Serg-84

Eugen_T
Вот себе помпу менял не снимая ремня:
Ремень ГРМ (сообщение #19427832)

Vortex

цитата:

Жить и думать - а не жрут ли у меня мыши проводку, так себе. Я, как Ал убедить себя, что 100% жрать не будут не могу.

Согласен, безопасность наше всё, надо делать раз и на все 100%.
А на счёт пвх гофры, думаю, что мыши конечно её могут сожрать, а не трогают потому, что их она не привлекает. Может тупо не пропускает запах изоляции проводов? В общем х.з., чисто мои домыслы.

цитата:

А грызуны они такие, на зуб все пробуют

Мои заметки про мышей и проводку.
Летний домик (беседка), скрытая проводка ВВГНГ под вагонкой, по незнанию бросил без какой либо защиты. Спустя года три стал менять светильник, открутил от потолка, и опустил вниз на проводах, увидя картину появившуюся перед глазами, впал в шок, голые провода, изоляция сожрана микимаусами. Пришлось менять всю проводку, упаковал в пвх гофру, наблюдение в течении пяти лет сделал выводы, мыши пвх не жрут, от слова совсем. Ещё интересное наблюдение, мыши жрут изоляцию только под напряжением, лежавшая бухта провода в том же домике остаётся целая. Как то так.

DimasFord
Люди на ib-5 ставили сальники от MTX-75, говорят лучше.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #19244498)

sser-pan
Забить то забил, поставил обратно, аморт то пока рабочий, просто интересно, что там может дребезжать, причём достаточно громко.

Парни, а что в заднем амортизаторе может дребезжать?
Появился металлический дребезг при постукивании по заднему колесу, вычислил, что исходит он от аморта, снял его, разобрал, и при постукивании по штоку что-то дребезжит внутри.
Сам по себе амортизатор работает исправно.

шурец
Идёшь в энергосбыт, пишешь заявление, мол так и так, хочу поменять провода до счётчика, соответственно буду вскрывать пломбу, после прошу опломбировать повторно, как сделаешь, приедет дядька (ну или кто там у вас ездиет), посмотрит и опломбирует (услуга платная).
К стати, если счётчик старый, и требует очередной поверки, то заставят менять.

шурец:

Электросети разрешают установку автомата перед счётчиком или вводный ставить после счётчика, а от него автоматы на 2,5 по розетками?

Я бы сказал не разрешают, а заставляют. Вводной автомат ставится перед счётчиком- 25а, с него провода идут на счётчик, а после счётчика им по барабану как ты сделаешь.
Зы. Вводной автомат должен быть двойной (отключать два провода) и находится в боксе для опломбировки.

magvai

цитата:

Вердикт: при замене пружин, стяжки не используем!

Недавно себе менял на седане задние пружины, использовал старую стяжку от ваз "классика", отворачивал только аморты снизу, всё стянулось и вынулось (засунулось) отлично, потратил минут 30 на обе стороны.

D dimitriy:

Всем привет, подскажите хочу приобрести насос bosch 0 986 580 406, для фф2 1.6 2008г, продавец утверждает что все в сборе, но судя по фото как будто чего то не хватает, может кто сталкивался?

Так он же от мондео, не?

шурец:

Провода два. Соответственно, фаз тоже две.

Провода два, соответственно фаза только одна!

ADVM
Норм поживает, не хрустит, не щёлкает, пробег ещё не большой, тысяч 15, из них 5 с драным пыльником ездил, 5 после промывки шруса и замены пыльника.

S Serg-84:

DocTyn3akpbIT Значит в этом году вопрос точно будет решён, жарю не так часто, но когда собирается много родственников, друзей, приходится стоять вертеть, а отвлечение от процесса в пользу постоять попить пивка, всегда заканчивается "углями" вместо мяса.

Приобрёл таки сеё чудо, могу сказать - веСЧ, на сильных углях 10 минут, без моего пригляда, мясо зарумянилоси и не подгорело, даже жир ниразу не пыхнул.

chyberzet
Экономить стали? Раньше ложили 2 по 85гр.
Про пыльники ШРУСов (сообщение #18250795)
Докупать и закладывать 170гр.

Docke
Под впускным коллектором, там маслоотделитель, клапан, трубка и т.д. Вот почитай тему:
Очистка PCV (вентиляция картерных газов)

Docke
Ещё не плохо было бы почистить систему выброса картерных газов, не просто так оба сальника дали течь.

Ivan88
Стопорное кольцо: 6 202 974
Ручки: 1 237 039, 1 237 038

4honte

Скрип побеждён. Купмл новый комплект пыльников и отбойников, поменял, скрипа нет. Новый отбойник мягче и шире
В подшипник влез туже чем старый.
Итого: Заменил вкруг аморты, пружины, опорники, подшипники и заодно махнул передние рычаги, проехался, авто не узнать, теперь на сход-развал.

JohnnyK
Единственное, что не понравилось, это то, что отбойник на штоку амортизатора болтается как карандаш в стакане, обычно они плотно на них сидят.