Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

gorlovstas

цитата:

Собираюсь продавать ближе к следующей зиме, но надо понять, сейчас её продавать или можно ещё поездить.

Решать Вам. ФФ3, 2012, 253.000 км., по двигателю ничего не менял...

Ну если быть точным...
Менял: воздушные и масленные фильтры при ТО, свечи (3-й комплект), фильт (тот, который стрекочет..), опору двигателя...

Самуил
Ачто за фильтр каторый стрекочет?

igor2106:

Ачто за фильтр

очевидно клапан вентиляции топливной системы

igor2106
volk_mn
Да, клапан продувки абсорбера.
P.S. вспомнил... + менял ролик и приводные ремни.

login_logon
ТНВД

Ну ребята!!! Ну что вы по пятому кругу!))) Уже все известно и в шапке подобрано! Что стрекочет и какие проблемы!)

Человек05
решили проблему, поменяли прокладку? вспомнил, что тоже видел масло в одном колодце при замене свечей на 90 тыс, сейчас уже пробег под 130 тыс, как то и забыл, двигатель масло не ест...ну за 10 тыс 1/2 уровня уходит примерно

Рен нет еще,пока только заказал прокладку, менять буду в марте, когда буду в отпуску.

Рен
Проверь затяжку болтов клапанной крвшки. Я у себя обнаружил, что крышка с завода не затянута была - 2-3 Нм все болты. Протянул только до 6 Нм и все запотевания ушли.
Manul12
Серёг, лално тебе. О чем чаще пишут, тех проблем больше всего. Потом поиском по теме, например, тнвд смотриш кто, когда писал, симптомы и т.д. не из одного сообщения в шапке. Да и всё-таки форум - общение.

Vortex
Да вообще не против!))) Сам люблю иногда почитать подобные нюансы. Просто ветка по нашему двигателю какая то скромная! Но с другой стороны это и хорошо, мотор видимо достаточно надежен!)

Подскажите номер детали - декоративная крышка на двигатель. Спасибо

byggerr
Это все можно очень легко найти в ориг каталоге!

byggerr
советую на разборах поглядеть, не целесообразно платить такие деньги за новый кусок пластика.

Всем доброй ночи!
Выскочила ошибка только что, ехал 60км\ч бац - чек, на движении никак не отразилось, искал эти ошибки по форуму и ничего толком не нашел, разве что пару сообщений из ветки мондео.

Куда смотреть? Предстоит скоро поезда 750км в одну сторону - не хочется встать где-нибудь посреди трассы))
Еще, наблюдается уже давно пшик из бака, менял как-то evap - пшик пропал ровно на пол года, езжу - забил, периодически вставляю трубку пластмассовую в бак чтобы впустить воздух, разгон бодрый как всегда, расход в городе 8.5, в пробках особ не стою. Пробег 130к (из них 90к моих)

S setspn:

Еще, наблюдается уже давно пшик

сам абсорбер забит, или продувать, или менять.
снимайте, далее сами поймете, инфа вся есть

volk_mn
Может все трубки с него снять и поездить посмотреть так? Ничего страшного не случиться?

reanimatoring
там два самореза и 3 быстросъема, делов на 30 минут, а ездить с трубкой, которая идет в бак незаглушенной я что-то даже и не представляю зачем)
дунуть буз фанатизма!
я когда снял вообще не продувался! стрелка топлива на глазах падала, после продувки все ок
еще сам бак может съежиться, если забить на это

reanimatoring
я без адсорбера ездил месяц. никакой разницы, что с ним,что без. в итоге потом поменял в нем уголь, т.к продуть его не реально уже было.

bombaster88
Расход одинаков, что с ним и без него?

Всем привет! Сегодня заметил по трассе, что больше 180-185 не разгоняется, раньше 205-210 легко достигал, двиг 2.0. пробег 120 тысяч.
Ничего не делал абсолютно, с чего начать? ошибок нет, есть какие-то подергивания на хх, но не всегда

Гарик73
у меня больше точно не стал. дело летом было.

d12aerox
Ну, на максималку, если уж до 180-185 разогнался, может существенно влиять воздушныйфильтр.

Vortex
это надо года три не менять наш фильтр, что бы так было.
d12aerox
ошибки читали сканером или в приборке глянули?

Jentosik86
Смотря где ездить. Иногда достаточно чтобы пыль размокла, потом подсохла. Пропускная способность падает существенно.

Vortex
Фильтр новый, проехал тысячи три не более.
Jentosik86
Да, сканер есть, все чисто.

У меня подозрение на форсунки - катушки - топливный насос - тнвд

d12aerox
Давление тнвд надо глянуть. Но по идее была бы ошибка.

bombaster88:

reanimatoring я без адсорбера ездил месяц. никакой разницы, что с ним,что без. в итоге потом поменял в нем уголь, т.к продуть его не реально уже было.

А можно поподробнее как менял уголь,и где и какой покупал

Starper
Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI) (сообщение #18337645)

Vortex
спасибо, посмотрю