Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)

4 years

Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес

от serg1983

3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый

Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности

Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса

на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle

Topic handbook:

Ответ GKN на поддельные и восстановление валы
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП

expand .. (56)

Next (2024)

ШРУС, пыльник ШРУСа, хруст ШРУСа, замена ШРУСа, подвеска, рычаги, трансмиссия, подшипник, подвесной

Francue

16 April 2016

Парни, подскажите пожалуйста аналог ШРУСа наружнего на 1.6(115л.с). Машина на продаже, нужно убрать хруст, с минимальными вложениями и чтобы все подошло как говорится "bolt-on". SKF/Loebro оч. дорого около 5000р. Нужно что-то подешевле, как я понимаю TORQUE VN5427, один из самых выгодных вариантов. Никто не знает как он на деле?Спасибо

Sanok888

16 April 2016

Сегодня забрал в Existe левый привод в сборе Torque VA7613 и установил на FF 2+ (1.8, МКПП)
Перед покупкой искал как только мог что это за "вещь" за 20% стоимости от оригинала, ничего не нашёл, поэтому рискнул.
Ниже фото для тех кто задумается, выводы делайте сами.
На 4-ом фото на пыльнике характерное клеймо производителя

Фото на 30 мб.

Скрытый текст

fanat81

17 April 2016

Sanok888
Я на таком же уже 2000 км проехал, полет нормальный)))

Francue

17 April 2016

Вибрации и тп ничего такого нет?Все встало без проблем?Понятно, что ходить долго это не будет. Мне так вообще лишь бы при продаже не хрустело, а там новому владельцу надо будет - возьмет нормальный ШРУС. Если бы планировал ездить на машине взял бы SKF/Loebro себе.

dkrichun

17 April 2016

Добавьте в шапку для фокусов II с двигателями 2.0 МКПП-MTX75
Loebro 305127 Вал приводной, передний правый (в сборе, с промежуточным подшипником)

Slavius

17 April 2016mobile

Народ подскажите можно ли как то восстановить подшипник на трипоиде?

352

17 April 2016

Slavius
можно, если собрать все в зад.

Slavius

17 April 2016

попробую конечно но не уверен что все иголки сохранились, да и кольцо стопорное развалилось

Basy

18 April 2016

Slavius
купи отдельно крестовину с подшипниками. Есть ли кольцо в комплекте, не знаю.

anuff

18 April 2016mobile

Автомобиль ФФ2 рест купе, 2 литра автомат, 112 т. пробег. Появились вибрации при разгоне, когда педаль отпуская все нормально. Проездил так месяца два. В итоге поменял два привода (не оригинал, Торке) и вибрации остались, стали чуть тише, но никуда не ушли((( Поменял подушку АКПП, внизу которая (ничего не дало, старая была в идеале). Вопрос такой, могла ли езда с вибрациями повредить подшипники дифференциала или сам дифференциал?

FeodorY

18 April 2016

anuff
Маловероятно, смотрите правую гидроопору, она гасит вибрации от движка. Но по симптомам - вибрация при разгоне - это виноват внутренний шрус...

Basy

18 April 2016mobile

я тоже навострился поменять внутренний шрус, т.к. вибрация при разгоне, аж пол под педалью дрожал. с января покоя мне эта ситуация не давала, шрус купил даже на прошлой неделе. И вот теперь несколько дней замечаю, что вибрация уже не та, как-то уменьшилась, и не досаждает сильно. Чудеса.

anuff

18 April 2016mobile

Когда машину подняли и начали газовать на скорости, то при нажатии педали газа было видно, как прям оба привода дергаются от коробки..поэтому и подушку поменял но она оказалась норм. Сейчас вибрация проявляется при более 2000 оборотов и далее, но все равно чуть слабее чем было со старыми приводами
И дело не в резине и не в колесах, на других тоже самое

anuff

20 April 2016

был сегодня на диагностике у официалов, сказали что правый привод несоосный. ставил неделю назад неоригинальный Торке. Как мне обяснили он немного отличается по размеру и поэтому при вращении привод описывает эллипс, отсюда и вибрация, возможно бракованная партия.

aja2227

20 April 2016

LadyCAR:

В ближайшее время авто менять не планировалось. Что относительно сравнения, то как я поняла вариантов немного, либо оригинальный шрус, либо за те же деньги левый привод в сборе в исполнении качественного заменителя оригинала Loebro, всё верно?
Тогда вопрос, возможно ли появившиеся щелчки при вращении руля быть именно следствием неисправности шруса? (при вывышеном колесе люфта особо не наблюдается, правда есть ход штока в районе внутреннего шруса в горизонтальном направлении).
Может там достаточно просто порванный пыльник поменять, а щелчки при вращении руля со шрусом не связанны (может кажется, но такое ощущение что щелчки при вращении руля увеличиваются особенно на прогретой машине).

