Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (с. 214)

andrew79

18 September 2016

Добрый вечер, почитал ветку и сделал проставку (шайбу) помогла на 1000 км,вибрация вернулась,поэтому буду ставить новые привода, подскажите пож-ста по качеству запчастей:
SKF VKJC 5769 Вал приводной передний правый
SKF VKJC 5756 Вал приводной, передний левый
Очень заманчивая цена Torque, но я так понимаю это как повезет.

Веталь76

18 September 2016

andrew79
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17033797) вот про левый вал,может спросить как и что)
про правый, скф,не чего нет) но производитель Ипания.
про Torque,да,как повезет,фины,сделанные в Китае.

352

18 September 2016

andrew79
когда проставку лепил, внутренний мыл, смазку менял?

A

andrew79

18 September 2016

352:

andrew79
когда проставку лепил, внутренний мыл, смазку менял?

Конечно все вымывал, менял смазку.

352

18 September 2016

andrew79
а привод родной стоит?

A

andrew79

18 September 2016

352:

andrew79
а привод родной стоит?

У меня очень интересная история)
Автомобиль у меня Volvo S 40 1.6 2007 года, коробка IB5 пробег 135 000, изначально появились щелчки при трогании, на станции поменяли смазку в левом трипоиде, появилась вибрация на скорости 90-110 и щелчки не ушли))) После этого решили поменять смазку и в правом приводе, в итоге имеем сильную вибрацию в диапазоне от 20 до 100 км/ч. После прочтения мануала, стало ясно, что при замене необходимо ставить метки, чтобы трипоид стал на свои места, этого сделано не было.
Наверно когда выработка в стакане не сильная, метки ставить не обязательно.
Соответственно два привода расбалансированы, поставить трипоиды на старые места не получилось, т.к. очень трудно понять с какой стороны попали на старое место.
После прочтения ветки заказал шайбы у токаря толщиной 10 мм. и поочередно ставили на правый и левый привод соответственно, чтобы поставить трипоид на старые места...
Ездил на шайбах с двух сторон, первое время вибрация отсутствовала,вернее еле ощущалась на 2 передаче обороты 2200-2400, сейчас стала гораздо сильнее
После всех этих манипуляций понимаю, что наверно пришло время заказывать привода)
Нашел вот такую тему человек менял и ставил SKF VKJC 5769

Rics

18 September 2016

2

Я с проставками уже тысяч 70 наверное накатал. Вибрации досих пор нет. Тьфу Тьфу. Хотя сегодня заезжал на подьемник, смотрели мне ходовую и говорят правый провод мертвый. Спрашиваю почему? Показывают, крутят колесо, вибрация нехилая и привод скачет как будто на триподе одного подшипника нехватает. Я говорю что не жалуюсь на приводы. Не поверили и пошли кататься. Два круга вокруг сервиса нарезали и никакой вибрации. Пожали плечами и сказали ну и хорошо.

352

19 September 2016

andrew79
я промыл и поставил триподы назад без всяких меток, три года уже катаю. насчет волво, смотри, чтобы вал по длине и шлицам ступичного сошелся.

A

andrew79

19 September 2016

352:

andrew79
я промыл и поставил триподы назад без всяких меток, три года уже катаю. насчет волво, смотри, чтобы вал по длине и шлицам ступичного сошелся.

Обязательно, SKF VKJC 5756 левый нашел в наличии за 9250 руб. цена даже ниже чем на emex. Сегодня буду ставить, если подойдет-закажу правый

1

12345qwert

19 September 2016

Веталь76
спасибо! если люди часто будут запрашивать артикулы - то они потом обычно появляются на складах поставщиков. я прошу у кого акпп хоть иногда делать запросы на еме..х и эк..зист . ведь рано или поздно все столкнемся с заменой приводов

A

andrew79

20 September 2016

История продолжается... Привод SKF VKJC 5756 (левый) подходит на Volvo S40, после замены привода, вибрация осталась именно в диапазоне 2000-2500 на 2-ой передаче, сняли шайбу 10 мм с правого привода, результат такой же, заменили смазку еще раз, переставляли трипоид в разные положения в смысле их всего 3-и, выбрали положение с наименьшей вибрацией. Осмотр стакана показал, что выработки в стакане нет никакой , трипоид в идеальном состоянии все иголки на месте, ничего не закусывает.
Вибрация возникает при нагрузке именно на 2 и немного на 3-ей передаче в диапазоне 2000-3000 об. Менять правый привод нет никакого смысла, т.к. он в оч. хорошем состоянии. Друзья, что еще смотреть, уже нет даже мыслей...

