PiterFF2

Skyr33
Диагностика / параметры / тесты / ошибки (сообщение #15007399)

maks27
Стоит ещё раз глянуть преды под капотом, в частности F30.
Перепутал полярность подключения аккумулятора (Результат).

creofun
Это уже вам решать. Можно купить R152.69 в комплекте с датчиком, либо R152.79 без датчика и установить свой датчик. Вроде всё просто.

X x-mass:

Было бы интересно глянуть.

По итогу на ремне Contitech CT881 после примерно 125000 км пробега и 5 лет эксплуатации (с пребыванием ремня в масле последние примерно 40000 км) было 2 трещины: одна краевая, за которой я периодически следил (как более опасной), и одна по центру ремня. Обе трещины были длиной 6 мм. Краевая трещина корд не обнажала. Также на всей наружной поверхности ремня присутствовали небольшие трещины, не заслуживающие особого внимания. Фотки ниже.

Также провел испытание ремня на прочность, разорвав его. Для этого купил в строймагазе скобы диаметром 7 мм:
Расположил краевую трещину на скобе для максимального раскрытия:
Разорвал ремень:

Максимальная нагрузка составила 2,5 кН. С учётом площади сечения ремня около 66 мм2 напряжение на разрыв в первом приближении составило около 38 МПа, что очень солидно и как минимум в ближайшем будущем у меня ремень вряд ли бы порвался.

creofun
Допуск WSS-M97B44-D. На картинке совместимый антифриз.

Offmax
Ничего не отвечает, блок управления действует просто как включатель/выключатель.

kub82
Прецеденты есть.

PiterFF2:

Товарищи, кто в теме, подскажите пжлста по паре вопросов. 1. Отказ гены на пробеге 256 ккм - это ведь скорее нормально, чем нет, да? С точки зрения износа. Сейчас уже на подъездах к дому загорелась лампа аккума, зашел в тестовый режим - 12 В, раскрутил двигло до 5000 об/мин - 0 реакции. Я так понимаю гена приказал долго жить. Км за 20 до сего события ещё заметил, что как-то подозрительно медленно дворники начали работать. Подумал, что наверное трапеция опять резко закисла что ли, но дворники отпустило. На всякий случай глянул напряжение - было 13.8 В. Увы, оказалась не трапеция. 2. Сколько примерно в км можно проехать на одном заряженном аккуме, но не первой свежести?.. Ну плюс-минус. Чтоб очертить круг сервисов по восстановлению генераторов, до которых я смогу доехать.

В общем в моем случае причиной отсутствия заряда стала неисправность РР, плюс рекомендовали поменять подшипники, типа шумят сильно. Я ничего такого не слышал, но с учетом пробега думаю это нужно сделать. Диодный мост сказали трогать не надо. Потестировал при каком напряжении двигатель ещё работает стабильно - на 8.8 В было всё ок, дальше эксперимент прервал. Далеко ехать не рискнул, как-то быстро аккум теряет заряд. Правда я его не успел толком подзарядить, да ещё на холодную 2 раза заводил. Но под руку подвернулся сервис по ремонту ген прям у дома, туда сегодня и уехал федя.

RUDOLF88
В целом норм, только топливные коррекции великоваты.

velikijkombinat
Вам сюда Все о моторных маслах. Масло для двигателя
В этой теме вы более вязкого масла, чем 5W-30 не обнаружите.

RUDOLF88
Всё относительно, какой-то таблицы с абсолютными значениями нет. Выложите снятые показания, а тут люди обсудят и подскажут.

RUDOLF88
Нагрузка на двигатель, обороты, расход воздуха, УОЗ, топливные коррекции. А так в теме достаточно много выкладывали картинок со значениями с датчиков.

GISDFRE
Это да, но я немного не так сформулировал мысль. Опрашиваем мы модули через диагностический разъем, при этом не видим только модуль ЭГУР. Модули опрашиваются без участия приборки. Напрашивается вывод, что проблема именно с модулем ЭГУР или его проводкой.

ВладимирВарвин:

Писали, что такие проблемы, по каншине, с рулевым, и прочие глюки, решаются пропайкой контактов каншины в приборке, пайка высыхает со временем. Также при этом часто бывает, гирлянда на приборке.

К приборке приходит общая HS-CAN от всех модулей, которые висят на ней. По этому не очень понятно как в этом замешана приборка, если отваливается только один модуль. Скорее проблема именно в модуле ЭГУР и его проводке.

Роман10
У меня на 1.6/115 без фишки выдает максимум 13.8 В. С фишкой на холодную 14.5 В. Так что возможно у вас с геной всё ок, раз без фишки 13.8 В есть.

kub82
Выше писали про пакетик.
Ремень ГРМ (сообщение #19229812)

rusja
Ну так ЭГУР появился.

dangoat
Перепрошивка PCM (сообщение #19248259)

EkzZzo
На коробке обычно просто заглушка стоит в месте установки датчика.

Celeron4ik
Новая точно идёт, в б/у может и не идти) Как тут: https://www.drive2.ru/l/517672065663238447/