Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Мол-Чун
Ага,в принципе разобрался что у вас произошло.
Начнем с того что вы купили не тот правый вал торки,для 1.8 мкпп идет торки VA7614,вы же купили и поставили Torque VA7606 от 1.6 мкпп,тут и есть разница в шлицах,для установки наружнего шруса,поэтому и не подошел ,так как внешний шрус VN5434 с 23 шлицами,которй как раз и идет для правого вала VA7614 для 1.8 мкпп.
Картина такая,что для правого вала VA7606 для 1.6 мкпп с 24 шлицами и подходи внешний шрус,который вы купили повторно GSP 899129,как раз у него 24 шлица на соединение с валом.
Для вала VA7614 1.8 мкпп внеш.шрус VN5434
Для вала VA7606 1.6 мкпп внеш.шрус GSP 899129.
Как то так.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Веталь76
4 April 2017
Rics
4 April 2017
quicko
Это печально. Разве что у вас будет наряд заказ на работы в не абы каком сервисе, а именно том который имеет какие то документы на право проводить такие работы. И будет акт от них же что мол 350км назад поставили, всё было нормально, а вот теперь хрустят.
Это печально. Разве что у вас будет наряд заказ на работы в не абы каком сервисе, а именно том который имеет какие то документы на право проводить такие работы. И будет акт от них же что мол 350км назад поставили, всё было нормально, а вот теперь хрустят.
352
4 April 2017
quicko
там смазка хоть есть?
там смазка хоть есть?
quicko
4 April 2017
Rics
352
Печально это слабо сказано..
Нет естественно ни каких документов ((
Смазка есть, черная, похожа на ту которая в оригинальном приводе. В общем эти лоебро это полное очко..Вывод только один - при получении, если он крашеный, имеет резиновый внешний пыльник или хомут с замком, даже не трогать его руками и слать этого поставщика лесом..
352
Печально это слабо сказано..
Нет естественно ни каких документов ((
Смазка есть, черная, похожа на ту которая в оригинальном приводе. В общем эти лоебро это полное очко..Вывод только один - при получении, если он крашеный, имеет резиновый внешний пыльник или хомут с замком, даже не трогать его руками и слать этого поставщика лесом..
Веталь76
4 April 2017
quicko
Блин,ну жесть конечно
Даже если поменять внеш.шрусы и то наверно уже нет не какого желания с этим связыватся
Если шрусы то только GKN-Spidan искать.
Блин,ну жесть конечно
Даже если поменять внеш.шрусы и то наверно уже нет не какого желания с этим связыватся
Если шрусы то только GKN-Spidan искать.
Веталь76
4 April 2017
quicko
Они то не в очко,тот кто под них делает и восстанавливает такие валы,вот их в очко
мы от не знанки и покупаем и попадаем.
| цитата: |
| В общем эти лоебро это полное очко. |
Они то не в очко,тот кто под них делает и восстанавливает такие валы,вот их в очко
мы от не знанки и покупаем и попадаем.
quicko
4 April 2017
Веталь76
Проблема ещё в том, что данные валы отличаются от оригинала, в них стоит другой трипоид и внутренний шрус, мало того диаметр вала в месте посадки трипоида и внешнего шруса меньше чем на оригинале... Соответственно хз какой внешний шрус или трипоид можно одеть на эту "палку".. вечером позже вымою 2 трипоида оригинальный и из привода 305104 выложу с размерами.
Проблема ещё в том, что данные валы отличаются от оригинала, в них стоит другой трипоид и внутренний шрус, мало того диаметр вала в месте посадки трипоида и внешнего шруса меньше чем на оригинале... Соответственно хз какой внешний шрус или трипоид можно одеть на эту "палку".. вечером позже вымою 2 трипоида оригинальный и из привода 305104 выложу с размерами.
Веталь76
4 April 2017
Мол-Чун
И еще,как то сразу не заметил,вы вал торки VA7606 купили для 1.6 мкпп,конечно разница по шлицам будет.у вас 1.8 мкпп. Вот в чем путаница
И еще,как то сразу не заметил,вы вал торки VA7606 купили для 1.6 мкпп,конечно разница по шлицам будет.у вас 1.8 мкпп. Вот в чем путаница
Веталь76
4 April 2017quicko: |
| Веталь76 Проблема ещё в том, что данные валы отличаются от оригинала, в них стоит другой трипоид и внутренний шрус, мало того диаметр вала в месте посадки трипоида и внешнего шруса меньше чем на оригинале... Соответственно хз какой внешний шрус или трипоид можно одеть на эту "палку".. вечером позже вымою 2 трипоида оригинальный и из привода 305104 выложу с размерами. |
Только если снять/срезая внеш.шрус и посчитать шлицы,должно быть 23 на валу,тогда поставите жкн шрусы на этот вал. GKN-Spidan 24927 Шрус внешний
gluh64
4 April 2017
quicko
Я писал сюда,что ставил на обе стороны GSP китай.Ставил в начале лета.По сей день не хрустят внешние.тьфу тьфу тьфу.с учетом,что у меня дизель и когда ездиет супруга не всегда плавненько отпускает сцепу получается резкий старт)
Веталь76: |
| quicko Блин,ну жесть конечно Даже если поменять внеш.шрусы и то наверно уже нет не какого желания с этим связыватся Если шрусы то только GKN-Spidan искать. |
Я писал сюда,что ставил на обе стороны GSP китай.Ставил в начале лета.По сей день не хрустят внешние.тьфу тьфу тьфу.с учетом,что у меня дизель и когда ездиет супруга не всегда плавненько отпускает сцепу получается резкий старт)
Веталь76
4 April 2017
gluh64
Что могу сказать,отлично. Да я помню,мы как раз искали на дизель. Сколько проехали в км,не помните?
