-Ал-

Vortex:

... пытались поймать грань минимальной вязкости. Так вот, лучшая вязкость - минимальная...

Это ведь зависит от поставленной цели. Если цель получить наивысшую мощность, наименьший расход и прочее, при ресурсе перекрывающем гарантию, то будет один результат. Если же поставить цель долговечность, наплевав на все остальные параметры, то другой.

U u041348:

alexford2 так как не заморачиваться если машина по дороге гуляет а больше ничего криминального нет?

Шины какие?

Vortex:

Я давно для себя сделал Вывод, что эти моторы неприхотливы к моторному маслу. Износ они берут по эксплуатации, у кого сколько, в зависимости от условий.

Любые малофорсированные моторы, то есть 60-70 л.с. с литра, к маслу неприхотливы.

A Andreytushin:

Попробовал тут 5w20. Двигатель 1,6 на нем просто шелестит. Звука дизеления нет. Мотор легче крутиться. Больше не хочу лить 5w30 и тем более более вязкие масла.

Вопрос сколько времени он у тебя "прошелестит"

Fabio
Ты всё таки укажи что за машина у тебя. Кузов, мотор, коробка, год. Если сравнивать, то надо с такой же.

J JohnnyK:

Интересно, а на 1.6 тоже А3 рекомендуют?

Когда зетек начали выпускать его и рекомендовали. В дюратек его переименовали без всяких изменений.

S shishov.vitalia:

систему промыли и залили новую жидкость до этого была черная

Ты уж поподробнее что ли.
Неисправность появилась после замены жидкости? Или была раньше и замена не помогла?

shishov.vitalia
Как на счет уровня жидкости гидроусилителя, в норме?

цитата:

требует не менее приличных навыков

Тем не менее справился. Навыки ли это были, талант или везение - пофиг.

Во как, даже местные своей истории не знают. В 56 году никакого Озерска не существовало, был Челябинск-40, потом 65 ... Которых на картах СССР не существовало. Ближайший "легальный" город к комбинату был именно Кыштым.
Вот ознакомься с мемориалом в городе Кыштыме: https://rutraveller.ru/place/127550

М Мишуха:

Двигатели заглушены были полностью, главный фактор пожаробезопасности.

Пожаробезопасность - да, но управление усложняется без двигателей.

M Manimal:

Он бы суперджет попробовал посадить...

А между прочим, управление то одинаковое, так же пресловутый джойстик под левую руку. Но всё таки что то не то.

Vortex:

Мопед не мой... Это цитата с сайта.

Да не к тебе претензии, а к журналистам не знающим арифметики
А по сабжу конечно мастерская посадка, можно сказать виртуозная. Пилот от бога.
Ну и самолет похоже очень послушный.

Vortex 220+6+5=231.?
Трое зайцев что ли было?

Панкрушов
Активационный файл не забыл заменить?

K kanatbay_zhenis:

металл лонжерона ослабится же

Ничерта ему не будет. Там же простая железка, не термообработанная.

K kanatbay_zhenis:

Здравствуйте. У меня фф2 2л, мкпп, седан, 2006гв. Купил более 3-х лет назад. машина класс! Теперь о главном. Потекла и потом застучала рейка. сам раньше занимался ремонтом реек и решил сделать сам. Загнал в гараж, при откручивании болтов подрамника один болт передний правый сломался, остальные со скрипом, но пошли. болт сломался на 5мм на глубину от плоскости лонжерона. Дня три брызгал ВДешкой, просверливал, пробовал экстрактором. Не пошел болт (экстрактор в этих случаях не помощник как понял). Целый день пробовали приварится гайкой и отвернуть, опять без результата. У кого было, что посоветуете?

Нагреть автогеном докрасна и вывернется пальцами.

S slopestyler:

...Компрессия в 1 цилиндре ниже на 2 атм...

Разбирать двигатель. Как минимум замена клапанов, может капиталка, а может и вообще двигатель в помойку.

D Dimok_ulsk:

А где преобрести не подскажешь?

Штатный разъем часто бывает проблемным. Лучше обычный аудиоразъем с радиорынка или у китайцев с Али.

D Dimok_ulsk:

...Помогите пожалуйста, или тут все конец надо новый мафон?

Скорее новый разъем нужен.