Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Ш Шерминатор: |
| 300547 подойдет ли этот трипоид для моего фф2 1.6 механика, на левую сторону ? 300547 — лоебро и стоит копейки  |
Про фокус там ни слова, этот трипоид на Фиесту и Ка. Про 1.6 тоже не пишут.
Думаю что нет)
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Веталь76
5 October 2016mobile
Про фокус там ни слова, этот трипоид на Фиесту и Ка. Про 1.6 тоже не пишут.
Думаю что нет)
Веталь76
5 October 2016mobile
Шерминатор
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17659873)
Для 1.6 мкпп
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17659873)
Для 1.6 мкпп
Веталь76
5 October 2016mobileШ Шерминатор: |
| Веталь76 а тут пишут что подошел |
Ну раз пишут что подошёл , что спрашиваете)
Сразу скинуть инфо нельзя было)
В остальном полезная инфо.
352
6 October 2016
nikos75
6 October 2016runerr1303: |
| Serj B На механике трипоид обычный ,на автомате "плавающий" |
а вот тут на механике 1.8 стоит плавающий
https://www.drive2.ru/l/7104062/
dva1979
7 October 2016
Доброй пятницы! Товарищи напомните, на правом валу в оригинальном приводе 2.0 АКПП авто 2008 год стоит плавающий трипоид? Насколько я помню, плавающий. Просто тут читаю последние пять страниц и вспоминаю что когда ставил пеленгу справа (Внутренний шрус) то вроде там трипоид был не плавающий, хотя на 100% не уверен.
razand
7 October 2016
dva1979
В оригинале стоит плавающий трипоид, а пиленгу у меня не получилось поставить, поэтому менял привод полностью.
В оригинале стоит плавающий трипоид, а пиленгу у меня не получилось поставить, поэтому менял привод полностью.
352
7 October 2016
dva1979
на пиленге, трипоид с виду как на механике, но возможно разные размеры.
на пиленге, трипоид с виду как на механике, но возможно разные размеры.
Serj B
8 October 2016mobile
Чукча не читатель, Чукча- писатель.
Без обид.
Без обид.
razand
8 October 2016
чукча2
Привода в сборе идут с подвесным. Привода Torgue люди ставят, пользуйтесь поиском и читайте.
Привода в сборе идут с подвесным. Привода Torgue люди ставят, пользуйтесь поиском и читайте.
Веталь76
9 October 2016
Ч чукча2: |
| Добрый день!назрела замена правого привода.как вы думаете Torgue VA 7614 стоит брать или нет? |
Рулетка) как повезет.
farhat
10 October 2016
машине 5 лет - появились болячки. Вот только помпу поменял, теперь сопливит сальник правого привода. Готовлюсь к замене оного и подшипника. Я так понимаю сальник просто выковыривается отверткой, подшипник выбивается молотком, и обратно оба просто забиваются, так? Никаких приспособ не придумали?
Заодно наверное поменяю масло в коробасе МТХ75.
Будьте добры подскажите код болта ступечного подшипника, с каким усилием его затягивать?
А может от вольво с резинкой поставить, чтоб шлицы не щелкали?
Заодно наверное поменяю масло в коробасе МТХ75.
Будьте добры подскажите код болта ступечного подшипника, с каким усилием его затягивать?
А может от вольво с резинкой поставить, чтоб шлицы не щелкали?
352
10 October 2016
farhat
ступичный меняется через пресс, а не через кувалду или на крайняк через морозилку, охладил/засунул, а болт можно и родной оставить.
ступичный меняется через пресс, а не через кувалду или на крайняк через морозилку, охладил/засунул, а болт можно и родной оставить.
razand
10 October 2016
12345qwert
Те открутил ступичный болт и сразу в мусор его, так что-ли?
Те открутил ступичный болт и сразу в мусор его, так что-ли?
razand
10 October 2016
12345qwert
Было много разных машин, да и фордом 2008 года владею сейчас, но так расточительно болты не использую (да и машина постоянно радует).
Было много разных машин, да и фордом 2008 года владею сейчас, но так расточительно болты не использую (да и машина постоянно радует).
yTk_Svd
10 October 2016
Читал читал, так и не понял )) У меня 2 литра на механике. Я могу поставить оба привода в сборе ГКН или Лоебро от АКПП с плавающими триподами и будет ли это лучше?
Serj B
10 October 2016mobile
yTk_Svd
А зачем? От автомата дороже привода.
А зачем? От автомата дороже привода.
yTk_Svd
10 October 2016
Serj B
Плавающий, как мне кажется, должен гораздо плавнее передавать момент и исключать остаточные вибрации... поправьте, если не прав.
Плавающий, как мне кажется, должен гораздо плавнее передавать момент и исключать остаточные вибрации... поправьте, если не прав.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club