alickaps
serega836 прав, поэтому смажь весь болт при установке, тогда в следующий раз открутишь без проблем
Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3
Сайлентблоки на заднюю подвеску:
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Задняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
1. Febest MZAB-062, Lemforder 2979401 - на задний продольный рычаг (рычаг заднего кулака) - надо 2 шт.
2. Febest MZAB-063, Lemforder 3193901 (то же самое, что 31938, 31939, 3193 01, 3193901) - на задний поперечный нижний рычаг ("косточку") - надо 4 шт.
3. Febest MZAB-064, Lemforder 3194001 - на задний поперечный верхний рычаг ("серп") - надо 4 шт.
4. Febest MZAB-065, Lemforder 1102101 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. (Lemforder надо торцевать 2мм) ***
5. Febest MZAB-066, SWAG 62790010 - на задний поперечный рычаг (подпружинный) - надо 2 шт. ***
***Примечание:
- В подпружинные рычаги указанные сайленты Lemforder и SWAG подходят только теоретически и с доработками в стиле "колхоз" в худшем его понимании (подточить, приварить... ) (с) 4ETBEPKA
- Febest ставятся хорошо, но ходят недолго и подходят только на "подделать перед продажей авто" (с) 4ETBEPKA
- Писано-переписано здесь про подпружинные рычаги: если для себя - однозначно новые (рычаги) ставить, если на продажу, шоб потом Вам плевали, то можно и сайленты поменять. (с) DmitryST
- Отзывы по производителю Febest
Передние амортизаторы:
Опрос по амортизаторам из первой части темы:
При замене амортизатора надо поменять и опору амортизатора 1377612, так как даже вполне нормальная на вид, может от времени проседать и давать стуки. Заодно уж меняйте и опорные подшипники VKD 35035, они не дорого стоят.
Для себя выбрал каяба 334838/334839 (сделаны в Испании), вдвое дешевле оригинала, работают не хуже ... сколько проживут - посмотрим.
Заодно поменял опоры B1398 и опорные подшипники SKF VKD 35035.
Почти все темы по подвеске ФФ2 на форуме: http://ffclub.ru/search/topics/?q=подвеска&forumlist=25,29,28
В частности:
ГИД по подвеске на фокус
Тюнинг подвески ч.2
Стуки в подвеске
Замена амортизационных стоек своими силами
Замена сайлентблоков в рычагах передней и задней подвески
Опорный подшипник
Шаровая опора
Пневмоподвеска на Форд Фокус 2
Помощь в выборе производителей запчастей:
Отзывы о производителях запчастей
Вторая часть темы
Topic handbook:
Передняя подвеска: рычаги, шаровые опоры, сайлентблокиЗадняя подвеска: рычаги, сайлентблоки, стойки стабилизатора
Передние амортизаторы
Комплект монтажных болтов для замены рычагов задней подвески
Комплекты амортизаторов Ford
Диагностика стоек переднего стабилизатора (видео)
Усиленные стойки стабилизатора TRW от Мондео
Сайлентблоки передних рычагов Volvo 30678440
Задний сайлентблок переднего рычага 1883046
Замена родных втулок переднего подрамника на втулки от Вольво S40 и С-max
Восстановление стоек переднего стабилизатора
Регулируемые рычаги "Серпы" от FENOX
Развальные болты и гайки от VOLVO
Комплект стандартных задних амортизаторов
рычаги Fenox
Установка задних стоек стабилизатора от ФФ3 (от oxotnik86)
Рычаги Lemforder с шаровой 21 мм
Различия задних сайлентов Lemforder,передних рычагов
Рычаги нижние передние Motorcraft 21 мм.
