6 years
bloy911
толщина без разницы, главное не упереть в дно чашки, поэтому щас можешь шайбу уменьшить и покатать. про смазку расписано в пыльниках, где тебе ссылку рисовал, а пыльник если у тебя действительно привод с автомата, то тот что то же по ссылке.
Eugeniy_59
ничем, концерн един. только, что тебе щас положат в красивую коробку, будет лотерея.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
| Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить | |||
| FORD | 90 | 20,2% | |
| GKN-Spidan/Loebro | 163 | 36,6% | |
| SKF | 121 | 27,2% | |
| Quattro freni | 1 | 0,2% | |
| Febest | 18 | 4% | |
| General Ricambi | 0 | ||
| EAI | 2 | 0,4% | |
| Другие | 50 | 11,2% | |
Total 449 votes, last 13 November.
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Archive (2018) |
Веталь76
24 May 2018
352
1 June 2020
| цитата: |
 |
А почему разница в цене? Это ж не оригинал, концерн один какой смысл плодить 2 цены? Ладно бы разница была в 1-5 %, а тут почти 40% разница
bloy911, смазка нужна для трипоида и сам трипоид я бы тоже заменил.
352
1 June 2020
Eugeniy_59
ну вроде как они стоят у тебя с завода, этот не оригинал, а насчет цены хз может по спидану кладут еще действительное, то что заказал, а по лоебро уже насмотрелись.
ну вроде как они стоят у тебя с завода, этот не оригинал, а насчет цены хз может по спидану кладут еще действительное, то что заказал, а по лоебро уже насмотрелись.
352
1 June 2020
bloy911
получается, что лучше и для кармана и для комфорта, а если не выходит игра, то лучше б/у оригинал.
получается, что лучше и для кармана и для комфорта, а если не выходит игра, то лучше б/у оригинал.
EvilG
1 June 2020mobile
352: |
получается, что лучше и для кармана и для комфорта, а если не выходит игра, то лучше б/у оригинал. |
Как бы б/у оригиналы скоро кончатся, машины 10 лет уже не выпускают. То есть вы реально полагаете, что 10-16 летний привод с пробегом минимум 150 ккм долго проходит?
| цитата: |
|
Ваши предположения или знаете? У моего товарища в Воронеже разборка фордов. Гонит с Эмиратов и Англии с пробегами до сотки. Взял у него два привода- два года катаю (сумма 13000 за два без скидок)
Loco23
привода прошли 40 тыщ у меня. По пробеги - х.з. откуда-это нужно у них спрашивать. Протяженность острова- 1400 км-куда им там ездить? К примеру еще, японские праворульные приходят с пробегом в 80-100 тыщ 2004-2006 годов. выводы сами делайте. А так с ценой в 5 тыщ за привод-можно и раз в пару-тройку лет сменить. имхо.
П.С. минусовщику-пишу свой личный опыт и опыт людей, которые с разборки берут-знаю, о чем говорю. Если есть факты против, ты напиши, не прячься за минусы.
привода прошли 40 тыщ у меня. По пробеги - х.з. откуда-это нужно у них спрашивать. Протяженность острова- 1400 км-куда им там ездить? К примеру еще, японские праворульные приходят с пробегом в 80-100 тыщ 2004-2006 годов. выводы сами делайте. А так с ценой в 5 тыщ за привод-можно и раз в пару-тройку лет сменить. имхо.
П.С. минусовщику-пишу свой личный опыт и опыт людей, которые с разборки берут-знаю, о чем говорю. Если есть факты против, ты напиши, не прячься за минусы.
352
1 June 2020
EvilG
может и кончатся, но на данный момент это лучшее, что есть в качестве и деньгах. к примеру у меня один из приводов стоит родной и пошел за 180 тыщ, второй б/у. если он изначально не хрустит/не вибрит, то будет ходить. по мне, даже ежели действительно взять в стописят тыщ пробега живой и он пусть еще писят проездит без геморра, а для меня ездуна лет на пять это, чем эти ... аналоги, которые с завода вибрируют или лоебры за стоимость которого приходит та же б/у, только крашенная.
может и кончатся, но на данный момент это лучшее, что есть в качестве и деньгах. к примеру у меня один из приводов стоит родной и пошел за 180 тыщ, второй б/у. если он изначально не хрустит/не вибрит, то будет ходить. по мне, даже ежели действительно взять в стописят тыщ пробега живой и он пусть еще писят проездит без геморра, а для меня ездуна лет на пять это, чем эти ... аналоги, которые с завода вибрируют или лоебры за стоимость которого приходит та же б/у, только крашенная.