есть и неоригинал шруса,но там трипоид внутри надо будет токарю отдать на проточку под стопорное кольцо(мне так делали),проехал уже 30 тысяч после этого,если сам шрус целый,то можно и трипоид отдельно заказать.артикулов не знаю,давно было дело-заказывал в магазине trade house помоему

352

21 April 2016

anuff
скорее всего внутренний изначально болтается в чашке, отсюда и колбасня. а официалы правильно тебе сказали, что нефиг всякое гамно ставить, на то они и официалы.

anuff

21 April 2016mobile

352
То есть он болтается в коробке передач?

352

21 April 2016

anuff
нет. болтается в чашке трипоид, набивая при этом канавы. чем дальше, тем больше.

dimon419

21 April 2016mobile

Подскажите кто как высверливал болт внешнего шруса? читал, что я не первый у кого он обламился.
Насколько трудно разобрать внеш.шрус не снимая полностью привод? сейчас нет возможности заехать в гараж и снять полностью привод и потом уже разобрать и отвезти токорю. Насколько трудно сходит стопорное колько?

352

21 April 2016

dimon419
есть вероятность, что кроме болгарки ему ниче не поможет.

dimon419

21 April 2016mobile

352

Расскажи как туда болгаркой подлесть?

maks_lmz

21 April 2016

Ребят, 2.0 внешний шрус, не выбил, хотел пыльник сменить, как его резать? да, и заказал SKF никто не ставил? SKF VKJA 5597

runerr1303

21 April 2016mobile

Приветствую. Нужна консультация специалистов. Авто фф2 2007г 2.0 акпп.
На правом приводе во внутреннем Шрус присутствует приличная выработка.
Привод в сборе не потяну. Да и внешний Шрус только заменил,жаль потраченных сил и средств. Тут в шапке темы по списку валов нашёл внутренний вал 1 552 939,но ценник адский. По заменителям выдаёт фебест, пиленгу и вот этот Asva FDIR-F220AT.
От фебеста и пиленги,судя по отзывам,отказался. Есть те,кто ставил такой? Или посоветуйте какие нить варианты

352

21 April 2016

dimon419
я за то, что внешний может не слезть и придется его распиливать болгаркой и ставить новый. ежели он тебе дорог и остается дальше жить, то видимо тогда высверливать и нарезать резьбу.

Diesel86

21 April 2016

dimon419
просверли сверлом на 4-5 мм и забей шестигранник или торкс и выкрутишь,уже несколько раз так делал

dimon419

21 April 2016mobile

Diesel86
Пробывал, бесполезно. он на резбовом фиксаторе. Теперь только токорь мне поможет, а для этого мне снять шрус надо.

Basy

21 April 2016

[IMG]runerr1303. у меня такой же авто
Я себе взял такой [/IMG] posted image

. В экзисте не бьется, бьется в автодоке.
на левую сторону, пока не ставил. Вроде как заводской китай, сделан и упакован очень аккуратно. Про фирму читал, что япы в китае открыли завод. В комплекте все есть. Буду ставить на майских праздниках.
Пусть меня не осудят поклонники оригинального, БО дорого. Посмотрим как будет ходить,отпишу обязательно.

352

21 April 2016

Basy
сделай пожалуйста реальные фоты чашки с триподом и пыльником. и замерь толщину трипода по посадке на шлицы.

352

21 April 2016

runerr1303
начни с проставки между ступичным и внешним с заменой смазки.

Basy

21 April 2016

352
фото

вал в коробку 28мм, отверстие в трипоиде 24 мм, толщина трипоида 26,3 мм

1 person online

to leave a message or Sign up