EvilG
Понятно. Я на своём 2,0/МТХ-75 на левом валу ставил 1361196, оно тоже не круглое, а внутренняя и внешняя поверхности приплюснуты. Если туда поставить круглое кольцо, то да, есть риск потом столкнуться с проблемой демонтажа вала из коробки.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
| Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить | |||
| FORD | 89 | 20% | |
| GKN-Spidan/Loebro | 165 | 37% | |
| SKF | 121 | 27,1% | |
| Quattro freni | 1 | 0,2% | |
| Febest | 18 | 4% | |
| General Ricambi | 0 | ||
| EAI | 2 | 0,4% | |
| Другие | 50 | 11,2% | |
Total 450 votes, last 16 December.
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Archive (2018) |
Веталь76
24 May 2018
yolkin
25 February 2019
EvilG
25 February 2019
yolkin
Круглое я имел в виду форму самого кольца. Сечение у них у обоих круглое.
Круглое я имел в виду форму самого кольца. Сечение у них у обоих круглое.
Offmax
26 February 2019
K kkaa: |
 |
нет, надо разбирать
Веталь76
26 February 2019K kkaa: |
потек левый сальник. поначалу цены на оригиналы в уныние ввели, 920р и второй от 1200р. в шапке вообще нет по заменам ничего VAG 002301227E вот этот 315р он подойдет, 3 страницы назад упоминали? и подскажите еще, получится ли заменить сальник без выкручивания ступичного болта? |
как нет по заменам? целая тема Замена сальника полуоси
то что по именно вашему мотору,возможно мало инфо. в основном ставят оригинал Ford 4 508 467
VAG 002301227E про этот писали,что можно ,но конкретики нет. Попробуйте.
и не забудете про масло в коробку... Автомат. Замена масла в АКПП придется покупать свежее или доливать то что слилось,что не есть айс конечно...но это смотря когда меняли масло в акпп.
352
26 February 2019
kkaa
это вещи на которых не стоит экономить, этож не фильтр салонновоздушный раз в год менять, а считай на весь дальнейший ресурс. ну поставишь дешевый аналог, через полгода зассыт и купишь в итоге оригинал.
это вещи на которых не стоит экономить, этож не фильтр салонновоздушный раз в год менять, а считай на весь дальнейший ресурс. ну поставишь дешевый аналог, через полгода зассыт и купишь в итоге оригинал.
Коллеги-фордоводы, дайте мудрый совет, пжлста.Понимаю,что тема избита... Простите.Мучаюсь в выборе правого привода на ФФ2 рест.1.8 бенз.Либо оригинал б/у-либо новый SKF 5769.Оригинал -контракт планировал брать у достаточно известного продавца в С-Пб(Планета запчастей)с авто с заявленным(!!!) пробегом 45 тык и гарантией на установку-проверку на 14 дней.SKF подозрительно дёшев(6500р).Как бы вы поступили? Заранее спасибо!
352
28 February 2019
alexcosmo58
если дают гарантию с проверкой, то б/у оригинал.
если дают гарантию с проверкой, то б/у оригинал.
Веталь76
28 February 2019mobile
352: |
если дают гарантию с проверкой, то б/у оригинал. |
Если так, то оригинал
Веталь76: |
конечно же выберу между GKN-Spidan 24925 Шрус внешний, комплект Loebro 305174 Шрус внешний, комплект. Лоебро дешевле на 2000р. 1.6 мкпп. |
Я бы лобро рассмотрел,гкн оставил негатив
GKN и Loebro - это одно и то же, с завода они и стоят, по крайней мере на СТ.
352
2 March 2019
sprut94
фотки реальные есть про разное?
фотки реальные есть про разное?
352
Я выше отписывался, при заказе 305116 пришел по факту 305126 с наклейкой 116, при заказе 24857 пришел от МКПП весь чумазо-восстановленный с трипойдом gi, только при 3 перезаказе 305116 пришло то что нужно с трипойдом aar
Я выше отписывался, при заказе 305116 пришел по факту 305126 с наклейкой 116, при заказе 24857 пришел от МКПП весь чумазо-восстановленный с трипойдом gi, только при 3 перезаказе 305116 пришло то что нужно с трипойдом aar
352
2 March 2019
sprut94
скорее тупо раскидывают по коробкам, что под рукой.
