PiterFF2

JohnnyK
Для машины 2010 года выпуска:
М14х80 мм (с 17.08.09)-финис 1677517-устарело, НОВЫЙ финис: 2035528

bnyk_1995:

Ну при запуске двигателя слышно воздух под дроссельной заслонки а если быть еще точней то возле вакумного шланга тормозов где еще фиксатор красный или все таки под катушкой зажигание ,но определить так и не смог .

Подсос воздуха на двигателе с датчиком MAF будет приводить к его нестабильной работе, плаванию оборотов. Если ничего этого нет, то и подсоса вероятно нет. У вас завышенная где-то процентов на 40 нагрузка на двигатель на ХХ. Расход воздуха для ХХ тоже высокий, тоже где-то в районе 40 % завышение, что естественно при такой нагрузке. Вот долгосрочная коррекция в район -40% и улетает. Мозги видят повышенную нагрузку, льют больше топлива, а по факту у вас воздуха поступает столько, сколько нужно, по лямбде идёт коррекция, что отражается на долгосрочной коррекции. Я думаю стоит копать проводку от ДМРВ до мозгов, с учётом того, что на этом двигателе неконтакт в массовой скрутке если и не является массовой болезнью, но отдельным людям может доставлять проблемы.

bnyk_1995
Вряд ли. У вас на скринах завышены расчетная нагрузка на двигатель и показания с MAF, а это всё с воздухом связано.

bnyk_1995
Думаю тут надо не шевелить провода, а прям вскрывать проводку и резать.

E edo1:

а как связано напряжение и двигатель? аккумуляторы-то одинаковые, соответственно, и целевое напряжение логично было бы одинаковое выбирать

Связаны программно. Если почитать тему Напряжение бортовой сети, то становиться ясно, что на 1.8/2.0 целевое напряжение зарядки поддерживается ниже, чем на 1.6. Возможно это связанно с тепловыделением от двигателей. Например, как вариант, учитывается, что Duratec 1.8/2.0 греется сильнее, поэтому подкапотка сильнее нагревается и поэтому закладывается более низкое целевое напряжение зарядки АКБ.

Г

Vrace:

edo1 14.6-14.7 вольт, это многовато для генератора

Это смотря с чем сравнивать. Для 1.6/115 сложно назвать такие показания "многовато". 14.5 - это стандартное напряжение для зимы на этом двигателе. А вот если у тебя 1.8/2.0, то да, наверное можно сказать, что это уже многовато.

e_prob
B1883 - замыкание на землю в цепи преднатяжителя пассажира.
Проверяйте проводку:
Питающий провод - зелено-оранжевый.
С31 - разъём под сиденьем пассажира.
Чтобы не висела ошибка после конфигурации, надо отключить разъём преднатяжителя.

driver.ff
На ФФ2 используется ДПКВ индуктивного типа, на него ничего не приходит, то есть он работает без питания.

driver.ff
Просто приборка может влиять на обороты двигателя, так как к ней подключён один из датчиков положения педали газа, и когда приборка не исправна, то она не передаёт мозгам информацию о положении педали газа, и мозги начинают управлять ДЗ по аварийному режиму. Поэтому если есть ошибки, касающиеся ДЗ или педали газа, то проблема может быть в этом, с учётом того, что диагностика видит обороты двигателя, но приборка почему-то их не выводит, хотя должна. С маховиком фиг знает что может быть, это просто как вариант.

driver.ff
А ошибка точно по ДПКВ? В сторону приборки не пробовали копать? Когда тахометр лежит, обороты через диагностику видны? Если проблема в цепи ДПКВ, при этом проводка в порядке, то можно покопать в сторону проблем с маховиком. На крайняк ещё остаётся прошивка и PCM.

Valtasaar
Вряд ли куда-то улетит. Сколько себя помню, у меня тоже ремень всегда сдвинут. Как пример:
Ремень ГРМ (сообщение #19119006)

Omicrus
Finis 1525112 (патрубок интеркулера 6K683). По этому номеру так же бьются аналоги.

ermolka19
В оригинале стартер идёт в сборе, каталожных номеров на составляющие детали нет, только аналоги подбирать.
Стартер на ФФ2

Omicrus
Чтобы не ошибиться - нужен VIN, есть несколько вариантов этого патрубка.

nail34
Разъём на мозгах смотрели? MAP меняли?
Вариантов не так много. Сам датчик, проводка/разъемы, мозги.

Omicrus
Типа этого?

shelline
Межрестайл где-то с мая 2007.

E e_prob:

мои HS-CAN не читают.

Точнее MS-CAN, так как блок RCM висит на этой шине, но понятно о чем речь.

E e_prob:

Спасибо. Буду пробовать. Я правильно понимаю что данное ПО только для Windows? С блютуз адаптерами будет работать?

Да, для Windows. С блютуз адаптерами работает.

E e_prob:

Подскажите а с помощью FFConfigLite можно считать ошибки из блока RCM?

Можно. Только не знаю бесплатно ли программа даст это сделать.

e_prob
Через Elmconfig считать из блока RCM.