Серый

Vovk22
А какого хрена тогда у вашего ОД делает тех тренер! Я помню нас штрафовали за действия не по регламенту. Ребята к нам приходили с W тоже жаловались,как их оштрафовали если пытались провести операции не по регламенту. И разве плохо,когда слесарь изготовит свою приспособу экономящую время,например положено снимать подрамник при замене сайленблока, (не форд)а у нас парень сварил приспособу,чтоб заменить его на месте В итоге раньше,как озвучишь сумму за замену со снятием подрамника,так клиент сбегал,а нынче меняют с удовольствием,так как у других дороже
Vovk22
Правильно вам советуют,возьмите усиленный,правда истории их использования нет

FICUS 1:

А кости проще в сборе менять.

Хотел сделать эксперимент ))) мне проще,сам сменю и сам развал сделаю,тем более в их замене нет особых проблем если не закиснут болты. Лемфёрдер не провернулись в рычагах но и отходили примерно тридцатку

FICUS 1
Ну это так сказать наблюдение по работе ))) Подпружинные на фф3 крепче чем на фф2 Сам на 150 сменил бабочки,начали отслаиваться,кости третий комплект стаскал,сначала перепресовал на лемфердер но в итоге вернулся к оригиналу. И начал все только из за закисших развальных болтов,что не лазить туда еще 150 тыс

FICUS 1
Кости больше примерно 70 тыс не ходят к 130 у человека должен уже второй комплект сноситься

FICUS 1
В большинстве то как раз на фф3 к такому пробегу "бабочки" начинают отслаиваться "косточки" уже стоять второй комплект,серпы нас переживут,подпружинные живые ну может немного отслоения не влияющие не на что

max_470
Думаю это из за модуля от фиеств,что то там все таки своё У меня экспорт (таже фиеста) я попробовал дисплей от фф3 но он не заработал,купил от фиесты

grimbo
Я так понимаю они не за работают? Так как не продавец не Али денег возвращать не собираются )))

Хотел бы я на вас посмотреть,как вы полрадиатора будете этой расчесткой править Если соты загнуты то как в них расчестку эту сувать? Лучший вариант это с обратной стороны такой расческой чесать,там не загнуто,вставил и протолкнул насквозь и тогда наружные выпрямятся но надо длинные зубья расчески

e.l.e.n.ka
Может пора сменить акб

В прошлый год,ездил в Ярославль в аквапарк,туда ехал из Нижнего - Кинешма- Приволжск-Кострому в итоге оказался на другой стороне Волги и обратно решил возвращаться той стороной с Ярославля в Островское ну и далее в Кинешму в одном местеи гдето была неровная дорога,а так с самого Островского в Кинешма хорошая дорога

rustamik05
Прошивку ДВС обновляли? У некоторых киа Рио такая же фигня была,завод обновление выпустил и проблема ушла На фф3 было несколько обновлений прошивки

Купил FORD 2010987 вроде оригинал недоверяю я что то аналогам

Кинешма- Островское дорога хорошая

dmitrijdf
У вас зажаты две металических детали,червяк и рейка когда они притрутся фиг знает ))) рейка поджимается подпятником с пружиной,думаю ход пружины выбран уже поджатием. Можно пробовать добираться до гайки и ослаблять по пару градусов и тестить. Либо узнавать момент затяжки этой гайки и тянуть нужным моментом но врядли на б/у рейке это возможно если там будет закернено или залито герметиком,тут только сначала чистить метчиком резьбу и только потом тянуть нужным моментом. Далее возможен вариант,что рейка имеет выработку ,как обычно в прямолинейном состоянии и подтягиваяя вы убираете люфт но на остальных участках выработки нет,а значит там будет таки рейку жать

FICUS 1
В моей практике было пару случаев,когда колодка гремела в скобе,помогала маленькая скобочка из жести

FICUS 1
Может все таки зазор колодки в скобе.Большой зазор между диском и колодкой это клин направляющих или нерабочий супорт да и если все рабочее то педаль будет проваливается выбирая зазор,а это иногда происходит если фаски не сняли перед установкой колодок на старые диски,но на провал педали не жалуются и проблема после замены

Ребят у кого есть опыт использования не оригинальных радиаторов кондея?
У моего сильные замятия уже,работает но думаю вскоре заменить но пока не понятно на что менять. Из того,что нашол
Ford1 769 313 --- 20 с лишним
Ford1 684 204 --- 20 с лишним
FORD 2010987---- 8 с лишним
Nissens940181--- почти 8
КОД LUZAR LRAC 1013 --- около 5

fenixlz
Мне вообще прислали датчики а на них написано 315 Mhz хотя на фордовских написано 433mhz

mihryb
Я если честно вообще не треног не гайцов не встретил на М4 за исключением мест ДТП,а вот вертался назад и за 80 км перед Нижним вышел на Московскую трассу,так вот на протяжении этих 80 км по обоим сторонам насчитал не меньше 20 треног!!!

Вчера с юга в 4:00 в Мамоне вылотекущий трафик,медленно но двигались где то 4 км потом Каменск шахтинск и Лосево на одном дыхании