u041348

timofei03
Может аккум уже всё? Время пришло на покой?

sanya
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19618665) В этой теме меряли

mpronin1986
Данный форум построен по принципу сначала все прочитай а потом спрашивай. Хоть я с такой политикой не особо согласен, но тут соглашусь, чтоб определиться лучше почитать. Кто то от китайских кайфует, кто оригинал только приемлет.
Я на 1.8 маздовскую поставил, вообще отлично. В теме все есть с номерами, ценами и опытом

Cheburek
Искру, давление топлива смотрели?

egermayster75
SerP
Согласен, все нормально работает.

Кто менял лобовое, подскажите, в чем там проблема с молдингами? Они не снимаются? Одноразовые? Попадалась информация что многие новые покупают либо само стекло сразу с ними. Или старые можно оставить?

and-880
Попробуйте ещё прокачать сцепление

mrdankenow
Ерунда, ничего там не засыпает. В гугле и не такое можно найти. Аккум проверяйте.

mrdankenow
А в ручную с салона другие двери не открываются? И что мешает Аккум зарядить-прикурить)

На работе ребята в новые патриоты светофоровский антифриз лили, сначала печки греть перестали, через полгода радиаторы печки и основные поменяли, все заросло эмульсией наглухо. плюс шланги дуло так как прохода не было.

СынТерминатора
Так они и раздуются от тепла

baton565656
Если катушка зажигания так же как и на 100 лс стоит посмотри на ее фишку, провод слишком в натяг там идёт.

slavanff2
Если 1.8 двигатель (скорее всего) то мне помогло обновление стоковой прошивки, плавающие обороты при накате ушли.

technics1
Ты из какого города? В Москве есть гидролаб, рублей 10 пеееборка стоит, можно транспортной им отправить. Контора хорошая, делают отлично.

corokinv
Давление топлива померяй

666vendetta
Проблемы со сцеплением (ч.2)
Отличия/общее/взаимозаменяемость коробок МКПП IB5 и MTX75
Самостоятельная замена сцепления

Как выше писал взял шаровые асметал. В общем такая история. Машина гуляла по дороге. Заменил правый наконечник с тягой, попутно замечена сильно разбитая шаровая на правом же рычаге, левый рычаг норм. рычаги БСГ. Побыстрому воткнул старый правый оригинальный рычаг на котором стояли новые сайленты и шаровая была более менее. Машину стало не узнать, поехала ровно без уводов. Заказаны шаровые асметал, по приходу воткнул их в оригинальные рычаги, сгонял на регулировку, но с.ка опять та же песня, начал по дороге машину ловить. Сегодня заехал в гараж и воткнул назад левый рычаг БСГ, там пыльник порван но шаровая ходит жестко. Стало не прям отлично но уж точно хорошо. Вот теперь не пойму- или асметал такой, или мой оригинальный левый рычаг финты выдаёт, хотя сайлентблоки в нем отличные, задний лемфердер, передний мазда. Либо посадочное в кулаке разбито, палец вроде сидел жестко в нем, но как вроде потом сравнил с правой стороной между проушиной кулака и пыльником был зазор пару миллиметров, может не сел до конца? Пока заказал шаровую трв для пробы,буду пробовать, так как симптомы те же что и при разбитой левой шаровой изначально. Нет никаких соображений?

beriya.dan
Неоригинальная рейка, где то я видел про такую втулку, и даже недавно вроде на драйве информация попадалась что человек под такую гайку ключ для разборки искал. Полазь по корпусу, название может найдёшь.

ВладимирВарвин
Да впринципе за такие деньги (я конечно 2 года назад ставил) пойдёт.

ВладимирВарвин
Слышно даже не пристушиваясь, но не назойливо. У меня машина не шумная (двигатель и выхлопная), его гул я слышу отчётливо.