Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Borovskih-dmitri
Gkn,loebro,original-вот достойные варианты.тллько внимательно осматривайте на восстановленные и паленые
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Borovskih-dmitri
18 July 2017mobile
MR.BARMEN
Это я знаю,но их найти не могу в известных интернет магазинах!
Это я знаю,но их найти не могу в известных интернет магазинах!
352
18 July 2017
Borovskih-dmitri
скф или проставками пробуй, если вибрация.
скф или проставками пробуй, если вибрация.
serg1983
18 July 2017
Ребят, а подскажите, должен быть продольный люфт в приводах? Просто имеется небольшая вибрация на скорости от 110 (120) и выше. Бывает есть, бывает нету. Вот думаю проблемы в шрусах или в рейке (постукивает)
Borovskih-dmitri
18 July 2017
352
Проставки уже стоят,пробегу 230 тысяч,далее думаю бессмысленно продлять им жизнь,так как стали подхпустывать наружние!
Проставки уже стоят,пробегу 230 тысяч,далее думаю бессмысленно продлять им жизнь,так как стали подхпустывать наружние!
tymophey
18 July 2017
serg1983
Продольный это ничего, главное чтобы вверх-вниз не было
Продольный это ничего, главное чтобы вверх-вниз не было
serg1983
18 July 2017
tymophey
Вверх вниз нету, издергал его весь
(вернее их). Поперечный небольшой есть, если не ошибусь на левом немного побольше.
Просто думаю может эта фигня из-за рейки
. Подстукивает она уже нормально, особенно слева при повороте направо.
Вверх вниз нету, издергал его весь
(вернее их). Поперечный небольшой есть, если не ошибусь на левом немного побольше.Просто думаю может эта фигня из-за рейки
. Подстукивает она уже нормально, особенно слева при повороте направо.
Hunter
18 July 2017
Шайбами ( проставками) тут кто может помочь (не за спасиба разумеется), подскажите пжлст. Выхожу на финишную прямую в плане переборки подвески, заодно думаю и проставки поставить, т к расколбас легкий присутствует при разгоне, и не уверен что только резина тому виной. ( от резины и так бы подколбашивало)
tymophey
19 July 2017
Hunter
А что резина, прыгает или восьмерка? Сам грешил на привода, а щас посмотрел резину - есть радиальное биение, думаю оно тому виной может быть. Расколбас в моем случае чувствуется периодически и при разгоне в районе 20-40 км/ч. При 80-120 - вообще ничего.
А что резина, прыгает или восьмерка? Сам грешил на привода, а щас посмотрел резину - есть радиальное биение, думаю оно тому виной может быть. Расколбас в моем случае чувствуется периодически и при разгоне в районе 20-40 км/ч. При 80-120 - вообще ничего.
352
19 July 2017
tymophey
колеса в руль, привода в кузов.
колеса в руль, привода в кузов.
Hunter
19 July 2017
tymophey
Резина долбит в руль, на зимней хакке такого нет. Но на определенной скорости есть вибрация в кузов. (при разгоне усиливается) Возможно уже винтом пошла. Но вроде было бы - при разгоне или так. Ладно, время будет, поменяю резину (лежит родная еще мышелина на родных дисках) станет ясно. Просто планируется глобальное перетряхивание подвески - не хотелось бы потом туда лезть еще раз. Хотя шайбы поставить - это не такой уж большой масштаб разрушений.
Резина долбит в руль, на зимней хакке такого нет. Но на определенной скорости есть вибрация в кузов. (при разгоне усиливается) Возможно уже винтом пошла. Но вроде было бы - при разгоне или так. Ладно, время будет, поменяю резину (лежит родная еще мышелина на родных дисках) станет ясно. Просто планируется глобальное перетряхивание подвески - не хотелось бы потом туда лезть еще раз. Хотя шайбы поставить - это не такой уж большой масштаб разрушений.
dimanoff
19 July 2017
Ребят, Привет с ФФ3.
Подскажите, купил б/у привод правый в сборе на 2.0 МТ, брал у частника, парень поменял на нем пыльники из-за того, что один порвался.
Делали все в сервисе, посмотрите фото, пыльники и хомуты менять или можно так оставить?
Извиняюсь, что не по теме.
Подскажите, купил б/у привод правый в сборе на 2.0 МТ, брал у частника, парень поменял на нем пыльники из-за того, что один порвался.
Делали все в сервисе, посмотрите фото, пыльники и хомуты менять или можно так оставить?
Извиняюсь, что не по теме.
Hunter
19 July 2017
Не криминал - можно. 27 тык с такими. (Балбес в сервисе один пыльник поменял, а наружную гранату снять не смог, причем колотил её адски, хорошо что заметил, но наверное поздно - граната умерла через 7 тык после этого мероприятия. порвался на трипоиде. Короче он снял родные хомуты с трипоида, через вал натянул лезинку на гранату, на трипоеиде потом закрепил винтовыми хомутами. Всё норм пока.)
Главное чтобы смазка из-под них не лезла.
Главное чтобы смазка из-под них не лезла.
Веталь76
19 July 2017
dimanoff
Дим,меняли я так понял внешний пыльник,видно что резина,у тебя на родном должен быть другой и ребер больше. Но это и понятно,тот что у тебя стоит ,термопласт на такой вал уже не поставишь,не налезит. Меняли я так понял со съемом внутреннего трипоида,по другому не как.
Хомуты я бы все таки поменял,видно что по ширине не подходят,если смотреть на посадочные места пыльника.
