Иван-АНТЕЙ-

Смотрим.
Анализируем.

Serya82
Могу завтра фото диска сцепления выложить.

К сожалению, пробег необходимое, но не достаточное условие.

DmitryST
Из личного опыта: ещё как убиваемо((

chelnokov777
Промойте соты радиаторов.

ivankavko
Вы описали классический пример перепутки разъёмов актуаторов.

antonflakh
Все, которые пришлось снимать/ставить.

Если не поможет, то дальше уже с тестером искать отсутствие наличия.

balzak70
Спасибо, но нашёл полный комплект.
Юрий подогнал, за что ему огромное спасибо!!

antonflakh
Для начала должна помочь проверка целостности предохранителя ЭГУРа и перещёлкивание разъёмов.

Коллеги!
Ищу штроборез с пылесосом на день, два.
Оплата безграничной благодарностью в пределах разумного.

Коллеги!
Откопал в мастерской магнитолу от Фольксвагена:Возможно даже от гольф GTI))

Fitenysh
Сначала, визуально.
С хорошим светом.

Что-то должно «вылезти», тк бачки просто так не слетают.

Fitenysh
В первую очередь, я бы проверил геометрию посадочного места под бачок.

Ну, вы, блин даёте, парни.

Повреждения стопочного болта- это типичный «удар» по нему при вращении КВ против часовой стрелки.
Как болт упирается в щеку, я уже фото выкладывал. Ремень ГРМ (сообщение #12913222)

Откручивание болта КВ для исправления в данном случае, не требуется. Это будет просто лишней работой, как если я хочу попасть из комнаты в столовую, пройдя по карнизу, а не по коридору. Результат одинаковый, а адреналина больше.

Хвостовики РВалов обламываются, либо когда в них запихивают планку из более твёрдого материала, либо когда она избыточно люфтит в пазах.

ЗЫ. Просто делюсь опытом.
Переубеждать никого не собираюсь. Времени нет.

Albert92
Переустановка потребуется ТОЛЬКО для шестерен РВалов.
Не вздумайте трогать шкив КВ.

Коллеги!
Приму в дар убитую АКПП под 2л мотор.
Ну, или информацию, где такую взять?

Rivendell
Нет.

Для начала, визуально проверить шланги на наличие желваков.

Стоило бы указать возраст машины и пробег.

ЗЫ.

4honte
sam1509
Рассказываю.
Ставите ЭПВС на генератор 120А.
Заводите двигатель. Видите результат в районе 85..98% мощности.
Добавляете обогрев лобового и получаете падение мощности на ЭПВСе минимум в два раза(в зависимости от состояния аккумулятора).
Глушите машину. Меняете генератор на 150А, не меняя VID- блок.
Видите ту же картину по мощности ЭПВС.
Переписываете в VID блоке генератор на 150А и получаете 98...100% мощности для ЭПВС+лобовое.

Опробовано лично.

sam1509
Это не так.
Влияет.

Rivendell
Это- первый звоночек к разрыву шлангов.

Rics
Блин! У меня как раз наоборот.
Прям как с новья.

Масло свежее, оригинал. Пробег после замены 17тк.