Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)

4 years

Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес

от serg1983

3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый

Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности

Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса

на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку

Скрытый текст

Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы

Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle

Topic handbook:

Ответ GKN на поддельные и восстановление валы
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП

expand .. (56)

Next (2024)

ШРУС, пыльник ШРУСа, хруст ШРУСа, замена ШРУСа, подвеска, рычаги, трансмиссия, подшипник, подвесной

Romarik

16 June 2011

наконец привезли ШРУСы, которые вроде, как мне подходят. (1,6 115 лошадок, рестайл, 08 год.) 24 шлицы Метелли , отдаю парням в сервис. Ездил с мая по-потихоньку со страшным хрустом. На поворотах выжимал сцепление. Короче, так - как ездить нельзя. Поставят , отпишусь.

MrGrey

17 June 2011

а мне в сервисе сказали что нельзя определить какой шрус на замену(у меня вибрация на кузов при наборе скорости от 80до 120)
как-то вообще можно узнать какой надо менять? Чтобы лишний не купить случайно.

BeR_

19 June 2011

RakoFF
съездий к ребятам из Форддиагностик (в разделе услуги и запчасти их тема есть)

Romarik

19 June 2011

Поставили оба ШРУСа Метелли, езжу, доволен...пока. Проблем со снятием с вала гранат не было. Спасибо всем за советы по поиску и замене!
Всем, кто мучается какие ставить - читай внимательно ветку.

-Ал-

22 June 2011

СОЮЗ:

... ЧТО ЖЕ ЭТО БЫЛО ЕСЛИ Я ВО ВНУТРЕННЮЮ ГРАНАТУ НЕ СОВАЛСЯ ???...

Когда менял наружный, внутренний выдернулся и частично разобрался ... разбирай и смотри что там не так встало ...

-Ал-

22 June 2011

СОЮЗ:

... если конечно завод не поставил стопорное кольцо на трипоид...

Стопорное кольцо бывает выскакивает, причем при весьма небольшом усилии

OlegArh70

24 June 2011

СОЮЗ
Вам -Ал-
всё правильно написал, когда занимались с внешним шрусом незаметно для себя выдернули внутренний(вынимается очень легко), на место до конца не вставили, вот вам и результат. А форд здесь не при чем...

OlegArh70

25 June 2011

СОЮЗ
ну про минусы это не ко мне, я не минусил.
а истерику устраивать ни к чему, и если взялись что-то делать сами, и сделали это неграмотно, то претензии только к себе! Всё очень просто: не уверены в своих способностях - обращайтесь к спецам.
Когда недавно менял шаровую, я тоже внутренний шрус не трогал, тем не менее в процессе работ он у меня саморазобрался, но заметил я это сразу и аккуратно статус кво восстановил, и в дальнейшем был внимательнее.

AL-DL

25 June 2011

Интересно, тут многие меняют пыльники на авто, не снимая привод полностью. Каким способом умудряются избавиться от грязи, обязательно попадающей в смазанные подшипники.

Жирик-87

28 June 2011

Здравствуйте! Прочитал всю тему. Единственное, что не понял, так это насчёт замены внутренних ШРУСов. Существуют ремкомплекты 1552941 и 1552930. В сборе нет их? А не оригинальных так и не появилось? Цена накладная. В сборе не оригинальных приводов также не существует? Metelli 15-1563 для двух литров механика подходит, как я понял, и на правую и на левую сторону. Но можно ещё несколько дилетантский вопрос: Оригинальные идут направо и налево с разными номерами. В чём тогда отличие? Спасибо всем за тему и подробные ответы и разъяснения!

-Академик-

28 June 2011

цитата:

Но можно ещё несколько дилетантский вопрос: Оригинальные идут направо и налево с разными номерами. В чём тогда отличие?

А в том что они поставляются вместе с валами и у них разная длинна

BeR_

2 July 2011

На сколько опасно ехать, если уже слышен звук при качении? до нужного сервиса 70км, и как лучше ехать? просто на скорости и при разгоне-торможении звука нет

taylor2k

2 July 2011

BeR_, а не ступица ли это? Прост когда ШРУС щелчки и удары происходят, в основном при вывернутых колесах.

-Ал-

2 July 2011

BeR_:

... просто на скорости и при разгоне-торможении звука нет

А когда же он есть то?

BeR_

3 July 2011

taylor2k
посмотрим, при предыдущем визите в сервис сказали шрус, но симптомов не было.
-Ал-
при качении

OldGeorgic

4 July 2011

авто пару недель в эксплуатации, на выходных заметил что левое колесо в смазке, шрус при осмотре показался целым, может ли порваться шрус при таком маленьком сроке эксплуатации? или может это излишки смазки выдавливает?
попадает ли под гарантию?

