (100р отдал токарю). Вчера установил на свой авто, работа заняла около 20 минут. Сразу поехал прокатиться и посмотреть результат. До последнего не было надежды на чудо, но оно случилось. Не скажу, что вибрация ушла на 147%, но 95% вибрации исчезло.
Был интервал дикой вибрации, что аж стучали зубы, в диапазоне 40-70 км\ч. Сейчас есть примерно на 40-45 км\ч, но она на столько ничтожно мала эта вибрация, что не знающий человек даже не почувствует.
В целом пока я очень доволен, время покажет на сколько всего этого дела хватит.
В ближайшее время собираюсь поставить еще на левую сторону, т.к. наружная граната тоже в не очень хорошем состоянии. Возможно остаточная вибрация, как раз из-за левого привода.
ДО
ПОСЛЕ(место установки кто-то спрашивал)
Мной было заказано у токаря шайбы размером 50*29*9,5 с фаской по внутрянке 3мм (100р отдал токарю). Вчера установил на свой авто, работа заняла около 20 минут. Сразу поехал прокатиться и посмотреть результат. До последнего не было надежды на чудо, но оно случилось. Не скажу, что вибрация ушла на 147%, но 95% вибрации исчезло.
Был интервал дикой вибрации, что аж стучали зубы, в диапазоне 40-70 км\ч. Сейчас есть примерно на 40-45 км\ч, но она на столько ничтожно мала эта вибрация, что не знающий человек даже не почувствует.
В целом пока я очень доволен, время покажет на сколько всего этого дела хватит.
В ближайшее время собираюсь поставить еще на левую сторону, т.к. наружная граната тоже в не очень хорошем состоянии. Возможно остаточная вибрация, как раз из-за левого привода.
ДО
Поставил я сегодня проставочку на внешний правый шрус для устранения вибрации на скорости от 80 до 120.точил у токаря по размерам в шапке. Вибрации полностью пропали. Плюс стопятьсот в карму тому,кто это придумал.делал наобум,надежд было мало.шрусы не разбирал.пыльники целы.наверно просто десять лет возраста дают свою выработку.
Фото не прикладываю. Выше абсолютно такие же
Фото не прикладываю. Выше абсолютно такие же
352
14 October 2017
12345qwert
вы несете чушь!
вы несете чушь!
electromexanik
15 October 2017mobile
1 12345qwert: |
| MR.BARMEN такие переделки меняют геометрию передней подвески .а сход развал? в любой момент вал может выскочить из ступицы |
Это с какого перепугу?
Никуда, ничего не выскочит. Геометрия не изменяется!
Мол-Чун
15 October 20171 12345qwert: |
| MR.BARMEN Ребята а вы не боитесь убить кого ни будь кроме себя ? такие переделки меняют геометрию передней подвески .а сход развал? в любой момент вал может выскочить из ступицы .несчастный болт просто сорвет и все. доиграетесь .и сэкономленные копейки поперек горла встанут . |
Скорее на геометрию могут повлиять проставки в пружины (хотя тоже маловероятно)...
А здесь - точно нет, успокойтесь.
buly
15 October 2017
Пространство для хода вала уменьшается и при определенных обстаятельствах наверное можно достать дно стакана.
runerr1303
15 October 2017mobile
buly
Этим обстоятельством, может быть только четкий боковой удар.
Даже с шайбой,до дна, ещё много места.
При поворотах руля,при вывороте до упора,трипоид лишь немного смещается к началу стакана, т.е.- наружу к колесу. К "дну" он практически не приближается.
Этим обстоятельством, может быть только четкий боковой удар.
Даже с шайбой,до дна, ещё много места.
При поворотах руля,при вывороте до упора,трипоид лишь немного смещается к началу стакана, т.е.- наружу к колесу. К "дну" он практически не приближается.
buly
15 October 2017
buly
Когда писал -так и думал ,что минус отхвачу.
Злые вы
.
Что в моем сообщении криминального?
Минусер-отзовись!
Я разве сказал что это плохой метод?
Когда писал -так и думал ,что минус отхвачу.
Злые вы
.Что в моем сообщении криминального?
Минусер-отзовись!
Я разве сказал что это плохой метод?
runerr1303
15 October 2017mobile
buly
Всем привет.
Такая проблема, подскажите по запчастям плз.
