Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (с. 48)

W

Waryag.m

23 June 2019

Веталь76
electromexanik
Значит ещё и масло трансмиссионное покупать?

Веталь76

23 June 2019mobile

W

Waryag.m:

electromexanik
Значит ещё и масло трансмиссионное покупать?

Ну если не меняли то да. А так можно аккуратно слить и залить обратно.

W

Waryag.m

23 June 2019

Веталь76
Сливать при вынимании привода из отверстия привода? Или сперва слить по инструкции

Предполагаю сервисы меня с такой затеей не поймут?

Веталь76

23 June 2019mobile

Waryag.m
Выгите вал, оно само вытичет столько сколько надо. Примерно около 1л, но не более

yoyon4ik

23 June 2019mobile

цитата (Веталь76)

Waryag.m
Выгите вал, оно само вытичет столько сколько надо. Примерно около 1л, но не более

На днях менял повесной со снятием привода и максимально сторону машины поднимал. Вытекло - кот наплакал.

Веталь76

23 June 2019mobile

yoyon4ik:

На днях менял повесной со снятием привода и максимально сторону машины поднимал. Вытекло - кот наплакал.

Если делать в сервисе, никто этим заморачиваться не будет.

mikePRO

24 June 2019mobile

Ребята, всем привет.
Фокус 2 2.0 акпп 120т.км пробега
Была вибрация, приговорили внутренние гранаты.
Поменял два привода в сборе гкн/лоебро 305112 и 305116.
Вибрация по чуть ушла, но не вся. После 110 кмч осталась.
Колеса перебалансировка, все идеально.
Гидроопора движка ещё живая, зазор есть.
Тормозные диски ровные, новые, перед и зад. Дополнительно катал на токарке с микрометром - все окей.
Кто что посоветует? Заранее спасибо.

XXmaxx

24 June 2019

mikePRO
осталось проверить сайлент-блоки передних рычагов, шаровые, рулевые наконечники и сход развал в допуске?

mikePRO

24 June 2019

XXmaxx:

осталось проверить сайлент-блоки передних рычагов, шаровые, рулевые наконечники и сход развал в допуске?

примерно 1000 км назад менял задние развальные сайленты. соответственно делался сход-развал.
рулевые, шаровые, вся подвеска - также все окей. меняю все незамедлительно, если есть хоть малейший намек.
но проблема как была тогда, так и осталась сейчас. да, сейчас в меньшей степени, но все равно есть

XXmaxx

24 June 2019

1

mikePRO
тогда как вариант купили восстановленные привода или один из приводов, попробуйте поиграться проставками, или попробовать заведома здоровыми приводами прокатится
У меня при 120 на подъем была вибрация не значительная, когда груженый и в горку едешь, увеличил клиренс за счет дизельных пружин вибрация исчезла.
Я не знаю может ли быть вибрация от АКПП у меня мкпп, спросите в профильной теме.

S

Shady23

24 June 2019

magvai:

Коллеги приветствую.
Для информации:
привод правый в сборе GKN 305104
Далее место покупки. Не является рекламой! А просто увеличивает шансы купить не левый товар.

Скрытый текст

На приводе установлены резиновые пыльники, толщина нормальная. Номер на внешнем пыльнике GKN 2 152 10 75 00 017 .
На внутреннем GKN GTE 1072717, причём родной пыльник авто на ощупь идентичен, но номер имеет CI 2300I 1800000974 (хотя это 2006 год и явно артикулы менялись).
Хомуты фирмы OETIKER, в оригинале были другие, одноразовые.
Вал с утолщением 36мм (пыльник из термопласта здесь не налезет).
В целом никакой краски поверх резины нет и всё выглядит достойно, но о качестве можно судить только после пробега на авто. Время покажет.
Далее фото привода GKN 305104 (двигатель 1,8, 23 шлица со стороны коробки и 36 со стороны колеса).

