Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (с. 244)

electromexanik

26 January 2017

Rics:

У новых он как и у оригинала без замка и ставится напрессовкой.

А я битый час искал на нём замок, чтоб сменить смазку, когда разбирал внутренний. Так и не сменил смазку, не стал спиливать хомут, побоялся повредить пыльник.

S

Scorpion83

26 January 2017mobile

Друзья помогайте. Ставлю привод от акпп на механику. Не запомнил как старый стоял. Больше не лезет. Это норм или еще постораться забить ?

dva1979

26 January 2017

Scorpion83
Насколько помню он туда без особых усилий входит, стопора то нет, ну на автомате так, на механке тоже так же должно быть. Подвесной встал по месту?

electromexanik

26 January 2017

Scorpion83
Нормально встал, не надо ничего забивать.

S

Scorpion83

26 January 2017mobile

Да выходил старый очень легко. Закручиваю. Завтра ходовые испытания. Спасибо.

1

12321123

27 January 2017

electromexanik
Если все таки решишь его снять,то далее будут проблемы подобрать хомут.Те что идут в запчасти не подходят,они идут на резиновый пыльник,а он толще.Придеться ставить червячный.

electromexanik

27 January 2017mobile

1

12321123
Да подберу, не проблема. Только не червячный. Весной запланировал все шарниры пересмазать, как никак пробег уже 210000.

runerr1303

29 January 2017

4

Наткунлся на просторах Д2 на очередной пост про левак, под видом GKN,только на этот раз привод под 1,6 двигатели
https://www.drive2.ru/l/464890834605572401/

Веталь76

29 January 2017

runerr1303:

Наткунлся на просторах Д2 на очередной пост про левак, под видом GKN,только на этот раз привод под 1,6 двигатели
https://www.drive2.ru/l/464890834605572401/

Да уж,особенно краска и внутренний пыльник

runerr1303

29 January 2017

Веталь76
Да и внешний пыльник по виду из резины,хомуты другие,цвет наружнего вала отличяется от внутреннего вала,после подвесного подшипника.

Веталь76

29 January 2017

runerr1303:

Веталь76
Да и внешний пыльник по виду из резины,хомуты другие,цвет наружнего вала отличяется от внутреннего вала,после подвесного подшипника.

на это я уже потом обратил внимание,краска и пыльник ,первое что бросилось в глаза.

ну и конечно что он развалился очень быстро,это жесть конечно.

цитата:

проехав 10 км., при легком динамическом разгоне на 2й передаче раздался треск-грохот со стороны правого (нового)привода и машина не тянет. Скатился на обочину, пытаюсь тронуться, и раздается только стук (не доехал до дома 1 км)

Скрытый текст

Веталь76

29 January 2017

runerr1303
вот не могу найти на 1.6 МКПП левый привод Лоебро или Спидан,они вообще есть??? номерок бы его...нет не где инфо.

И с парвым валом на 1.6 АКПП тоже не могу найти кодов Лоебро или Спидан. если знаешь где найти кинь инфу или сами коды.

yolkin

29 January 2017

6

Решил восстановить свой оригинальный левый привод от 2,0/Мт. Напомню, его менял в мае 16 г. на Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #17609330) по причине негерметичного пыльника внутреннего ШРУС, через маленькую трещинку на изгибе пыльника выгоняло смазку. Сняв внутренний пыльник увидел, что часть смазки ещё есть в стакане, грязи нет, больших выработок в стакане нет, т.е. ШРУС рабочий. На замену приобрёл пыльник Amiwa 04-11-433, кстати, встал очень хорошо,

смазку

комплект хомутов GKN, подбирал в автомаге по пыльнику,

клещи для затяжки хомутов дело техники 816106

Ну и, в общем, нормально получилось

Скрытый текст

Выработка от сальника на валу небольшая, пробег этого вала 115 тыс. км

Скрытый текст

Кстати, хомут, который указан в списке для пыльников, Ford 1322230 не подходит для пыльника внутреннего, т.к. больше по диаметру и не затягивает.

хомут 1322230

В ближайшей перспективе буду обратно ставить свой оригинальный вал, а 305126, который стоит сейчас, стал подавать признаки неоригинала, а восстановленной запчасти:
- стало выгонять смазку из-под хомута пыльника наружного ШРУС, вероятно, слабо затянут хомут,
- сопливит из-под сальника КПП, тут сам виноват, не поменял сальник, когда менял вал, но сальник новый-то есть, поменяю, когда буду ставить оригинальный вал обратно.

Веталь76

29 January 2017

yolkin
Привет. Да уж,не понятно что с Лоебро? что то быстро он

цитата:

Ford 1322230 не подходит для пыльника внутреннего

по хомуту 1 322 230 с 03.12.2007 по 29.07.2011 Focus 2008- BIG; Большой; Внутренний; там другого нет. странно что не подошел.