-Академик-

4 July 2011

OldGeorgic
Авто новое?Держи на контроле...излишки смазки если набивали...

OldGeorgic

4 July 2011

да новое
поеду на днях в ДЦ, посмотрим что скажут

SiNusO

4 July 2011

SiNusO:

Добрый день всем!
У меня ФФ2 2008г, рестайл, 1,6 МКПП, 115 л.с., испанец
Пробег 35 т.к.
Родная гарантия только что кончилась.
При движении вперед - все ок (пока?)
Когда паркуюсь задним ходом при вывернутом до упора вправо руле, в момент трогания возникает щелчок металлический (как на классических жигулях при износе крестовины).
Чего это может быть?
Надеюсь, что колодки тормозные в суппорте так отходят назад.
Но боюсь, что и ШРУС дает о себе знать...
Кто чего подскажет? Было подобное?

Вот, дожил! Наверно, продолжение истории...
Сегодня парковался задним ходом при вывернутых влево колесах. При трогании - толчок с глухим звуком, как будто на на большой камень наехал, а он выскользнул из под колеса. Посмотрел - на асфальте пусто.
Чего это? Все-таки ШРУС?

Rafa-ufa

4 July 2011

Подскажите пожалуйста!
Сегодня был в сервисе, сказали порвался пыльник левого внутреннего ШРУСа из-за этого при резком разгоне вибрация (ШРУСу хана).
Возможно ли поменят внутренний ШРУС отдельно или нужно менять все в зборе?
Оригинал дорого (12 тыщ руб), что из неоригианал подходит?

p.s. всю тему причитать не могу в виду ограниченного времени.

ZhARA

5 July 2011

Rafa-ufa
Внутренних ШРУСов отдельно нет,только привод в сборе, к сожалению

человек_тапок

21 July 2011

привет всем)
мне поменяли коробку на фф2 1.8 и после замены при повороте руля появился люфт и слегка постукивало.
я сразу подергал привода(дергал за толстую штуку которая идёт сразу в ступицу) слева всё ок, а вот справа он шатается вокруг своей оси и и влево вправо.
я в сервисе спросил сказали что умер шрус. так ли это ?

luberal

22 July 2011

здарова.
спецы, подскажите.
появился (уже месяца 2) гул при "наборе - тяге" направо и резком ускорении. звук именно когда идет в "натяг".

почитав темы, приговорил ступицу. вчера поехал менять, но диагностика мой приговор отменила. покатались с мастером, он в растерянности

кароч поставил предположительный диагноз - шрус начал умерать

сказал, чтоб ездил дальше до появления конкретных симптомов.
здесь вопрос - он прав или чот другое
(как бы на автомат,ТТТ)
2008г/70т

luberal

22 July 2011

человек_тапок
если постукивает-щелкает, то привод под замену

-Академик-

22 July 2011

luberal
может коробка?

ZhARA

22 July 2011

человек_тапок
При интенсивном разгоне есть вибрация? в ручку коробки или руль например...у меня была,после 90 км в час.

luberal

22 July 2011

DeniSKA ®
не хочу об этом думать.
по автомату нареканий нет, не бьет, не гремит, не вибрирует...
как и было. звук только при динамической нагрузке, если на скорости газ ввалить то нет ничего, именно с места или с малой скорости.
ваще уже мозг сломал

Valmont

30 July 2011

Доброго всем времени суток! Уважаемые форумчане, срочно нужна консультация. У меня FF2 2.0 автомат. Требуется замена наружного ШРУСа. Ставил ли кто-нибудь PILENGA CV-P1810K? Буду очень признателен за оперативную консультацию.

A-Nod

4 August 2011

Подскажите пожалуйста, может кто в курсе. Появилась вибрация при разгоне на скорости 80-90 км\ч, именно при нажатии педали газа, т.е. при ускорении. Вибрация достаточно сильная, отдает в ручку КПП. Не так давно было замечено повреждение пыльника внешнего ШРУСа. Собственно вопрос, может ли такая вибрация быть из-за повреждения именно внешнего ШРУСа или проблема кроется глубже? Если кто может посмотреть в микрокате какой внешний ШРУС установлен на авто, подскажите пожалуйста.
VIN X9F4XXEED45A62417
Заранее спасибо!

-Ал-

4 August 2011

A-Nod:

... Появилась вибрация при разгоне ...

Для внешнего характерны вибрации и щелчки про повороте. Может быть и на прямой, но, в любом случае при повороте должна быть больше.
Вообще вибрация может быть от многих причин, кроме ШРУСов её может давать промежуточный подшипник, опоры двигателя ...
По микрокату идет в сборе с валом, так что какой там именно ШРУС не определить

4 people online

to leave a message or Sign up