| цитата: |
 |
О. Это беда. Я на 2.0 АКПП снял без напрягов плавающий, а на 1.6 АКПП обычный только прессом. Сорвался только при 8 тонах усилия.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы,для 1.8/2.0 МКПП и АКПП
Пластиковый пыльник Volvo 31329801,для ступицы для 1.6 МКПП
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
| Какие валы/шрусы, предпочитаете ставить | |||
| FORD | 89 | 20% | |
| GKN-Spidan/Loebro | 165 | 37% | |
| SKF | 121 | 27,1% | |
| Quattro freni | 1 | 0,2% | |
| Febest | 18 | 4% | |
| General Ricambi | 0 | ||
| EAI | 2 | 0,4% | |
| Другие | 50 | 11,2% | |
Total 450 votes, last 16 December.
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Archive (2018) |
Веталь76
24 May 2018
Rics
25 April 2019
geoshaman
О. Это беда. Я на 2.0 АКПП снял без напрягов плавающий, а на 1.6 АКПП обычный только прессом. Сорвался только при 8 тонах усилия.
О. Это беда. Я на 2.0 АКПП снял без напрягов плавающий, а на 1.6 АКПП обычный только прессом. Сорвался только при 8 тонах усилия.
taylor2k
26 April 2019mobile
Болгарка, не?
Rics: |
|
Снял съемником и постукиванием молотком, туго но вышел
352
26 April 2019
geoshaman
хозмаг сантехгайки для батарей, там может и шайбы, что еще проще изменять толщину. накрайняк алюминиевая/медная толстая проволока, вообще без снятия с шаровой.
хозмаг сантехгайки для батарей, там может и шайбы, что еще проще изменять толщину. накрайняк алюминиевая/медная толстая проволока, вообще без снятия с шаровой.
geoshaman
магазин крепежа "Крепмаркет" на строительных рынках или аналог. там шайб сколько хочешь.Покупал для фф1 в свое время там -берешь несколько штук сразу
магазин крепежа "Крепмаркет" на строительных рынках или аналог. там шайб сколько хочешь.Покупал для фф1 в свое время там -берешь несколько штук сразу
pacific85
27 April 2019mobile
Подскажите, может быть износ внутреннего шруса и как следствие вибрации если пыльники целые?
Веталь76
27 April 2019
pacific85: |
|
может. Мой пример. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1) (сообщение #17442470) все цело,но вибрация пошла и выработка стакана шруса.
pacific85
27 April 2019mobile
В сервисе оба привода дёргали везде есть люфт,но в левом больше. Его сперва лучше заменить? Оба сразу накладно брать((
Rics
27 April 2019mobile
pacifist85
Как дёргали и какой люфт?
Как дёргали и какой люфт?
Сколько в среднем ходит оригинальный привод?
В общем заменил свой пыльник и сальник. Последний ели извлек, никакими монтажками и отверками не мог вынять его, боялся повредить посадочное место. Отогнул ножем фланец, зажал плоскогубцами
и потянул стяжкой для пружины стоек.
В принципе ничего сложного, только у меня все позакисало, много времени ушло на демонтаж. Спасибо форумчанам за ценные советы и за полезную информацию в шапке!
В общем заменил свой пыльник и сальник. Последний ели извлек, никакими монтажками и отверками не мог вынять его, боялся повредить посадочное место. Отогнул ножем фланец, зажал плоскогубцами
В принципе ничего сложного, только у меня все позакисало, много времени ушло на демонтаж. Спасибо форумчанам за ценные советы и за полезную информацию в шапке!
Веталь76
27 April 2019mobile
geoshaman
В среднем сложно сказать. От 100-200 т.км, все зависит от как и где эксплуатировать авто. Как правило привод слева быстрей выходи из строя и то только если из за внутреннего шруса.
В среднем сложно сказать. От 100-200 т.км, все зависит от как и где эксплуатировать авто. Как правило привод слева быстрей выходи из строя и то только если из за внутреннего шруса.
pacific85
27 April 2019
Rics
руками) в левой люфт примерно пару миллиметров..отчетливо слышен стук металлический, в правом тоже, но меньше.
руками) в левой люфт примерно пару миллиметров..отчетливо слышен стук металлический, в правом тоже, но меньше.
Rics
27 April 2019
Rics
27 April 2019mobile
RENA975
Пробуйте. Но думаю что нет, или ничего хорошего не выйдет.
Пробуйте. Но думаю что нет, или ничего хорошего не выйдет.
pacific85
27 April 2019
Rics
аа..поперечный точно есть.
аа..поперечный точно есть.
Rics
27 April 2019mobile
pacifist85
Ну вот в общем продольной (тот что в направлении от колеса к коробке и обратно) это фактически норма. Его нет только когда новый привод ставищь. Потом он появляется.
А вот продольного и особенно люфта между стаканом и триподов быть не должно.
Ну вот в общем продольной (тот что в направлении от колеса к коробке и обратно) это фактически норма. Его нет только когда новый привод ставищь. Потом он появляется.
А вот продольного и особенно люфта между стаканом и триподов быть не должно.
S sergul: |
|
прокрутил колеса, сказали был дисбаланс, вибрация практически пропала, осталась очень слабая, которую можно списать на неровности дороги, рад что не придется пока лезть в подвеску, всем спасибо.
pacific85
29 April 2019
Нашел в городе привод оригинал б/у на разборке 1687408 АКПП 1,6 цена 8900, пробег пишут 83000, как думаете стоит брать если люфтов нет? Как его проверить еще можно перед покупкой?
А где та часть шлицов, что вставляется в ступицу?
pacific85
29 April 2019
Loco23
кстати да, не заметил сразу=)))
кстати да, не заметил сразу=)))
EvilG
29 April 2019mobileL Loco23: |
|
pacifist85
Она бумажкой обмотана
XXmaxx
29 April 2019
pacifist85
По мне так дорогая цена,
По мне так дорогая цена,
XXmaxx: |
По мне так дорогая цена, |
Я брал за 6 в Воронеже для мкпп. Хотя,не вижу разницы в коробках
pacific85
29 April 2019mobile
Отписались уже что люфт небольшой присутствует. Прислали ещё фото,ивид у него прямо скажем не ахти..весь ржавый.
XXmaxx
29 April 2019
MR.BARMEN
pacifist85
Я не стал брать за 6500: палка с подвесным, трипоид, два пыльника оригинал и внешний шрус короче комплект единственное, что не хватет для полного счастья это палка между трипоидом и шрусом и руки нужны что бы собрать. Фирма палки AVS- все новое.
А тут кот в мешке, да еще и деньги не малые,
уж лучше палку с подвесным купить за эти деньги, а все остальное родное оставить всеж дешевле и надежнее будет и самое главное если ,что не так заказал то можно сдать будет.
pacifist85
Я не стал брать за 6500: палка с подвесным, трипоид, два пыльника оригинал и внешний шрус короче комплект единственное, что не хватет для полного счастья это палка между трипоидом и шрусом и руки нужны что бы собрать. Фирма палки AVS- все новое.
А тут кот в мешке, да еще и деньги не малые,
уж лучше палку с подвесным купить за эти деньги, а все остальное родное оставить всеж дешевле и надежнее будет и самое главное если ,что не так заказал то можно сдать будет.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club