R r-rebel: |
| Всем доброго дня, порекомендуйте, пожалуйста, передние амортизаторы для максимально комфортного передвижения в условиях плохих городских дорог |
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
yolkin
24 December 2019
Jennik1
24 December 2019mobile
r-rebel
оригинал ставь или Бильштайн В6
оригинал ставь или Бильштайн В6
ficus95
24 December 2019mobile
r-rebel
Тоже посоветую оригинал мазда. Года 3-4 катаюсь на таких. За 2600 за штуку можно найти. Неделю назад solex06 поставил по моему совету. Очень доволен.
Тоже посоветую оригинал мазда. Года 3-4 катаюсь на таких. За 2600 за штуку можно найти. Неделю назад solex06 поставил по моему совету. Очень доволен.
r-rebel
ОФФ для инфо :ЦС - это Центральный Склад . Т.е склад с которого дилеры покупают для реализации продукцию. Работает только с дилерами или офиц партнерами (Форд так делал, как Мазда - точно не знаю) Возможно кто-то (фирма) выкладывает реальные остатки с реального ЦС МАЗДА, т.к являются или дилерами или партнерами . Или - Эмекс - офиц партнер и напрямую там покупает
ОФФ для инфо :ЦС - это Центральный Склад . Т.е склад с которого дилеры покупают для реализации продукцию. Работает только с дилерами или офиц партнерами (Форд так делал, как Мазда - точно не знаю) Возможно кто-то (фирма) выкладывает реальные остатки с реального ЦС МАЗДА, т.к являются или дилерами или партнерами . Или - Эмекс - офиц партнер и напрямую там покупает
ficus95
24 December 2019mobile
r-rebel
Если и найдете в емекс, экзист и автодок, то не дешевле 4 рублей за штуку. Неделю назад solex06 брал по 2.6 рубля.
Если и найдете в емекс, экзист и автодок, то не дешевле 4 рублей за штуку. Неделю назад solex06 брал по 2.6 рубля.
GROM32
29 December 2019mobile
Ребят подскажите хочу взять заднюю балку в сборе на фф2 1.8 2008 года ,подходит ли от volvo s40 (ступицы,диски супорта и.т.д)?
WalterWhite
30 December 2019
GROM32: |
 |
А у форда сзади балка что ли?
serega836
30 December 2019mobile
WalterWhite
Имеется ввиду подрамник в сборе с рычагами.
Имеется ввиду подрамник в сборе с рычагами.
fixxer
30 December 2019
PiterFF2
30 December 2019mobile
fixxer
Подрамник с прикрученными к нему рычагами...
Подрамник с прикрученными к нему рычагами...
fixxer
30 December 2019GROM32
В таком случае, судя по фоткам из каталогов - какие то отличия все же есть
форд
вольво
Maverick174
30 December 2019
ВОТ моя история, ЗДЕСЬ продолжение. Так и не выявил причину стуков, летом стучит менее заметно и я даже забывал об этой проблеме, но с приходом холодов застучала как прежде. Снимал обе пружины (думал может виток обломился или и ПВХ оболочка между витками износилась, но нет, все впорядке) все рычаги монтажкой дергал как только мог, в исходное положение полностью не возвращался только один рычаг (прямая кость), с одной стороны я уже ранее заменил СБ, теперь и со второй поменял, но проблема не в них. Собираюсь менять подпружинные рычаги в сборе на БУ, надо только найти с уцелевшими СБ. Кто что думает? Может я что-то упустил?
yolkin
30 December 2019mobile
Maverick174
Задние амортизаторы проверяли? В морозы они стучат на универсалах. Я ещё в тот раз одну из вероятных причин, эту называл. Хотя, как их проверить. Вместо них если поставить другие, заведомо нестучащие. С приходом морозов -15 и ниже, такой стук сзади наблюдаю. В тоже время, демпфирующие характеристики рабочие, такое поведение амортов чуть ли не с новья.
Задние амортизаторы проверяли? В морозы они стучат на универсалах. Я ещё в тот раз одну из вероятных причин, эту называл. Хотя, как их проверить. Вместо них если поставить другие, заведомо нестучащие. С приходом морозов -15 и ниже, такой стук сзади наблюдаю. В тоже время, демпфирующие характеристики рабочие, такое поведение амортов чуть ли не с новья.
yolkin
30 December 2019mobile
Наверное, можно, только следует иметь ввиду, что в универсальных амортизаторах имеются внутри буферы, предохраняющие подвеску от чрезмерного сжатия, и на разжатие выступают ограничителями хода. Т. е. пробовать аккуратно.
GROM32
30 December 2019mobile
WalterWhite
Подрамник есть
Подрамник есть
Maverick174
31 December 2019mobile
yolkin
Я описывал что снимал аммортизаторы полностью, я даже баллон гбо снимал и ездил по гск, у меня дома комплект новых оригинальных аммо лежит, но менять смысла не вижу, эти абсолютно рабочие. Так вот без аммо стуки стали реже, но не исчезли, это точно не от них.
Я описывал что снимал аммортизаторы полностью, я даже баллон гбо снимал и ездил по гск, у меня дома комплект новых оригинальных аммо лежит, но менять смысла не вижу, эти абсолютно рабочие. Так вот без аммо стуки стали реже, но не исчезли, это точно не от них.
Jennik1
2 January 2020mobile
MR.BARMEN
это гуд! норма.
