dimanoff

sailor_cool

sailor_cool:

Ха-ха-ха...

Замирович
Почитайте тему, у 1.8 - 2.0 как раз не клинит, а просто "просаживается". Но из-за чудо приборки изменений в температуре не видно.
Еще рекомендую познакомиться с понятием "фордоградусы", прежде чем говорить, что температура никогда не меняется.

mazlobin
Я бы съездил, для самоуспокоения.

yonus
Китай. Качество хорошее пишет продавец. Я сомневаюсь.

Scrudg
Вот это Семён! Сила, мощь! Крепчайшего ЗДОРОВЬЯ Ему!

Vortex
Здаров!
500, я думаю, не меньше.

Vortex

Vortex:

Хорошо Веталь76 нет на форуме, а то была бы бомба

Хахахахххх, да...
Евролипа и погнали...

Fodik
Ну, так надо ж правду то выявить

Havok
Ответ то будет?
Обсуждение Ford Focus 4 (сообщение #19531869)

Vortex
Тем не менее Havok был очень категорично настроен в отношении обочечников, даже, я бы сккзал слишком категоричен. Создалось впечатление, что человек, реально правильный. А там вон оно как получается, что значит если он хочет, то может нарушать те правила, которые он хочет и не подумайте ему навязать свое мнение. А вот если обочечник хочет нарушить, то вот он как раз не прав. И Хавок будет этому обочечнику навязывать свое мнение чтобы это значило?
Травма полученная логаном дает о себе знать, либо что-то другое?

Разберем ситуацию:

Вот он конкретно сказал, едет быстрее потока никому не мешая, ну такой стиль, все дела, по другому он не может, делает это безопасно, там, повороты на грани штурмует и прочее.
Или вот человек, поехал объезжать пробку по обочине и повернул направо, точно также никому не помешав, т.к пробка стоит прямо, и добавлю, что обочина АСФАЛЬТИРОВАННАЯ, что даже пыль "стояльцам" не летит...

Кто тут больше нарушил, кто прав, кто виновать, кто а кто нет.
Вот как это понимать, Хавок?

Nata

Возьмите эту формулу из ситилинка, сделайте фото, заморозьте. Залейте, а дальше посмотрим. Всем будет очень интересно, сделаете хоть что-то полезное для клуба.
А если бы вы читали темы, то понимали бы, что проверка по коду - не панацея. И в повезет-не повезет играть бы не стали.
И, если бы немного разбирались в сфере маркетинга и продаж, то было бы понимание, что ситилинку на вас и ваш мотор ложить хрен...
Ах да, простите, вы и сами все знаете

Предвижу в скором времени в соседних темах вопросы про капиталку и что для этого нужно и артикулы для заказа и самостоятельного выбора...

НSchuma
Pilkington тоже смотри. В оригинале идёт

alex_rybin97

цитата:

вы ожидаете исключительно выхода из строя бензонасоса?

Не так. Я накидал вам возможные варианты действий. Я тоже раньше заморачивался, даже в предыдущий фф3 сам врезал доп фильтр...
Сейчас на 190к км на моем фф2 начал моросить топливный насос. Я не долго думая купил и поставил оригинальный модуль. Делал со снятием бака. Бак даже промывать не пришлось, там все чисто, единственное, магнитом убрал стружку со дна, под модулем. В остальном - все чисто.
Заправляюсь постоянно шелловским 95 в повер. Потери динамики никакой нет. Прихода после замены насоса нет. Форсунки родные, ни разу не мытые. Топливные коррекции околоидеальные. Поэтому, для себя сделал вывод: лью хороший бенз и не парюсь.
Чирковоз
Ну, если обо всем этом думать, то можно на заправках заправлять канистры, потом на своем мини-заводе фильтровать и в стерильных условиях заливать в бак.
Кому как удобней.
Я лучше буду заливать хороший бензин на брендовых азс, пусть он и дороже. И раз в 150-200 т.км менять модуль со снятием бака.
А, нельзя не отметить как кто-то выше сказал, что на лампочке катать только в случаях крайней необходимости.
А там, каждый решает сам.

alex_rybin97
1. Лить качественное топливо на АЗС, а не из канистр в гараже.
2. Как только навернется насос - меняете модуль в сборе. Либо меняете насос отдельно, ну и раз уж разбирать, то и сетку поменять нужно.
3. Можно вырезать лючок под сиденьем для простого доступа - я лично не стал, раз в 150-200т.км. Можно и бак снять.
4. Ну и можно самому врезать в магистраль нормальнвй фильтр.
Все есть в интернете - гуглите.

fominalec
Я бы такой смело ставил.

Парни, я себе на 2.0 всегда ставлю mann w7015, всегда были одинаковые, с "фирменными" полосками на торце прокладки.
Так вот, сегодня получил новый, во первых короба мятая - роняли, или хз что еще делали.
Есть скольчики небольшие, но это фигня.

Больше всего смутила прокладка, без фирменных цветных полос, а с какойто фиолетовой точкой. Но самое главное, мне показалось, что срез этой самой прокладки не ровный, на глаз это видно, инструменталтных замеров не делал.

За качетво фоток извиняюсь, смотреть под катом.


Брал, за целых, блин 500Р, вместо осенних 370...
Так вот, что скажете, оригинал или подделка?
УФ фонарика, к сожалению нету)

Никитаа
Про то, что термос лузар информации не было, когда я отвечал. Я бы вообще такую хрень в такой важный узел ставить не стал. Я поставил себе оригинал Махле на 82, ибо считаю, что лучше немного недогреть, чем постоянно держать на грани перегрева. Отлично работает, температуру постоянно мониторю.

sergey_ekb
Рекомендую обратить внимание на опоры двс и коробки.

runerr1303
Все охренительно
Подсел, но все в допуске. Получился оригинал от мазды на 82, по параметрам.