Скрытый текст

Надеюсь данный пост будет кому-нибудь полезен

Мне тоже пришел оригинал от Авто Евро. Как у вас дела с приводом? Нормально ходит?

S

Shady23

24 June 2019

Умирает Шрус наружний с левой стороны, думаю купить весь привод в сборе, но смотрю на цену Loebro 305105 - 9008р., а GKN 9688р., стоит ли эта экономия 600р? Разница есть какая-то между ними

magvai

24 June 2019

Shady23
Добрый день.
Да привод легко пережил зиму и прошёл уже более 15000км.
В данный момент нареканий нет, резина как при установке, без каких либо подозрений на трещины. Да и к приводу вопросов на данный момент нет.
Надо будет выложить пост с фотографиями.

352

24 June 2019

mikePRO
вибрация на разгон и отдает при этом на жопу или руль колбасит?

mikePRO

24 June 2019mobile

352
И на жопе ощущается и в руль немного.
На разгон на малых скоростях нет вибрации. С 90кмч и выше начинается вибрация, разгон да. Хоть плавный, хоть порезче.
Вибрация как дисбаланс колеса.

352

25 June 2019

mikePRO
если на разгон, то может привода восстановленные попались, попробуй проставки.

R

RENA975

25 June 2019mobile

лоебро 305112 заказывал пришло неделе две назад отказался. Сфоткать забыл. Крашен не ровно, подшипник без имени,наружный пыльник одинаковый с внутренним. Хомуты все замковые, болт без фиксатора резьбы. На внутренней гранате надпись в крив и вкось и шрифт разный. Стоимость чуда 13500.

pacific85

26 June 2019

1

RENA975
Это наверное из той темы, что люди меняют оба привода подряд, а вибрация как была, так и остается.

352

26 June 2019

pacifist85
вот поэтому не надо оставлять родные привода в сервисе, если к ним подойти с умом, то в дальнейшем они еще послужат.

pacific85

26 June 2019

Вот поэтому я и не меняю привода, а езжу с проставками, пусть и с небольшой вибрацией. Не вижу смыла выбрасывать 30 тык за кота в мешке в виде восстановленных с помойки приводов.

S

Shady23

26 June 2019mobile

1

Паленка? Пришел именно от оф.дистрибьютора gkn

runerr1303

26 June 2019mobile

2

Shady23
Не палёнка, но 100% восстановленный привод.

E

Ewoo

26 June 2019

runerr1303
почему?

S

Shady23

26 June 2019mobile

runerr1303:

Не палёнка, но 100% восстановленный привод.

Можно ставить? Не переживать

Веталь76

26 June 2019mobile

E

Ewoo:

runerr1303
почему?

Крашеный шрусы и пыльники ни те что должны быть.
Для сравнения Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #12623042)

Веталь76

26 June 2019mobile

S

Shady23:

Можно ставить? Не переживать

Если только пыльники поменять и смазку проверить, то можно поставить

S

Shady23

26 June 2019

цитата (Веталь76)

Если только пыльники поменять и смазку проверить, то можно поставить

пыльники на вид и ощупь кажутся достаточно хорошего качества

Веталь76

26 June 2019mobile

S

Shady23:

пыльники на вид и ощупь кажутся достаточно хорошего качества

Наружный должен быть термопласт как минимум, а не резина. Внутренний ещё можно оставить.

Никитаа

26 June 2019

3

Shady23
Это восстановленый привод gkn, нареканий по ним нет.

S

Shady23

26 June 2019mobile

цитата (Веталь76)

Наружный должен быть термопласт как минимум, а не резина. Внутренний ещё можно оставить.

Так и есть, пыльники разные. Завтра ещё один должен прийти , и тоже от оф.дистрибьютора gkn. Посмотрим бывают ли у них не оригиналы

Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить
FORD	89	20%
GKN-Spidan/Loebro	165	37%
SKF	121	27,1%
Quattro freni	1	0,2%
Febest	18	4%
General Ricambi	0
EAI	2	0,4%
Другие	50	11,2%