Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
R Ruslan33: |
| falexey777 сколько они за это чудо хотели по деньгам? |
За б/у имеешь ввиду? Что самое интересное выбрал на 500 рублей дороже,чем заказывал в первый, 10 900 рублей. Третий хороший в емексе купил за 10 400 рублей.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
За б/у имеешь ввиду? Что самое интересное выбрал на 500 рублей дороже,чем заказывал в первый, 10 900 рублей. Третий хороший в емексе купил за 10 400 рублей.
pozitif1987
30 October 2016
falexey777
Покрасили они их конечно очень примитивно))с хомутами даже вместе)
Покрасили они их конечно очень примитивно))с хомутами даже вместе)
Веталь76
30 October 2016
pozitif1987: |
| falexey777 Покрасили они их конечно очень примитивно))с хомутами даже вместе) |
да пипец,колхоз на лицо,не чего не боятся) уж каким лохом надо быть,чтоб на это повестить.
Братцы, похоже завезли подделок в Москву..
Заказал GKN-Spidan 24853 и вот что получил...
Краска облезает, хомуты и пыльники покрашены...коробка выглядела потрепаной...
Заказал GKN-Spidan 24853 и вот что получил...
Краска облезает, хомуты и пыльники покрашены...коробка выглядела потрепаной...
Веталь76
1 November 2016mobile
V Vadim I.: |
| Братцы, похоже завезли подделок в Москву.. Заказал GKN-Spidan 24853 и вот что получил... Краска облезает, хомуты и пыльники покрашены...коробка выглядела потрепаной... |
Из какого магаза сие чудо?
pozitif1987
2 November 2016
Vadim I.
я в экзисте брал левый Loebro.по всем внешним признакам вроде не подделка))
я в экзисте брал левый Loebro.по всем внешним признакам вроде не подделка))
electromexanik
2 November 2016
V Vadim I.: |
| похоже завезли подделок в Москву.. |
Да их похоже не завозят. В каком нибудь сервисе клепают из утиля. Из двух один собирают, подкрасили поверху и на продажу.
mic21
3 November 2016
Ruslan33
Хорошая старая контора. Ещё делает коробки передач давно
Хорошая старая контора. Ещё делает коробки передач давно
352
3 November 2016
Ruslan33
зачетная.
зачетная.
Serj B
3 November 2016mobile
Ruslan33
У меня есть лента. Пиши в личку. Ответить смогу завтра.
У меня есть лента. Пиши в личку. Ответить смогу завтра.
И ещё вопрос, предстоит менять внутренний трипод. Что нужно там метить? Положение чего относительно чего?
Картинка, как раз с описанием про Трипод, что совсем не понятно мне
runerr1303
6 November 2016mobile
DimOn36RUS1
Положение трипоида относительно стакана.
Иными словами,пометить колодцы, кулачки крестовинки и подшипники, чтоб после сборки, все стало именно в свои места, притертые за десятки и сотни тысяч километров.
Положение трипоида относительно стакана.
Иными словами,пометить колодцы, кулачки крестовинки и подшипники, чтоб после сборки, все стало именно в свои места, притертые за десятки и сотни тысяч километров.
runerr1303: |
| DimOn36RUS1 Положение трипоида относительно стакана. Иными словами,пометить колодцы, кулачки крестовинки и подшипники, чтоб после сборки, все стало именно в свои места, притертые за десятки и сотни тысяч километров. |
А если я меняю трипод и оставляю старый стакан, тоже делать метки? Как я понимаю где глубже выемки в стакане, там будут шарики трипода как бы. Правильно понимаю? Извините если туплю, визуально ещё не видел просто
Друзья, кто менял подскажите. смогу ли выдернуть правый привод из КПП открутив подвесной подшипник, но не откручивая привод от ступицы и не вынимая шаровую?
нужно сальник поменять, боюсь шаровую не откручу
нужно сальник поменять, боюсь шаровую не откручу
352
6 November 2016
DimOn36RUS1
я промывал трипоид с чашкой, меток не делал, даже возможно и триподы левый с правым попутались+какой стороной он был скажем на вал надет. считаю на этом не циклиться.
я промывал трипоид с чашкой, меток не делал, даже возможно и триподы левый с правым попутались+какой стороной он был скажем на вал надет. считаю на этом не циклиться.
352
6 November 2016
radmirit
вряд ли. хотя были случаи, когда забывали болт ступичный в крутить и в повороте привод теряли. попробуй, выкрутить болт и до конца вдавить вал в чашку внутреннего+колесо выкрутить до упора.
вряд ли. хотя были случаи, когда забывали болт ступичный в крутить и в повороте привод теряли. попробуй, выкрутить болт и до конца вдавить вал в чашку внутреннего+колесо выкрутить до упора.
buly
6 November 2016
radmirit
Привод можно вынуть не откручивая шаровую-максимально выкрутив колесо.У меня так раньше когда был дорестайл дилер не однократно снимал.
Да и просто на СТО ,когда потребовалось заменить сальник-мастер хотел выпрессовать палец шаровой,я ему сказал не надо и так снимется.Он попробовал и все получилось.
Привод можно вынуть не откручивая шаровую-максимально выкрутив колесо.У меня так раньше когда был дорестайл дилер не однократно снимал.
Да и просто на СТО ,когда потребовалось заменить сальник-мастер хотел выпрессовать палец шаровой,я ему сказал не надо и так снимется.Он попробовал и все получилось.
buly
7 November 2016
radmirit
но выдернуть из кпп думаю не получится
но выдернуть из кпп думаю не получится
runerr1303
7 November 2016mobile
DimOn36RUS1
Если новый трипоид в старый стакан,то метки ставить нет необходимости.
Это делают когда пробег на этом приводе большой. По любому,малейшая выработка будет присутствовать,какая бы смазка там ни была.Плоскость стакана и рабочая поверхность трипоида притерлись,относительно друг друга. Поэтому и ставят метки.
Если новый трипоид в старый стакан,то метки ставить нет необходимости.
Это делают когда пробег на этом приводе большой. По любому,малейшая выработка будет присутствовать,какая бы смазка там ни была.Плоскость стакана и рабочая поверхность трипоида притерлись,относительно друг друга. Поэтому и ставят метки.
serg1983
7 November 2016mobile
roman 117
Может резина шумная у вас!
Может резина шумная у вас!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club