цитата:

- сопливит из-под сальника КПП, тут сам виноват, не поменял сальник

с этим я уже сталкивался...обидно.
на смазке сэкономил конечно,уж не знаю плохо или хорошо. время покажет. что эту брать не стал Chevron 250188642 Смазка для подшипников "ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5", 397гр ?

runerr1303

29 January 2017

yolkin
Да уж...
И года нет этому приводу,а он уже сдался

Веталь76
Смотрел по каталогу GKN,и ничего не нашел по поводу приводов на 1.6 мкпп и акпп,что очень странно.
Каталог выдает только те два номера,которые есть в шапке:
Loebro 305104 Вал приводной, передний правый для мкпп 1.6
GKN-Spidan 25252 Вал приводной, передний левый для акпп 1.6

yolkin

29 January 2017

runerr1303:

И года нет этому приводу,а он уже сдался

Ну я бы так не сказал, что он сдался. После снятия будет заменена смазка в наружном ШРУСЕ и большой хомут, затянут, как надо. В случае чего ещё пригодится

Веталь76
Причём после замены вала в мае, после чего я в августе скатался на юг, всё было нормально. Заметил, что выгоняет смазку из внешнего ШРУС уж перед зимой, тогда же увидел и сопливость у сальника КПП, но уровень масла в КПП стоит в норме, потом проверял ещё два раза.

Веталь76

29 January 2017mobile

runerr1303
Понятно, мистика какая то.
Спасибо.

quicko

30 January 2017

2

runerr1303
Веталь76

цитата (runerr1303)
Наткунлся на просторах Д2 на очередной пост про левак, под видом GKN,только на этот раз привод под 1,6 двигатели
https://www.drive2.ru/l/464890834605572401/drive2.ru

Всем привет! Вот это у человека точно такой же привод 305104 как и я писал в теме про пыльники и куплен так же в автодоке!!! Значит это Г и 1,6 и 1,8 попадается... Как раз и пыльник такой как я искал в теме, непонятной формы. У меня кстати тоже уже сейчас после замены рваных пыльников всё гудит и щелкает на поворотах (( Как покупать вообще не понятно.. Хоть бери каждый раз фоткай что пришлют и на форум что бы знающие люди оценили..

Веталь76

30 January 2017mobile

2

quicko
Жесть конечно...нет слов, одни эмоции. Все ведётся к тому, чтоб покупали оригинал за бешеное бабло( мне кажется это спецом сделано...

yolkin

30 January 2017mobile

2

Я думаю, отличить оригинал от восстановленного вала просто - на оригинальных валах хомуты надеты методом напрессовки, а на восстановленных хомуты, зажатые клещами или подобным.

Rics

30 January 2017

2

yolkin
Вот тут Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (сообщение #18060630) совместными усилиями мы забраковали привод который пришёл мне первым. А пыльники на нём были как минимум по виду те что надо и хомут напрессовкой установлен. Но глянец... И продавец что фото высылал сказал что привод как то не айс.

https://www.youtube.com/watch?v=Fd2iJkJ1FOA

Кстати они их оказывается не напрессовывают, а обжимают. На 2.40 это хорошо видно.
https://www.youtube.com/watch?v=mQvOhhXUKqU

O

Oleg-rostovskii

30 January 2017

Мужики, у кого на правом приводе подшипник такой стоит-62069 (в простонародье 206)?Шлицы на приводе- Зуб в коробку-26,в ступицу-25

S

Scorpion83

31 January 2017

Веталь76
26.01 тоже менял хомут. 100% не зажимает. Зажал затем с небольшим усилием стянул пыльник со шруса. Пришлось ставить старый (а он на половину треснул в замке) был за 100 км от города

Веталь76

31 January 2017mobile

S

Scorpion83:

Веталь76
26.01 тоже менял хомут. 100% не зажимает. Зажал затем с небольшим усилием стянул пыльник со шруса. Пришлось ставить старый (а он на половину треснул в замке) был за 100 км от города

Ну это не мой косяк, все притензии к Фомоко, почему они эти хомуты такими делает. Другого нет.

S

Shidom

31 January 2017mobile

Веталь76:

Ну это не мой косяк, все притензии к Фомоко, почему они эти хомуты такими делает. Другого нет.

А нельзя обычный хомут поставить? Винтом который зажимается?

Веталь76

31 January 2017

S

Shidom:

А нельзя обычный хомут поставить? Винтом который зажимается?

Можно.
Про пыльники ШРУСов (сообщение #13711608)
У меня так уже давно стоит,но малый. 60т.км уже точно так езжу. Оригинал сломался при установке

Basy

31 January 2017

цитата:

А нельзя обычный хомут поставить? Винтом который зажимается?

Мне мастер, который менял пыльник, не стал ставить большой хомут из комплекта пыльника, а поставил ... мощную пластиковую стяжку, уверив , что это самый лучший вариант! Я ему доверяю. Это действительно лучший мастер из всех , которых я видел в своей жизни. В своем деле он дока, да и как человек хороший, да и не жадный. К нему попадают только по рекомендации.

Rics

31 January 2017

1

Basy
Т.е. На заводе зря их прессуют? Надо просто хорошей стяжкой крепить...

1

12321123

31 January 2017

-1

Basy
Пластиковый хомут ?А полупластиковые пыльники он тоже пластиковыми хомутами стягивает? Я думаю лучше уж червячный.

Basy

1 February 2017mobile

-2

Rics
12321123
Я прошу без иронии. Человек знает , что делает, отвечает за работу. Это не те тоненькие стяжки за 50р. за пакет из 100 шт. Если бы я сам делал, то наверное тоже бы поставил хомут с червяком, для одного раза проще и дешевле.