Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
yTk_Svd: |
| Serj B Плавающий, как мне кажется, должен гораздо плавнее передавать момент и исключать остаточные вибрации... поправьте, если не прав. |
Да ,это так,из за этого он дороже.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Веталь76
10 October 2016mobile
Да ,это так,из за этого он дороже.
farhat
10 October 2016
Спасибо ребята, понял. Я про подвесной говорил, его наверное кувалдометром снимают?
Serj B
10 October 2016mobileyTk_Svd: |
| Serj B Плавающий, как мне кажется, должен гораздо плавнее передавать момент и исключать остаточные вибрации... поправьте, если не прав. |
По мне это всё на уровне самовнушения
G GISDFRE: |
| yTk_Svd от автомата привод длинее..не изобретайте велосипед..ставить нужно что гласит артикул |
На 5мм. Не смешите.
Serj B
10 October 2016mobile
2.0 АКПП
Serj B
10 October 2016mobile
Давайте еще о зазорах в клапанах поговорим. Там вообще сотые доли мм. Почитайте выше. Человек ставил привод от механики на АКПП и всё отлично. Да и вообще для иизбавления от вибрации люди (и я тоже) ставят проставки до 12мм и ничего.
Веталь76
10 October 2016mobile
G GISDFRE: |
| Serj B тогда вообще..все можно ставить хоть от чего.. |
Есть ссылка в фак темы, где пишут что привода от 2.0 МКПП подходят к 2.0 АКПП и наоборот
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17905286)
Вот насчёт артикул,что ставить надо то что прописано, вы правы)
Вот как поведут себя обычные трипоиды на АКПП ,тут не кто не знает и наоборот.
Веталь76
10 October 2016mobile
G GISDFRE: |
| Веталь76 стакан у МТХ 75 короче чем у 2,0 АКПП по шлицам подходит..а вот как на деле..я бы не рисковал учитывая стоимость привода |
Вот и имел ввиду,что на деле может быть что угодно, лучше ставить то что должно стоять.
Веталь76
10 October 2016mobile
P Proklovm: |
| Добавьте в шапку правый привод на 2л. АКПП Patron PDS0375 Такой приобрёл, на вид и на ощупь качество хорошее, пока 1000км откатал полет нормальный. Если что то изменится отпишусь. |
Принял во внимание, 10 тык хотя бы был бы пробег, а пока подождём) будет далее все ок,добавлю. Так что пишите,как и что будет дальше.
Чей страна производства и где сделан?
352
10 October 2016
12321123
хз, я повелся на болт ступичного и шлицы.
12345qwert
конечно лучше все новое, но можно и старое. оно и новому с фанатизмом можно шляпку свернуть.
хз, я повелся на болт ступичного и шлицы.
12345qwert
конечно лучше все новое, но можно и старое. оно и новому с фанатизмом можно шляпку свернуть.
352
10 October 2016
yTk_Svd
можно, но про лучше вряд ли. миллионы телег катают без плавающего и ничтяк. вон на 1и6 с автоматом стоит не плавающий и ни че, ездит. а то, что на два с автоматом воткнули его, так это загадка форда.
farhat
ежели подвесной, то сбить, а назад ставишь новый, за ним старый/сбитый и по нему стучишь, загоняя новый на место.
можно, но про лучше вряд ли. миллионы телег катают без плавающего и ничтяк. вон на 1и6 с автоматом стоит не плавающий и ни че, ездит. а то, что на два с автоматом воткнули его, так это загадка форда.
farhat
ежели подвесной, то сбить, а назад ставишь новый, за ним старый/сбитый и по нему стучишь, загоняя новый на место.
Кочевник78
10 October 2016
P Proklovm: |
| Добавьте в шапку правый привод на 2л. АКПП Patron PDS0375 Такой приобрёл, на вид и на ощупь качество хорошее, пока 1000км откатал полет нормальный. Если что то изменится отпишусь. |
Если делал фото, то выложи. Интересно посмотреть. Какой материал наружнего пыльника?
352
11 October 2016
Proklovm
а чашка внутреннего вид/размер похожа на оригинал?
а чашка внутреннего вид/размер похожа на оригинал?
spoza
11 October 2016
Всем привет! Подскажите, кто знает. У меня ФФ2 2006 год 1,8 дизель МКПП. Вылетел ШРУС внутренний правый (номер 1727046). Все перечитал и не нашел ответа: есть ли аналоги или ремкомплекты?
Serj B
11 October 2016mobile
spoza
А шапка в теме для кого написана?
А шапка в теме для кого написана?
spoza
11 October 2016
там заменители по внешним валам, а у меня внутренний
Веталь76
11 October 2016mobilespoza: |
| там заменители по внешним валам, а у меня внутренний |
Если нет аналога для внутреннего,значит только оригинал.
был бы аналог, то был бы в шапке, по моему это логично.
electromexanik
11 October 2016
spoza
Из аналогов есть только китайские поделки.
ZZVF FD-8-902R-INT Шрус внутренний правый.
Asva FDIR-F2 Шрус внутренний правый
Ruei RU13445F Шрус внутренний правый
ASParts AS5118 Шрус внутренний правый
Deppul DE13445F Шрус внутренний правый
Patron PCV1497 Шрус внутренний правый
Ну и вездесущий
FEBEST 2111-CB420RH Шрус внутренний правый
Но по ним нет точной определенности по применению, так как ШРУС для автомата заявляется как для МКПП, и наоборот. Надо проверять каждый артикул.
По ZZVF, сразу скажу что он для автомата, с "плавающими" роликами трипода.
Из аналогов есть только китайские поделки.
ZZVF FD-8-902R-INT Шрус внутренний правый.
Asva FDIR-F2 Шрус внутренний правый
Ruei RU13445F Шрус внутренний правый
ASParts AS5118 Шрус внутренний правый
Deppul DE13445F Шрус внутренний правый
Patron PCV1497 Шрус внутренний правый
Ну и вездесущий
FEBEST 2111-CB420RH Шрус внутренний правый
Но по ним нет точной определенности по применению, так как ШРУС для автомата заявляется как для МКПП, и наоборот. Надо проверять каждый артикул.
По ZZVF, сразу скажу что он для автомата, с "плавающими" роликами трипода.
spoza
11 October 2016
Просто странно, что для всего есть аналоги и ремкомплекты, кроме моего ШРУСА)
spoza
11 October 2016
electromexanik
Спасибо! посмотрю
Спасибо! посмотрю
spoza
11 October 2016
А вообще подскажите пож-ста, можно трипоид FEBEST 2116FOC20 наживить на правый вн. ШРУС? Т.к. разлетелся именно он
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club