FICUS 1

kamil0590
Промывать не пробовал? И после промывки форсунок периодически перед заменой масла лей в бак присадки с PEA( techron, bg, wynns)

k.oov
Отверстие для трубки, обратного клапана там нет.

Andrei60
Если 2.0 на механике, то МТХ75, остальное в шапке темы найдёшь.

accept15
трындят многие, а снять и почистить мало кто заморачивается, на непосредственном впрыске от этого никуда не деться, вот ссылка на мой пост по чистке на D2: https://www.drive2.ru/l/563227581181068375/

accept15
150 т км, пару раз для профилактики через впуск впрыскивая Gzox

SSR
Масло не менял, т.к. в цилиндры жижа не попадает, делал с закрытыми впускными клапанами, сначало два цилиндра запенил, выждал, отдраил, потом ключом провернул к/в и принялся за два других.
Коллектор снимается не сложно, за исключением одной трубки, это трубка вентиляции карьерных газов, она расположена с внутренней части коллектора, когда дроссель снимешь её видно, но подъехать к ней то ещё удовольствие... Сегодня форсунки промываю, поменяю свечи и масло.


Улучшения после чистки впуска есть, двигатель бодрее раскручиваться стал.

Panther42
А форсунки мыть не пробовал?

Panther42
А что у тебя с рампой?
GZox это очиститель дроссельных заслонок, но мощный и с пенным эффектом, многие используют его для расскоксовки, с задачей чистки впуска он справился, но запенивал по три раза канал на каждом цилиндре и ждал, пока раствориться нагар и кокс.

-Романыч-
Я тоже на днях собираюсь форсы промыть, на выходных снимал впусной коллектор, почистил его и впусные каналы в ГБЦ, впусные клапана, дроссель. Запенил впускные каналы двух цилиндров с закрытыми клапанами, далее вычистил там всё, повторил, после провернул к/в так, чтобы закрылись клапана других двух цилиндров, с ними поступил аналогично.
Заменил прокладки впусного коллектора 4 колечка и прокладку ДЗ. Использовал GZox, очиститель тормозов, растворитель, эффект жопомером почувствовал.

Свечи менял после чистки? В каком они состоянии были?

Серый
Так этот болт длинный, упирается в компрессор кондиционера.

У меня сейчас тоже какой то гул от дороги появился и кажется жёсткая подвеска стала, вот думаю может тоже с/б уже того, хотя внешне есть небольшие трещины, но не в хлам.

x-mass
Привет, как открутил болт переднего с/б правого рычага, компрессор кондея не помешал?

sed_yar
Уже шапку темы лень почитать? Там указаны актуальные прошивки для 1.6 и 2.0, а так же сайт с которого их качать: https://www.fordtechservice.dealerconnection.com...uct=IDS

Серый
Ты имел ввиду безшпоночная посадка?

Globlrisk
У меня мотор другой.

А если капот открыть и послушать, может понятнее будет?

xakcep
Может отбойник по штоку трёт, у многих такое было, попробуй отбойник смазать, ту часть, которая по штоку ходит.

Helga
Размеры могут быть немного разные от разных производителей, посадочное на ФФ2 и ФФ3 одинаковые, отличаются наличием направляющей на фильтре ФФ3, но это вообще ни на что не влияет.

wulaks
Щиитки тормозных дисков стоят?

Globlrisk
По звуку очень похоже

Varela
Да, я это писал, но сейчас скажу, что сальники от Мазда почти все левак, Виктор Рейнц как повезёт, лучше оригинал и проверять при получении, чтобы не левый был, я в своё время брал оригинал без оправки, у мастера были оправки для замены и обязательно посадить нижние болты на аэробный герметик, они часто откручиваются и из-за этого происходит течь... Насколько я знаю, по технологии, задний сальник к/в меняют только со снятием и переклейкой поддона. Да, дорого, но коробку скидывать тоже не дёшево.