Полиуретановые сайлентблоки для подпружинного рычага задней подвески
 | Archive (2017), Archive (2015) |
Dr.FeelGood
31 March 2007
СынТерминатора
11 December 2020
alickaps
11 December 2020mobile
СынТерминатора
Хорошо спасибо, ща кстати подогрел болт подпружинного. И сразу почувствоввл пошло легко, только отпружинивало, держал сайлентблок. Осталось стронуть развальные и болты серпов внутренние, аммортизатор не дает подлезть(универсал)
И сайленты забрал, половина Польша половина Турция
Хорошо спасибо, ща кстати подогрел болт подпружинного. И сразу почувствоввл пошло легко, только отпружинивало, держал сайлентблок. Осталось стронуть развальные и болты серпов внутренние, аммортизатор не дает подлезть(универсал)
И сайленты забрал, половина Польша половина Турция
serega836
11 December 2020mobile
alickaps
Раз отпружинивает,как раз и Закис болт в с/б, скорее всего придется пилить (
Раз отпружинивает,как раз и Закис болт в с/б, скорее всего придется пилить (
Андрей71
11 December 2020
alickaps
Да бывает пошло легко-порвал сайлент и болт начал крутиться со втулкой сайлента или сорвал приварную гайку и она начала крутиться с болтом.
Да бывает пошло легко-порвал сайлент и болт начал крутиться со втулкой сайлента или сорвал приварную гайку и она начала крутиться с болтом.
alickaps
12 December 2020mobile
Vortex
Взял второй ушастый, уже на такойк расивый
Взял второй ушастый, уже на такойк расивый
Vortex
12 December 2020mobile
alickaps
Наклейка паленая 100%. Пакет настоящий, но в пакете эти сайленты не шли.
Наклейка паленая 100%. Пакет настоящий, но в пакете эти сайленты не шли.
alickaps
12 December 2020mobile
Vortex
Плэт
, сдавать??!
Плэт
, сдавать??!
Vortex
12 December 2020mobile
alickaps
Если есть возможность, сдавать.
Если есть возможность, сдавать.
alickaps
12 December 2020mobile
Vortex
Спасибо, я думаю возьмут, отпишусь по итогам. Там же брал первый сайлент, контора parts
Спасибо, я думаю возьмут, отпишусь по итогам. Там же брал первый сайлент, контора parts
buly
12 December 2020
alickaps
сайлентблок 1061670 не имеет клейма FoMoCo.Там Ford в овале и не таких гигантских размеров.В пакет не пакуется. Наклейка клеится на саму деталь.
сайлентблок 1061670 не имеет клейма FoMoCo.Там Ford в овале и не таких гигантских размеров.В пакет не пакуется. Наклейка клеится на саму деталь.
Vortex
12 December 2020buly: |
 сайлентблок 1061670 не имеет клейма FoMoCo.Там Ford в овале и не таких гигантских размеров. |
Да обсуждали выше: Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.3 (сообщение #19391881)
Это ему второй такой продали.
Jennik1
13 December 2020mobile
adampushkin
не подскажу по маздовским, но скажу что ставил оригиналы ( не Моторкрафт), а именно по финису родные - подвеска обрела прежнее, новое чувство жесткости, всё как и было с новья.
не подскажу по маздовским, но скажу что ставил оригиналы ( не Моторкрафт), а именно по финису родные - подвеска обрела прежнее, новое чувство жесткости, всё как и было с новья.
Pixel.357
13 December 2020mobile| цитата: |
|
Это обновлённый финис для
| цитата: |
|
Аморты идентичны.
Я бы сейчас выбрал опять маздовсике, а не Monroe.
(смотрим в elcats.ru сколько их видов и смотрим сколько видов Monroe - уже это о многом, да говорит)
В моем случае если бы не стабы от MPS с их влиянием на общую жёсткость подвески - было бы оч хорошо...
Ну а если есть вариант штатного оригинала - лучше их.
Hunter
13 December 2020
Hidden post
На ремонт по кругу покупается коробочка рувиль 1600-1900 р и всё.
Купи болты, гайки не проблема... Ага-ага. Прикрутят тебе китайскую сыромятную гайку. Мастер... master of puppеts. Этот зверь называется гайкокрут или рукожоп. Другой вопрос - ямы нет, гаража нет, ключей даже нет. А в отпуске в деревне , где условно всё есть - лень тратить отпуск на секес с машиной. Но всё, что можно сделать самому делается. Платить рукожопам - себя не уважать.