процент зависит от размера колес.
У нас есть такой вибростенд, проходил на нем диагностику пару раз. + у диллера такой же.
Так вот: На новых стойках на 19" 235/45/19 - 68-75.
На 20" 255/35/20 - 55-58. На тех же новых стойках!
это гуд! норма.
процент зависит от размера колес.
У нас есть такой вибростенд, проходил на нем диагностику пару раз. + у диллера такой же.
Так вот: На новых стойках на 19" 235/45/19 - 68-75.
На 20" 255/35/20 - 55-58. На тех же новых стойках!
Ildar_4ik
4 January 2020mobile
Всем доброго времени суток!
Меня всегда (на всех авто) беспокоило прикепание болтов (я сейчас про те, которые нужно откручивать при регулировке развал/схождение). Не так давно заехал на регулировку, и вуаля, болты (задние) с легкостью открутились. Машиной владею недавно (с весны 2019-го), езжу мало (в основном по выходным). Вот думаю - это, либо, предыдущий хозяин в ближайшем прошлом эти болты заменил, либо выполнял этим болтам какое-то обслуживание. Кто что думает по этому поводу? Предусмотрено (либо можно предусмотреть) какое-то обслуживание этих креплений дабы избежать «неожиданности»?
Меня всегда (на всех авто) беспокоило прикепание болтов (я сейчас про те, которые нужно откручивать при регулировке развал/схождение). Не так давно заехал на регулировку, и вуаля, болты (задние) с легкостью открутились. Машиной владею недавно (с весны 2019-го), езжу мало (в основном по выходным). Вот думаю - это, либо, предыдущий хозяин в ближайшем прошлом эти болты заменил, либо выполнял этим болтам какое-то обслуживание. Кто что думает по этому поводу? Предусмотрено (либо можно предусмотреть) какое-то обслуживание этих креплений дабы избежать «неожиданности»?
Ildar_4ik
Всегда при монтаже мажу болты графитовой смазкой , и не только развальные. После откручиваются без проблем.
Меня к этому приучил батя(работал авто слесарем), говорил в следующий раз приедут, сам мучиться меньше будешь, да и не приедут другой слесарь спасибо скажет
.
Всегда при монтаже мажу болты графитовой смазкой , и не только развальные. После откручиваются без проблем.
Меня к этому приучил батя(работал авто слесарем), говорил в следующий раз приедут, сам мучиться меньше будешь, да и не приедут другой слесарь спасибо скажет
.
Ildar_4ik
5 January 2020
Serg-84
При регулировке развала мастер обработал болт WD или жидкий ключ, соответственно смазку с резьбы смыл, болты заново не мазал. Да и, как я понимаю, нужно чтобы была смазана часть резьбы, которая в подрамнике, а к ней доступа, вроде, нет, если не выкручивать болты полностью (если я не прав, поправьте).
p.s.: Просто я не хочу попасть на снятие подрамника при следующей регулировке.
При регулировке развала мастер обработал болт WD или жидкий ключ, соответственно смазку с резьбы смыл, болты заново не мазал. Да и, как я понимаю, нужно чтобы была смазана часть резьбы, которая в подрамнике, а к ней доступа, вроде, нет, если не выкручивать болты полностью (если я не прав, поправьте).
p.s.: Просто я не хочу попасть на снятие подрамника при следующей регулировке.
Tratil
5 January 2020
Ildar_4ik
Все там открутится, не забивай себе голову ерундой
Все там открутится, не забивай себе голову ерундой
yolkin
5 January 2020mobile
Ildar_4ik
В задней подвеске фокуса, под риском закиснуть,
такие болты:
1. крепления сайлентблоков костей (нижних малых поперечных рычагов),
2. регулировочные схождения нижних поперечных рычагов ( их называют ещё развальными).
Прикипают, или ржавеют они не в резьбе, а во внутренних втулках сайлентблоков. Само тело болта становится заодно со втулкой сайлентблоков, при этом резьба в гайках вращается. Чтобы такой неприятности избежать, надо при сборке указанных рычагов смазать консистентной смазкой отверстия во втулках сайлентблоков и болты. Резьбы болтов можно не мазать.
В задней подвеске фокуса, под риском закиснуть,
такие болты:
1. крепления сайлентблоков костей (нижних малых поперечных рычагов),
2. регулировочные схождения нижних поперечных рычагов ( их называют ещё развальными).
Прикипают, или ржавеют они не в резьбе, а во внутренних втулках сайлентблоков. Само тело болта становится заодно со втулкой сайлентблоков, при этом резьба в гайках вращается. Чтобы такой неприятности избежать, надо при сборке указанных рычагов смазать консистентной смазкой отверстия во втулках сайлентблоков и болты. Резьбы болтов можно не мазать.
Мужики, заказывал по коду 1909108 задние рычаги, пришли 1502729 с переклееной наклейкой на 1909108. Оторвал наклейку 1909108 под ней 1502729.
Пипка для отбойника есть. Заказывал на хетч фф2 Рестайл русской сборки.
1502729 от куги. Подойдут или возвращать?
Если подходят можно номер 1502729 добавить в шапку.
Пипка для отбойника есть. Заказывал на хетч фф2 Рестайл русской сборки.
1502729 от куги. Подойдут или возвращать?
Если подходят можно номер 1502729 добавить в шапку.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club