Vortex

У меня ничего не изменилось, но я сразу поменял датчик.

Sync77
Резину может жрать, задница, как прицеп - с запаздыванием реагирует. Если ничего не напрягает из вышеперечисленного, можно ездить и потихоньку собирать запчасти на замену.

ManAG:

Деревня деревне рознь. Это то же самое, что сказать, что тоже читал книгу Я в универсал с женой и двумя детьми на дальняк помещался

Я к тому и говорю, что кому то и Крузака или СпортА мало будет ).

Лёхыч
У меня тоже деревня и проблем с клиренсом нет. Хэтч также трансформируется и вполне пригоден для перевозки негабарита. Если с семьей на дальняк, я правда не езжу, один фиг бокс на крышу брать, даже на универсал Фокуса. Багажника мало.

Гиславеда NF100 после 6 сезонов и около 40 тыс км:


Какая интересная тема нарисовалась )

Лёхыч
Нафиг она нужна именно sw-кросс? Когда я покупал, то взял Фокус 3 хэтч рестайл.

smis:

за 2 мульта?)

Я х.з., мож на подорожании отыграл

Chereporkyshitel
Аккум дохлый или нет заряда от генератора.

Rodman
Ушастые идут в фирменном пакете. Шляпа какая-то оба. Второй похож на настоящий, но почему-то не крашенный или зачищен от краски.

Anikiy:

Вкусовщина. Мне нравится.

Ничего против не имею. Мне, нет )

smis:

ну а че, кузьмич проклеил шумкой, поставил новую балалайку и теперь у него лучший автомобиль. он будет жить с этой верой до конца дней своих и еще адептов будет клонировать такими роликами. то, что она стоит теперь почти 3 мульта по вложенным средствам, осталась такой же не едущей, не тормозящей и прожорливой вы его не переубедите

Там есть следующий ролик. Продал через 8мес с пробегом 2500 км ))).

uRRY_001:

Допилить косяки и лишиться работы в связи с отсутствием предмета труда? Нет, ты плохо знаешь инженеров маркетологов

Когда будет рестайл, не говорю уж про обновленную модель? Или Веста не предполагает развитие модели?

Anikiy:

Но говнo, конечно, Лада.

Знаешь, она не то чтобы говно, она уже не Лада, т.к. там все комплектующие от глобального поставщика Магна. В чем заключается работа инженеров Автоваза, не понятно. Точнее, все, что там от ВАЗа осталось, все реально говно и выглядит, как будто поднасрали в нормальном авто. Внешне не нравится. Кузовщина дорогая, особенно по морде. Салон вообще ахтунг. Патриотических чувств не вызывает. Тот же Фокус и то роднее стал ))). Я скорее корейца возьму, они честнее и даже обсуждать по ним не чего. Все прозрачно, предсказуемо, отлажено, в т.ч. спрос на вторичке. А по цене SW можно Рапид новый взять. Классная, симпатичная, безопасная, практичная машинка. Лада типа по богаче по опциям? Да меня абсолютно не радуют опции в авто, который в целом непонятный, т.к. в первую очередь покупаешь авто, а не опции.
Пора уже рестайл выкатывать, а то и обновленную модель, а они все косяки допиливают и никак допилить не могут.

Anikiy:

На моем фокусе 3 на 30 тыс стойки стаба загремели. С асфальта не съезжал вообще...

На отцовском ФФ2 на 55 тыс стойка стаба одна застучала, а у меня на ФФ3 одна после встречи с бордюром прослабла (не стучала еще) на 100 тыс. км. Вообще, у меня все поломки высыпались в диапазоне от 90 до 105 тыс км. Не было ничего, ничего не предвещало и как полетело одно за другим.

Берут же это ведро

L laninva76:

каучук теряет свои свойства, резина дубеет.

Синтетический своих свойств не теряет. А натуральный каучук не дубеет, а теряет эластичность.

Dron99907
Ну, на дальняк не стоит, а если очень нужно, то можно.

Dron99907
Как под копирку.

Чей туфля? Белый универсал фф3 372 797

bbaleksiy:

Вот и я о том же... и то Мне, например, что бы от дома до работы добраться в два конца - это 2 тыс руб в день на каршеринге минимум

Каршеоинг хорошо дополняет. Возможность взять в аренду престижный или спортивный авто снижают критерии к личному авто. Для дачи можно и Мультк взять на выходные. А свой авто можно иметь недорогой чисто жоповозку.
Путешествовать? Так сечас не проблема взять авто в аренду практически в любой дыре.