Купи болты, гайки не проблема... Ага-ага. Прикрутят тебе китайскую сыромятную гайку. Мастер... master of puppеts. Этот зверь называется гайкокрут или рукожоп. Другой вопрос - ямы нет, гаража нет, ключей даже нет. А в отпуске в деревне , где условно всё есть - лень тратить отпуск на секес с машиной. Но всё, что можно сделать самому делается. Платить рукожопам - себя не уважать.
alickaps
13 December 2020mobile
Hunter
Ты про что вообще?
Ты про что вообще?
Pixel.357
14 December 2020mobile
alickaps
Это он не обозначил цитаты привычным видом
Это он не обозначил цитаты привычным видом
alickaps
14 December 2020mobile
Pixel.357
Ага, ну вторая часть фразы болей менее понятна))
В сервисах конечно более обученые люди чем мы обычные автомобилисты. Но опыт и навыки у всех ремонтников естественно разные.
Ага, ну вторая часть фразы болей менее понятна))
В сервисах конечно более обученые люди чем мы обычные автомобилисты. Но опыт и навыки у всех ремонтников естественно разные.
Pixel.357
15 December 2020mobile
Salamon7
Углы установки колёс отрегулируйте
Углы установки колёс отрегулируйте
СынТерминатора
15 December 2020
Ты хоть перечитывай что написал - вообще ничего не понятно
S Salamon7: |
А то поставив их на скорости зад хочет при повороте уйти не за передними колесами, как по рельсам, а уйти в прямолинейном движении... |
belbucha
15 December 2020mobile
Salamon7
Правильно сказали, надо проверить углы. Было такое. Очень стремные ощущения.
Правильно сказали, надо проверить углы. Было такое. Очень стремные ощущения.
Ruslan-102
16 December 2020
Какой момент затяжки прямых стоек стабилизатора? Пока нашел 25 Н*м в книге "За рулем" но хотелось бы увидеть данные из более надежных источников.
P.S. Писать что тянуть пока резьба не кончилась - не нужно, из-за таких умников меняю оригинальный комплект с пробегом 35 тысяч (в прошлом году менял в сервисе часть рычагов, не уследил что стойки снимались и затянули до упора, с приходом холодов застучало так как втулки смяло и раздавило. Сейчас стойки стаба от руки шатаются и проворачиваются)
P.S. Писать что тянуть пока резьба не кончилась - не нужно, из-за таких умников меняю оригинальный комплект с пробегом 35 тысяч (в прошлом году менял в сервисе часть рычагов, не уследил что стойки снимались и затянули до упора, с приходом холодов застучало так как втулки смяло и раздавило. Сейчас стойки стаба от руки шатаются и проворачиваются)
Pixel.357
16 December 2020mobile
Ruslan-102
25 для прымых и 48 для L-образных видел только
Да оно скорее всего и правильно, там же на прямых упругие элементы, смысла их зажимаить нет никакого
25 для прымых и 48 для L-образных видел только
Да оно скорее всего и правильно, там же на прямых упругие элементы, смысла их зажимаить нет никакого
Ruslan-102
Vortex
16 December 2020
Pixel.357: |
25 для прымых и 48 для L-образных видел только Да оно скорее всего и правильно, там же на прямых упругие элементы, смысла их зажимаить нет никакого |
Прямой при затяжке 25 Нм полностью вырабатывает ход. Заводские у меня тоже были затянуты до конца. Серый советовал подтянуть. Подняли машину, тянуть не куда.
Серый
16 December 2020mobile
Ruslan-102: |
|
Из за превышения момента можно сорвать резьбу но если резьба не сорвана то из за превышения момента затяжки стойки не застучат!
Застучать раньше времени они могут,когда при затяжке гайки не фиксируют шток и пистолетом прокручивают шар в стойке и лишь убедившись,что так не получается,фиксируют шток но шар уже в пластике пркрутился и стойка не сразу но застучит
Ruslan-102
16 December 2020mobile
Серый
Про какой шар идёт речь?
Pixel.357
Loco23
Vortex
Спасибо.
Про какой шар идёт речь?
Pixel.357
Loco23
Vortex
Спасибо.
Серый
16 December 2020mobile
Ruslan-102
))) Чет я о шарнирных подумал
))) Чет я о шарнирных подумал
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club