Если есть очиститель тормозов или карбюра,промой снаружи смазку на внутеннем пыльники,чтоб чисто все было,а то такое ощущение что внутренний пыльник сопливит,в сервисе видимо не удосужелись отмыть от смазки.
По хомутам в личку. Еще вопрос по повесному подшипнику,как он? Пробовал руками покрутить,люфтов нет?
Дим,меняли я так понял внешний пыльник,видно что резина,у тебя на родном должен быть другой и ребер больше. Но это и понятно,тот что у тебя стоит ,термопласт на такой вал уже не поставишь,не налезит. Меняли я так понял со съемом внутреннего трипоида,по другому не как.
Хомуты я бы все таки поменял,видно что по ширине не подходят,если смотреть на посадочные места пыльника.
Если есть очиститель тормозов или карбюра,промой снаружи смазку на внутеннем пыльники,чтоб чисто все было,а то такое ощущение что внутренний пыльник сопливит,в сервисе видимо не удосужелись отмыть от смазки.
По хомутам в личку. Еще вопрос по повесному подшипнику,как он? Пробовал руками покрутить,люфтов нет?
Borovskih-dmitri
19 July 2017
Ещё такой вопрос,кто подскажет,привод 305157 на 2 литра МКПП подойдёт? Спасибо
Веталь76
19 July 2017Borovskih-dmitri: |
| Ещё такой вопрос,кто подскажет,привод 305157 на 2 литра МКПП подойдёт? Спасибо |
дизельный привод от 2.0 TDCi МКПП MMT6 ,по шлицам подходит. надо по длине смотреть,если разница мелкая,то можно ставить.
например как здесь Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17987606)
если вдруг поставите,скиньте отчет? это будет интересно.
dimanoff
19 July 2017
Hunter
Принял, спасибо.
Веталь76
Спасибо Веталь, перехожу в ЛС.
Принял, спасибо.
Веталь76
Спасибо Веталь, перехожу в ЛС.
electromexanik
20 July 2017
electromexanik
То, что она применяется в пищевой промышленности, я то читал. У нее NLGI - 1-2. А что скажешь по поводу закладки в трипод?
Вот тут вот прочитал. Сообщение в конце страницы, дата 19.06.2016, 13:28.
http://www.caliberclub.ru/forum/archive/index.p...59.html
То, что она применяется в пищевой промышленности, я то читал. У нее NLGI - 1-2. А что скажешь по поводу закладки в трипод?
Вот тут вот прочитал. Сообщение в конце страницы, дата 19.06.2016, 13:28.
http://www.caliberclub.ru/forum/archive/index.p...59.html
electromexanik
20 July 2017
Volod
По всем параметрам для трипода самое оно.
По всем параметрам для трипода самое оно.
papazoll
20 July 2017
Сильно загудел правый перед. Думаю, что подвесной(похожий гул был на стиральной машинке при сдохшем подшипнике барабана 
)
Закупил Mapko и сальник привода. Буду делать сам(дэнег на рукожопых сэрвисмэнов нэт). Какие нюансы? Старый подшипник сбивать или резать?
)Закупил Mapko и сальник привода. Буду делать сам(дэнег на рукожопых сэрвисмэнов нэт). Какие нюансы? Старый подшипник сбивать или резать?
Serj B
21 July 2017mobile
Вот как раз снять проблема. Я старый еле выдавил прессом. 3х тонного домкрата мало было, купил 8ми тонник, так и то еле выдавил. Думал пресс нафиг выгнет весь.
Приветствую.
Подскажите, какие симптомы неисправностей может проявлять подвесной подшипник кроме как гула? Я когда сдаю назад и колеса полностью вывернуты, появляется щелканье.
Подскажите, какие симптомы неисправностей может проявлять подвесной подшипник кроме как гула? Я когда сдаю назад и колеса полностью вывернуты, появляется щелканье.
electromexanik
21 July 2017mobile
belka-strelka
Это не подвесной, это наружний ШРУС щёлкает. Наелся он чего то.
Это не подвесной, это наружний ШРУС щёлкает. Наелся он чего то.
electromexanik
Тока сегодня был в сервисе, к ШРУСам претензий нет.
В первом сервисе сказали что может подвесной под нагрузкой щелкать, во втором сказали что диагностировать подвесной невозможно.
Тока сегодня был в сервисе, к ШРУСам претензий нет.
В первом сервисе сказали что может подвесной под нагрузкой щелкать, во втором сказали что диагностировать подвесной невозможно.
lexx7381
21 July 2017mobile
Доброй ночи друзья .хотя вообще не добрая.на днях заменил внутренний левый шрус,вернее только трипоид. Развалился он неожиданно без всяких прилюдий и размозжил пыльники.стоя склоне и буксанул. Так вот, заменил трипоид ,но когда поставил на место то было ощущение что трипоид этот работает на кромке стакана и пыльник даже вытянулся. Сейчас ,подьезжая домой заехал на бардюр. Проехав наискосок 3 метра трипоид-вывалился из стакана. Пипец короче я вообще не знаю в чем дело.до этого снимал коробку ,менял выжимной. Выручайте друзья.капец как будто или двигатель ушел вправо или вал стал короче.визуально-всё на месте всё в порядке.
Hunter
21 July 2017B belka-strelka: |
| В первом сервисе сказали ..., во втором сказали что ... невозможно. |
К сожалению в сервисах местами ( 90%) работают таарищи, которые нифига не знают и не могут. ( которые знают и могут как правило работают на себя) Но количество авто и автовладельцев (которые тоже нихрена не знают и не понимают и думать не хотят, но готовы платить) дают возможность этим баранам не подохнить с голоду.
В Вашем случае как уже написали - 99,99% наружный шрус.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club