скорее тупо раскидывают по коробкам, что под рукой.
352: |
|
Товарищ заказывал 116 в 6 разных магазинах,ему присылали 126)) он и дешевше...
Я когда заказывал, сразу предупредить, что не буду брать от МКПП или восстановленный,меня услышали
| цитата: |
|
О чём разговор?
Я говорю, что гкн и лоебро - это одна и та же фирма, у них даже онлайн каталог один, да и на коробке написано гкн/лоебро.
А что там присылает магазин и под каким номером я не в курсе.
Веталь76
2 March 2019
S sprut94: |
|
тут сейчас 50/50...у жкн/лоебро так.
жкн, это премиум ,а лоебро это бюджет,как то так они различаются. только при заказе жкн,в большинстве приходит лоебро,за деньги жкн..вот так петрушка получается...поэтому надо заказывать лоебро.
Веталь76: |
жкн, это премиум ,а лоебро это бюджет,как то так они различаются. только при заказе жкн,в большинстве приходит лоебро,за деньги жкн..вот так петрушка получается...поэтому надо заказывать лоебро. |
Полностью поддерживаю!
Вот что мне прислали с 3 попытки)
Веталь76
2 March 2019
L Loco23: |
Но я не для фокуса шрусы покупал, а для вольвы. На родных приводах на моём фокусе СТ клеймо гкн и на пыльниках, и на железе. |
это все верно...но если закажите лоебро,придет тоже самое...коробка будет другая,внутри тот же продукт...
Иван-АНТЕЙ-
2 March 2019
Для тех, кто считает, что стопорное кольцо на внутренней гранате менять не надо, немного личного опыта:
1,6-115-IB5, пр. >250тк. После четвертого цикла снять/поставить привод, старый стопор держать перестал и привод вышел из КПП. Масло убежало.
Понимаю, что сейчас очень модно говорить, что рекомендации инженеров производителя авто- брехня, но убежавшее масло и угроза гробануть КПП из-за копеечной детали, сродни глупости.
1,6-115-IB5, пр. >250тк. После четвертого цикла снять/поставить привод, старый стопор держать перестал и привод вышел из КПП. Масло убежало.
Понимаю, что сейчас очень модно говорить, что рекомендации инженеров производителя авто- брехня, но убежавшее масло и угроза гробануть КПП из-за копеечной детали, сродни глупости.
Иван-АНТЕЙ-
3 March 2019
sprut94
К сожалению, все было установлено правильно и перепроверено. В статике привод держался нормально, а через пару недель, выскочил.
К сожалению, все было установлено правильно и перепроверено. В статике привод держался нормально, а через пару недель, выскочил.
Веталь76
3 March 2019mobile
Иван-АНТЕЙ-
Я четыре раза вынимал привод справа, и два раза менял это кольцо. Сейчас стоит привод с заменённым кольцом.
Слева стоит заменяемый привод, после установки потек оригинал сальник через 3000/5000 км, не помню уже, так вот, когда поменяли сальник, стопорное кольцо не меняли, установили привод на том же кольце.
Видимо пару раз туда сюда))) стопорное выдерживает. А уж 4 ре раза уже нет,
У меня вообще с этими сальники попадалово какое то было. Тьфу, сейчас вроде норм.
Я четыре раза вынимал привод справа, и два раза менял это кольцо. Сейчас стоит привод с заменённым кольцом.
Слева стоит заменяемый привод, после установки потек оригинал сальник через 3000/5000 км, не помню уже, так вот, когда поменяли сальник, стопорное кольцо не меняли, установили привод на том же кольце.
Видимо пару раз туда сюда))) стопорное выдерживает. А уж 4 ре раза уже нет,
У меня вообще с этими сальники попадалово какое то было. Тьфу, сейчас вроде норм.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club