352
1 June 2020
Loco23
так ежели вовремя заменить пыльник, то можно еще стока накатать.
так ежели вовремя заменить пыльник, то можно еще стока накатать.
352
1 June 2020
Loco23
все верно, пыльник мрет не от пробега, а от старости, года четыре и надо поглядывать, а ездуны кругом разные, я за десять лет, сотку накатал.
все верно, пыльник мрет не от пробега, а от старости, года четыре и надо поглядывать, а ездуны кругом разные, я за десять лет, сотку накатал.
| цитата: |
|
А координаты можно? ps. я в ВРН.
E Eugeniy_59: |
У меня так в exist оба кода если забивать в любой интернет магазин, в графе производитель значатся как : GKN Loebro/Spidan, но почему то именно финс Gkn дороже чем loebro в среднем на 5-6 тыс рублей. В чем разница?? (Например по правому приводу в сборе для 1,8: GKN-spidan 24845 - 20500 рублей, а Loebro 305104 - 14800 рублей. Хотя производитель у обоих финс Кодов двойной. Может быть подделки выявленные тут и не подделки вовсе? А какие-то привода делает лоебро, они в одной коробке, а gkn делает другой завод они в другой коробке и дороже.. хотя концерн один? Или как это понять?) |
Разницы ни какой! Возможно она и была когда то, но сейчас приедет одно и тоже. Проверял когда искал 305112, заказывал по разным кодам и разным ценам. Тут сплошная лотерея что приедет (по качеству).
| цитата: |
Разница не большая если хочешь качественный вариант. |
Ооо отличный вариант. В принципе пока можно же и не менять внешний шрус. Он вроде живой (признаков хруста не подаёт).
B bloy911: |
|
Конечно можно не менять. Если конечно сможешь снять.
P.S. мне пришлось распилить оба
S Sergey-ZZZ: |
P.S. мне пришлось распилить оба |
Там же по идее стопорное кольцо должно быть и всё?
Кстати, внутренний шрус уже с смазкой идёт внутри или нужно открывать?
Внешней гранаты нету к сожалению в продаже((
Надо как то понять, снимется ли внешняя граната...
352
2 June 2020
bloy911
ежели собрался частями ставить, нафиг тебе внешний трогать раз он живой, его только болгаркой снимать. комплект внутреннего оригинала будет с правильной смазкой.
ежели собрался частями ставить, нафиг тебе внешний трогать раз он живой, его только болгаркой снимать. комплект внутреннего оригинала будет с правильной смазкой.
B bloy911: |
Кстати, внутренний шрус уже с смазкой идёт внутри или нужно открывать? Внешней гранаты нету к сожалению в продаже(( Надо как то понять, снимется ли внешняя граната... |
Согласен с Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #19309746) если живой то можно оставить.
А так, как раз таки стопорное кольцо не даст его снять. Я даже когда распилил внешний корпус не смог снять внутренности со шлица, их тоже пилил - аккуратно.
| цитата: |
305112 - стоит 12 тыщ привод в сборе 1 552 939 - стоит 12 тыщ + 3700 внешний шрус. Разница не большая если хочешь качественный вариант. |
Добрый день, на 2.0 АКПП Подойдёт 1 552 939? Внешний что-то не могу найти для акпп за адекватные деньги, 1 545 803 внешний вообще за 35тыс. рублей висит на Exist за восстановленный.
Там не будет проблем со сборкой разборкой шруса? Мне и внутренний и внешний нужен, т.е. в сборе идеально подходит.
352
3 June 2020
SmiTT
подойдет. в шапку глянь, там и за внешний выбор есть.
подойдет. в шапку глянь, там и за внешний выбор есть.
352: |
|
А внешний с внутренним не проблемно стыкуются? Предлагаете купить оригинал внутренний и внешний не оригинальный? Т.к. оригинал внешний стоит 34к+, что дороже, чем в сборе))
352
4 June 2020
SmiTT
стыкуются без разницы, ибо на разных полюсах расположены. я за оригинал б/у в сборе. вот отдельно GKN-Spidan 24927 Шрус внешний, комплект Loebro 305176 нормальный вариант. накрайняк скф. шапку читайте.
стыкуются без разницы, ибо на разных полюсах расположены. я за оригинал б/у в сборе. вот отдельно GKN-Spidan 24927 Шрус внешний, комплект Loebro 305176 нормальный вариант. накрайняк скф. шапку читайте.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club