И номерок шруса GSP не сохранился? Напомните какой дизель,1.8 или 2.0?
| цитата: |
| GSP |
Что могу сказать,отлично. Да я помню,мы как раз искали на дизель. Сколько проехали в км,не помните?
И номерок шруса GSP не сохранился? Напомните какой дизель,1.8 или 2.0?
gluh64
4 April 2017
Один проехал около 15 000 другой тысячи на 2 меньше.Но с одной стороны я пыльник оставил иодной,а с другой тоже ставил не тот что из комплекта
Веталь76
4 April 2017
gluh64
Так номерок то внешнего шруса GSP дадите и на какой мотор дизель,по-моему на 1.8?
Так номерок то внешнего шруса GSP дадите и на какой мотор дизель,по-моему на 1.8?
Веталь76
4 April 2017
quicko
quicko
4 April 2017
Веталь76
gluh64
4 April 2017
Веталь76
GSP 899288 на дизель 1.8
GSP 899288 на дизель 1.8
Ильдар
4 April 2017
quicko: |
| Веталь76 Проблема ещё в том, что данные валы отличаются от оригинала, в них стоит другой трипоид и внутренний шрус, мало того диаметр вала в месте посадки трипоида и внешнего шруса меньше чем на оригинале... Соответственно хз какой внешний шрус или трипоид можно одеть на эту "палку".. вечером позже вымою 2 трипоида оригинальный и из привода 305104 выложу с размерами. |
Если не секрет, где покупали? Я собираюсь в autodoc.ru
Веталь76
4 April 2017
gluh64: |
| Веталь76 GSP 899288 на дизель 1.8 |
Вот спасибо
добавлю . Случаем для 2.0 дизеля не знаете?
quicko
4 April 2017
Ильдар
Не секрет конечно, первый привод покупал 305104 в автодоке затем 305104 и 305105 в rmsauto, в итоге поставщики разные, привода одинаковые и итог тоже (
Не секрет конечно, первый привод покупал 305104 в автодоке затем 305104 и 305105 в rmsauto, в итоге поставщики разные, привода одинаковые и итог тоже (
Ильдар
4 April 2017
quicko: |
| Ильдар Не секрет конечно, первый привод покупал 305104 в автодоке затем 305104 и 305105 в rmsauto, в итоге поставщики разные, привода одинаковые и итог тоже ( |
буду знать что не брать, спасибо!
Веталь76
4 April 2017
Ильдар
Вот еще с драйва
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #18141522) только там на 1.6 мкпп поставили,но не суть. От такого внешнего вида отказ.
Вот еще с драйва
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #18141522) только там на 1.6 мкпп поставили,но не суть. От такого внешнего вида отказ.
Ильдар
4 April 2017Веталь76: |
| Ильдар Вот еще с драйва Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #18141522) только там на 1.6 мкпп поставили,но не суть. От такого внешнего вида отказ. |
Я уже все больше начанию задумываться о продаже почки и покупки приводов в оригинале!!!
Веталь76
4 April 2017
Ильдар: |
| Я уже все больше начанию задумываться о продаже почки и покупки приводов в оригинале!!! |
Да,цены в оригинале трендец
Здесь оригинал у вас не смотрели?
https://www.zzap.ru
Ильдар
4 April 2017
Веталь76: |
| Да,цены в оригинале трендец Здесь оригинал у вас не смотрели? https://www.zzap.ru |
Нет, сейчас гляну
Ильдар
4 April 2017
Ильдар: |
| Нет, сейчас гляну |
примерно та же сумма выходит.
gluh64
4 April 2017
Веталь76
неа((
неа((
Blenz
5 April 2017mobile
[QUOTE=Веталь76]tohanich
Я так понял 2.0 акпп у вас?
Для 2.0 акпп
правый
Заменитель
Febest 2111-CB320ATRH Шрус внутренний
Купить к Фэбест норм.смазку,забить и установить. Например эту Chevron 250188642 Смазка для подшипников "ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5", 397гр. Смазка в самом комплекте не айс.
А все остальное в фебесте норм?
Тоже предстоит менять наружний шрус
Я так понял 2.0 акпп у вас?
Для 2.0 акпп
правый
Заменитель
Febest 2111-CB320ATRH Шрус внутренний
Купить к Фэбест норм.смазку,забить и установить. Например эту Chevron 250188642 Смазка для подшипников "ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5", 397гр. Смазка в самом комплекте не айс.
А все остальное в фебесте норм?
Тоже предстоит менять наружний шрус
runerr1303
5 April 2017
lohmag
На самом деле,можете заказать любой из Вами перечисленных,подойдут оба.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17907594)
Вот тут сальник для 1.6
Я себе на 2.0 дважды заказывал 4 508 467
И знаете что,они одинаковы! Что этот 4 508 467,что второй 3S4Z 1177 AA
Для наглядности фото
На последнем фото,на просвет видно артикул для 1.6,то о чем я говорил
На самом деле,можете заказать любой из Вами перечисленных,подойдут оба.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17907594)
Вот тут сальник для 1.6
Я себе на 2.0 дважды заказывал 4 508 467
И знаете что,они одинаковы! Что этот 4 508 467,что второй 3S4Z 1177 AA
Для наглядности фото
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club