Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Romashko: |
| 12321123 такие ? |
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
yolkin
15 May 2017
Romashko
15 May 2017
yolkin
Спасибо. Так и подумал про них.
Спасибо. Так и подумал про них.
Всем привет.
Так ведь быть не должно?
Нужно пыльник менять? Или можно просто хомут поменять? Чё-то его там вообще не видно. Не мог же он сбежать.
Или там много смазки могло выдавиться? И надо покупать комплект, всё снимать, смазывать и т.д.?
Так ведь быть не должно?
Или там много смазки могло выдавиться? И надо покупать комплект, всё снимать, смазывать и т.д.?
electromexanik
18 May 2017mobileV vu4dlEsgA: |
| Всем привет. Так ведь быть не должно? Или там много смазки могло выдавиться.? |
Да, не должно. Смазки ушло совсем немного, не набрызгало нигде. Выдавило из под хомута пару грамм, всего лишь. Хомутик подтяните, или новый поставьте.
runerr1303
18 May 2017mobile
electromexanik
RM66
Все же немного смазки выбросило,на подрамнике видно пятна запыленные,и на стакане крепления переднего сайлентблока рычага.
Думаю что заменой только хомута не обойтись,пыльник скорее всего тоже.
RM66
Все же немного смазки выбросило,на подрамнике видно пятна запыленные,и на стакане крепления переднего сайлентблока рычага.
Думаю что заменой только хомута не обойтись,пыльник скорее всего тоже.
electromexanik
18 May 2017mobile
RM66
Если чему-то суждено намотаться на вал, оно намотается. Закон Мёрфи.
Червячный хомут, на таком маленьком диаметре, особого дисбаланса не создаст.
Если чему-то суждено намотаться на вал, оно намотается. Закон Мёрфи.
Червячный хомут, на таком маленьком диаметре, особого дисбаланса не создаст.
Появился в редких случаях металлический щелчок или удар пр трогание вперёд, шрус? Вот только какой это звенит внутренний или внешний? При вывороте колёс и если трогаться тоже слышно ели ели такой звук
Подскажите ещё про хомуты. Как снимать штатный хомут? Перекусывать или ушко как-то разгибать?
И как затягивать потом подобный без спец инструмента? Обычными клещами-кусачками он же перекуситься может?
И как затягивать потом подобный без спец инструмента? Обычными клещами-кусачками он же перекуситься может?
352
19 May 2017
KOLEDA_SV
а шайбы куда ставили?
а шайбы куда ставили?
352
19 May 2017
KOLEDA_SV
ну правильно, а при чем тут шаровая, не понял. ведь в данном мероприятии, только привод движется туда-сюда, а все остальное остается на месте. вот если шайбы не 3 мм, а скажем 3 см, тогда есть вероятность упереться триподом в дно стакана и палец возможно не одеть.
ну правильно, а при чем тут шаровая, не понял. ведь в данном мероприятии, только привод движется туда-сюда, а все остальное остается на месте. вот если шайбы не 3 мм, а скажем 3 см, тогда есть вероятность упереться триподом в дно стакана и палец возможно не одеть.
352
19 May 2017
KOLEDA_SV
кпп и двигатель пофиг, главное не переборщить с размером, оно и одна шайба скажем в 3мм может легко убрать вибрацию.
если привода стоят из дешевых, то шайбы не спасут.
кпп и двигатель пофиг, главное не переборщить с размером, оно и одна шайба скажем в 3мм может легко убрать вибрацию.
если привода стоят из дешевых, то шайбы не спасут.
Rics
20 May 2017
KOLEDA_SV
Подумайте внимательно сами. Причем здесь шаровая? Как не вставляется?
Быть такого не может!
Ваши сервисмены походу трипод из стакана дёрнули и он застрял растянув пыльник по максимуму. Только так я могу представить ситуацию когда шаровая не сходится с кулаком. Либо там возможно трипод начал разваливаться, его опять же тронули и он клинит не доходя до дна стакана.
Я ставил поставку 10мм и там ещё места вагон даже когда шаровая надета.
Подумайте внимательно сами. Причем здесь шаровая? Как не вставляется?
Быть такого не может!
Ваши сервисмены походу трипод из стакана дёрнули и он застрял растянув пыльник по максимуму. Только так я могу представить ситуацию когда шаровая не сходится с кулаком. Либо там возможно трипод начал разваливаться, его опять же тронули и он клинит не доходя до дна стакана.
Я ставил поставку 10мм и там ещё места вагон даже когда шаровая надета.
352
20 May 2017
KOLEDA_SV
тут есть вероятность, что развалился один из лучей трипода, надо смотреть.
тут есть вероятность, что развалился один из лучей трипода, надо смотреть.
352
25 May 2017
MaxRasputin
сработала подвеска вверх/низ и выскочил трипод с чашки на улицу, видимо привод короче оказался, ставь проставку.
сработала подвеска вверх/низ и выскочил трипод с чашки на улицу, видимо привод короче оказался, ставь проставку.
Rics
25 May 2017
MaxRasputin
Обычно когда шаровая не снята вынуть трипод из стакана не представляется возможным даже на полностью вывешенном и вывернутом колесе. А у вас он тупо на лежачем выпал. Уверены что полный комплект был подходящий? Такое впечатление что палка коротковата и трипод на краю стакана стоял.
Обычно когда шаровая не снята вынуть трипод из стакана не представляется возможным даже на полностью вывешенном и вывернутом колесе. А у вас он тупо на лежачем выпал. Уверены что полный комплект был подходящий? Такое впечатление что палка коротковата и трипод на краю стакана стоял.
Веталь76
27 May 2017mobile
runerr1303
28 May 2017mobile
Arman86
Любая запчасть этой фирмы- шлак...
Деньги на ветер выкините.
Возьмите любой другой Шрус из шапки,подходящий под ваш мотор. И будет вам счастье.
Любая запчасть этой фирмы- шлак...
Деньги на ветер выкините.
Возьмите любой другой Шрус из шапки,подходящий под ваш мотор. И будет вам счастье.
Писал уже здесь и ниже, менял сальник левого привода в октябре 16, ставили элринг, потек в декабре через 4 тыс, в январе поставил оригинал с фланцем от МТХ75, потек сейчас, проехал около 6 тыс. Сервисмены отмораживаются, говорят такие сальники. Купил кортеко, на днях поставлю. А вот после него что ставить, уже не знаю. 
runerr1303
28 May 2017mobile
MaxRasputin
Жесть!!! Так и движку можно уронить,если бы болт совсем выкрутился.
"Золотые руки" у парней.
Жесть!!! Так и движку можно уронить,если бы болт совсем выкрутился.
"Золотые руки" у парней.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club