B

briz19

20 September 2016mobile

andrew79
может диски колёсные кривые?

A

andrew79

20 September 2016

B

briz19:

andrew79
может диски колёсные кривые?

Вибрация только при нагрузке, балансировку конечно уже делал и даже перекидывали резину с зада на перед.

352

20 September 2016

andrew79
все же после замены левого вибрация изменилась и осталась только при наборе скорости 20-40? а на волво есть мандраж на задницу на нейтрале в районе двух тысяч +?

352

20 September 2016

briz19
andrew79
кривые диски скорее будут давать расколбас на руль.

A

andrew79

20 September 2016

352:

andrew79
все же после замены левого вибрация изменилась и осталась только при наборе скорости 20-40? а на волво есть мандраж на задницу на нейтрале в районе двух тысяч +?

После замены левого, вибрация осталась такая -же как и до замены 2-я передача в набор от 2000 -3000 и немного на 3 ей передаче в этом же диапазоне оборотов, мандража на задницу никогда не замечал.
По логике, проблема в правом приводе, но менять его, не совсем хочется т.к. он в хорошем состоянии.

352

20 September 2016

andrew79
так вибрация на руль или задницу?

A

andrew79

20 September 2016

352:

andrew79
так вибрация на руль или задницу?

Вибрации на руле и на заднице нет, вибрация ощущается спереди в районе моторного отсека, справа или слева понять трудно.

352

20 September 2016

andrew79
странно. обычно, когда привод дает о себе знать, то вибрацию начинаешь ощущать задницей, ибо вибрация идет по кузову. может опоры дохлые, а на волво дюратек?

A

andrew79

20 September 2016

352:

andrew79
странно. обычно, когда привод дает о себе знать, то вибрацию начинаешь ощущать задницей, ибо вибрация идет по кузову. может опоры дохлые, а на волво дюратек?

1.6 99 л/с такой же как и на форде двигатель

352

20 September 2016

andrew79
ну тогда по традиции на двух тыщах на нейтрале должны ощущать мандраж попой. попробуйте на месте, погазуйте, видимо это и ощущаете в моторном отсеке.

A

andrew79

20 September 2016

352:

andrew79
ну тогда по традиции на двух тыщах на нейтрале должны ощущать мандраж попой. попробуйте на месте, погазуйте, видимо это и ощущаете в моторном отсеке.

Наверно Вы правы это опора, на холостых ощущаю вибрацию в районе 2800 об/мин, почему раньше не сделали этого)
Спасибо, в обед поеду на диагностику опор.

B

briz19

20 September 2016mobile

352
у меня вибрация была по кузову на скорости от 40. долго искал от чего. потом случайно увидели что все 4 диска гуляют. съездил прокатал и все прошло.

FeLiX-911

20 September 2016

Уважаемые соклубники, подскажите пожалуйста, правый внутренний трепоид и стакан одинаков у 1.8 и 2.0??? Про шлицы я знаю. Просто попал хороший стакан в руки но неизвесно от какого коробаса. Он чуть короче чем у 1.8 и сам трипоид от 1.8 в этот стакан не лезит.

G

GISDFRE

21 September 2016

FeLiX-911
а сколько шлицов?

N

NightWolfWhite

21 September 2016

Друзья, доброго всем времени!
Направили меня в эту тему ставить диагноз вот с такими симптомами:

Скрытый текст

FeLiX-911

21 September 2016

GISDFRE
Да чет прогнал и не пощитал. Сегодня пощитаю. Думаю что 26. Так как с темы понял что 23 только на 1.8, но этот явно не от моей машины.

1

12345qwert

21 September 2016

1

NightWolfWhite
надо посмотреть подвесной подшипник в приводе . он тоже когда изнашивается воет и издает гул

Веталь76

21 September 2016

2

NightWolfWhite
Подвесной легко проверить.авто на подъемник,крутите правое колесо и руку на подшипник,если есть закусывание и скрежет в руку,то это он,менять его надо.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17424308)

1

12321123

21 September 2016

FeLiX-911
От двухлитрового подшипники трипода плавающие,тоесть наклоняються на своей оси в стороны.А на фото походу как на 1.6 и 1.8.