Фокус второй дорестайл 2.0
Гудел привод. Приговорили подвесной подшипник. Причем это уже второй раз за ~год и 12 000 км пробега.
Сальник на правый привод и подвесной подшипник поставил новые.
Сервисмены когда меняли показали и действительно так и есть(эх, зря не сфоткал) на вале привода какие то выщербины\неровности,как я понял, как раз в месте где ставится сальник, где то на стыке вала и коробки (т.е со шлицами все норм, ровные).
Собственно вынесли вердикт что будет из коробки масло давить почуть (за 12 000 пробега пол-литра масла в коробке не нашли) и вал менять.
Самое печальное что не смотря на новый подшипник и сальник гул в итоге не исчез, но поменял тональность, после 60 ехать вообще не комфортно...
Внимание вопрос: можно ли поменять только "3A327B вал внутренний со шрусом, правый"
Или нужно\Проще брать в сборе весь - 3B436
+ новый сальник и подшипник, ибо есть что то ощущение что сальник и подшипник "одноразовые"
PS. ни разу не автослесарь, можно гнобить:)
Такая проблема, подскажите по запчастям плз.
Фокус второй дорестайл 2.0
Гудел привод. Приговорили подвесной подшипник. Причем это уже второй раз за ~год и 12 000 км пробега.
Сальник на правый привод и подвесной подшипник поставил новые.
Сервисмены когда меняли показали и действительно так и есть(эх, зря не сфоткал) на вале привода какие то выщербины\неровности,как я понял, как раз в месте где ставится сальник, где то на стыке вала и коробки (т.е со шлицами все норм, ровные).
Собственно вынесли вердикт что будет из коробки масло давить почуть (за 12 000 пробега пол-литра масла в коробке не нашли) и вал менять.
Самое печальное что не смотря на новый подшипник и сальник гул в итоге не исчез, но поменял тональность, после 60 ехать вообще не комфортно...
Внимание вопрос: можно ли поменять только "3A327B вал внутренний со шрусом, правый"
Или нужно\Проще брать в сборе весь - 3B436
+ новый сальник и подшипник, ибо есть что то ощущение что сальник и подшипник "одноразовые"
PS. ни разу не автослесарь, можно гнобить:)
352
16 October 2017
sl-iwi
можно и по отдельности, только надо быть уверенным, что у тебя именно установлено, если не первый хозяин.
можно и по отдельности, только надо быть уверенным, что у тебя именно установлено, если не первый хозяин.
sl-iwi
С валом-на разборке возьмите,если понадобится
Сальник-одноразовый,подвесной-нет
С валом-на разборке возьмите,если понадобится
Сальник-одноразовый,подвесной-нет
M MR.BARMEN: |
Гудеть может ступица. |
MR.BARMEN
Не похоже, звук из центра машины при езде и погазовали с вывешенными колесами на подъемнике, теоретически ступица бы наверное меньше гудела при таком раскладе. PS. и одну ступицу я уже менял, она больше хрустела чем гудела)
Вал, да только на разборке и искать, только вопрос как его проверять что он нормальный? не в плане подойдет или не подойдет, а в плане без значительных дефектов и не рассыпется через день?
---
352: |
можно и по отдельности, только надо быть уверенным, что у тебя именно установлено, если не первый хозяин. |
352
В плане что именно? чтобы обе части в середине где соединяются сошлись?
sl-iwi
Вал-на выработки.шрусы-на хрусты.пыльники,чтобы родные были-типа не меняные-значит песок не попадал.в ютубе есть видео.а так-лотерея конечно,ксли нет проверенных разборок,конечно
Вал-на выработки.шрусы-на хрусты.пыльники,чтобы родные были-типа не меняные-значит песок не попадал.в ютубе есть видео.а так-лотерея конечно,ксли нет проверенных разборок,конечно
mm223
17 October 2017
| цитата: |
| Самое печальное что не смотря на новый подшипник и сальник гул в итоге не исчез |
скорее всего у тебя гудят подшипники дифференциала.
Проверь стружку на магните в коробке, а еще лучше- в нормальный сервис заедь, они такие поломки быстро вычисляют.
352
17 October 2017
sl-iwi
если менялись привода, то возможно ставился аналог, а они разные по внутрянке.
если менялись привода, то возможно ставился аналог, а они разные по внутрянке.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club