Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
truder
Спасибо за отзыв. Я так понял вы покупали валы Торки в сборе ,левый и правый?
На какой мотор и кпп?
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
Веталь76
2 August 2017
truder
2 August 2017
ФФ2 дорестайл, двигатель 1,8 бензин, механика. Купил в сборе левый и правый и подвесной подшипник уже был напресован.
Веталь76
2 August 2017
truder
Веталь76
2 August 2017
truder: |
| ФФ2 дорестайл, двигатель 1,8 бензин, механика. Купил в сборе левый и правый и подвесной подшипник уже был напресован. |
понятно...ну про подшипник да,они у всех так.
truder
А что брать то, сейчас вообще похоже, альтернативы оригиналу нет, но 40 тыс за привод, как то многовато для фокуса.
Аналоги все лотерея. Сам вчера поставил правый торки, трипоид внутренний замучился менять, максимум 6 тыс проехал. Посмотрим сколько у меня такой же торки пройдёт.
А что брать то, сейчас вообще похоже, альтернативы оригиналу нет, но 40 тыс за привод, как то многовато для фокуса.
Аналоги все лотерея. Сам вчера поставил правый торки, трипоид внутренний замучился менять, максимум 6 тыс проехал. Посмотрим сколько у меня такой же торки пройдёт.
salafan
3 August 2017
Rics
Веталь76
Спасибо други!
Веталь76
Спасибо други!
Rics
3 August 2017
zm0512
Брать нужно GKN/Loebrо но выбирать крайне тщательно.
Брать нужно GKN/Loebrо но выбирать крайне тщательно.
salafan
3 August 2017
Rics
а насчет SKF, что скажите? Не стоит?
а насчет SKF, что скажите? Не стоит?
Rics
3 August 2017
salafan
Не знаю. По ним ничего не знаю. Но фирма то вроде бы знаменитая, это не торки.
Не знаю. По ним ничего не знаю. Но фирма то вроде бы знаменитая, это не торки.
А по этим корейским кто нибудь может что то сказать?
352
7 August 2017
borisov85
может пружина лопнула.
может пружина лопнула.
352: |
| borisov85 может пружина лопнула. |
Пружина целая.
Здравствуйте, уважаемые форумчане. Как у многих вибрирует привод, думаю правый. Вообщем решил начать с него, пришел к тому, что надо менять в сборе. Машина 2.0 АКПП. Из "своих" приводов ничего не выбрал. На свой страх и риск решил поставить от 2.0 МКПП - SKF VKJC5755. В связи с этим возник вопрос - какой сальник выбрать - от АКПП или от МКПП, и сильно ли они отличаются?Еще смущает, что в шапке написано -"Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые - полная совместимость" и "Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые"(за исключением внутреннего шруса, но при замене всего привода это неважно, просто из этого следует, что и 1.6 АКПП и 2.0 АКПП подходят вместо друг друга, да? Вопрос про сальник - прошу ответа в основном на него.
352
9 August 2017
sergant1981
сальник ставь родной с автомата.
сальник ставь родной с автомата.
352: |
| sergant1981 сальник ставь родной с автомата. |
Спасибо.
Веталь76
9 August 2017mobile
sergant1981
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Любой, хоть от 1.6, главное чтоб АКПП.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Любой, хоть от 1.6, главное чтоб АКПП.
electromexanik
10 August 2017
annaklim.2016
Шапка кому писана. Там красным по белому: Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые.
Шапка кому писана. Там красным по белому: Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые.
Веталь76
10 August 2017mobile
annaklim.2016
Даже ссылка есть
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17987606)
Даже ссылка есть
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17987606)
salafan
13 August 2017
Поменял приводы, теперь иду купить тему "устранение щелчков при трогании". Ох уж этот Focus... 
всем привет. порвался пыльник на внутреннем шрусе. а мне ехать предстоит 1200 км через несколько дней.
в нашем мегаполисе в наличии нет, ждать тоже времени нету. в интернете видел, что ставят от девятки пыльники. подойдет ли на мой фокус с двиг 1.8?
просто лучше уж от нашемарок поставить и ехать более или менее спокойно, чем с родным порванным.
и по замене не очень понял, при выдергивании полуоси из машины, побежит ли масло с нее?
а то опыта по замене конкретно внутренних нет, только внешние менял, внутренние как-то еще не приходилось
полуось левая
в нашем мегаполисе в наличии нет, ждать тоже времени нету. в интернете видел, что ставят от девятки пыльники. подойдет ли на мой фокус с двиг 1.8?
просто лучше уж от нашемарок поставить и ехать более или менее спокойно, чем с родным порванным.
и по замене не очень понял, при выдергивании полуоси из машины, побежит ли масло с нее?
а то опыта по замене конкретно внутренних нет, только внешние менял, внутренние как-то еще не приходилось
полуось левая
Hunter
14 August 2017
масло побежит. где-то литр. как вариант слить в чистую тару и залить обратно. С заменой внутреннего пыльника особой засады быть не должно. Это наружный в 90% случаев напрессован на валу так что снять его нереально.
По тому подойдет или нет от тазика не подскажу.
По тому подойдет или нет от тазика не подскажу.
electromexanik
14 August 2017
Nerd74
Пыльники от девятки подходят только на внешний ШРУС Фокуса. На внутренний если и искать аналог, то от Тойот CORONA T19/
COROLLA E10/E12 VISTA V4 /V5 | PROBOX N#P5, такие в вашем мегаполисе, могут быть в наличии.
Про пыльники ШРУСов
Пыльники от девятки подходят только на внешний ШРУС Фокуса. На внутренний если и искать аналог, то от Тойот CORONA T19/
COROLLA E10/E12 VISTA V4 /V5 | PROBOX N#P5, такие в вашем мегаполисе, могут быть в наличии.
Про пыльники ШРУСов
electromexanik
14 August 2017
N Nerd74: |
| а по смазке? |
Всё есть в теме про пыльники.
Смазки для внутренних ШРУС
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Веталь76
14 August 2017
Nerd74
можно смело менять пыльник не снимая шрус...не слушайте не кого,все там норм.
| цитата: |
Я тоже так понял. Для замены внутреннего пыльника, внутренний шрус выдёргивать не надо. Мне меняли пыльник не выдергивая шрус. Есть ссылка в шапке по пыльникам Про пыльники ШРУСов (сообщение #13711608) |
можно смело менять пыльник не снимая шрус...не слушайте не кого,все там норм.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club