Двигатель 2.0L /150л.с. (GDI)

Lescha
Тормозные диски/колёсные диски или резина.

Померла опора двигателя, та что под акумом. Кто какую ставил? Финис если есть?

Kosh_®
Колеса стояли лето -литьё, сейчас зима- штамп. Тоже самое без разницы.
Тормозные диски стоят родные, не менял пока, перед 3 комплект, зад 2 комплект колодок стоят.
Хочу поднять машину и проверить ступицы.
Вчера смотрел опорник кпп, разобрал всё, только что последний болт не открутил, целая вроде, трещин нет нигде сверху.


Осталось до нижней добраться, в каком она состоянии.

vnz2
Выяснить не удалось, но я стал заправляться экто от лукойл 95 и средний расход вернулся на место 8.8. Мгновенный тоже опустился, но не до прежних показателей. Спустя 2 месяца экто, вернусь на обычный бензин, и посмотрим что будет с расходом... А у вас это после чего-то началось, есть с чем связать? Или так же неожиданно?

глазам своим не верю,у меня 11.7-11.9 по городу!!! на чипе,правда...))) это нормально?

да

ну всё,теперь я спокоен!))

Lescha

торм диски повело, тем более 3й (последний) комплект колодок.

Всем привет
Ну вот я все таки поменял эту неведомую стрекочущую хрень, по номером 1827344.
Пшик из бака тут же пропал, стрекот тоже не слышал. И, конечно может это самовнушение, но кажется что пепелац стал круче ехать ходом. С места разницы вроде нет) Завтра если еще и бак полный залить смогу, то вообще крутяк

PS Ща старый вскрывать буду

dnishe
А что за пшик был в баке можете пояснить, у меня тоже что то не в порядке с баком может выясню с вашей помощью.

Andrei60
Ну на заправке, когда пистолет в горловину запихивал, оттуда издавался "пшик", как тут мне объяснили это разряжение(воздух внутрь засасывало).
И видимо из за этого я не мог заправить полный бак.

dnishe
У меня так же что нужно поменять?

И у меня также, я даже внимания этому не придавал, чем это грозит вообще?

Andrei60
dnishe
Буквально недавно где то читал, в общем суть была в том, что со временем в баке накапливатся эмульсия "вода" которою надо от туда вводить разными способами вплоть до снятия бака, и как раз описывали симптомы в том числе аномально-высокое давление в баке. . Не могу статью найти

lom123
Перед зимой, наливаете в бак 150-200 грамм изопропилового спирта и никакой воды там не будет.
Уже лет 30 так делаю. Никаких проблем не возникает. Раствор спиртовый сгорает в цилиндрах без остатка

-Романыч-
ну наверное да,и всякиразные присадки продаются для этого, но если сильно запущен случай,её ведь одним разом не вывести?

-Романыч-
Только изопропиловый спирт подходит? Медицинский не подойдет?

А мне кажется, свист при открывании бензобака, это некорректная работа адсорбера.

У изопропилового спирта лучшая характеристика по смешиванию с водой и способность гореть.
С водкой, так не получается. Спирт я покупаю в магазине химреактивов. Литровой бутылки на 6-7 лет хватает.

А присадки в бак, это тот же спирт, только с ароматизаторами и ценой

-Романыч-
Пробовал я и спирт, и специальные присадки, выводящие воду. Ничего не помогло. Замена клапана решила проблему

Полнейший бред))) Да, спирт с водой смешивается, смешивается и с бензином.Но спирт с водой, с бензином не смешивается! Тоесть спирт смешается с топливом, а вода так и останется. Но в виду нечтожного соотношения и постоянного смешивания, возможно спирт может помочь пройти воде через сетку фильтра. Только 300 грамм нечего не решат, ровно как и присадки!) Ну хотябы 50/50)))

dnishe
А была ли вода в бензобаке? Трубку с клапаном поменяли и она-вода куда ушла!? И то что у Вас на старом клапане слышен стрекот , это наоборот говорит что клапан не заклинило и он вполне работоспособный, новый скоре менее звукоиздающий по новизне конструкции или просто пока новый, и мало вероятно, что он как-то влияет на полную заправку бака. У меня на машине ( двиг.2.0) присутствует такой же "пшик", но бак без проблем заполняется до "полного". Была пару раз наподобие Вашей ситуация, при заправке пистолет отщёлкивает, а по датчику бак не полный, в итоге бак заполнял до верху, проблема была не в машине, а в бензоколонке выдающая топливо под более высоком давлении.

V_L
Я и не говорю что вода была, имелось ввиду что я думал что там вода и пытался ее оттуда вывести.
Подкидывал 12в на старый и новый клапан, звук работы на столе совершенно идентичный, но на машине новый не стрекочет (за 3 дня ни звука). Пшик у меня был еще с прошлой зимы, никаких проблем он мне доставлял до недавнего времени. Только последние 5 заправок не мог заправиться до полного (заправка одна и та же 3года) и стрелка бенза показывала какой то чумачечий расход . И опять же с новым клапаном проблема ушла

dnishe

dnishe:

V_L Я и не говорю что вода была, имелось ввиду что я думал что там вода и пытался ее оттуда вывести. Подкидывал 12в на старый и новый клапан, звук работы на столе совершенно идентичный, но на машине новый не стрекочет (за 3 дня ни звука). Пшик у меня был еще с прошлой зимы, никаких проблем он мне доставлял до недавнего времени. Только последние 5 заправок не мог заправиться до полного (заправка одна и та же 3года) и стрелка бенза показывала какой то чумачечий расход . И опять же с новым клапаном проблема ушла

Да ,интересная ситуация, но отлично, что у Вас она решилась положительно!

-Романыч-:

lom123 Перед зимой, наливаете в бак 150-200 грамм изопропилового спирта и никакой воды там не будет. Уже лет 30 так делаю. Никаких проблем не возникает. Раствор спиртовый сгорает в цилиндрах без остатка

Приветствую. А сколько бенза в баке должно быть перед заливкой спирта или без разницы?

dnishe
Имеется ввиду клапан адсорбера? но он только пары бензина пропускает. А вода всегда на дне бака
.Manul12
Может быть и бред, в Вашем понимании, но тогда журнал "За рулем" тоже "бредоватый".
Вы можете и не знать, как увлекался народ присадками в топливо в виде нафталина, в те далекие годы когда хотелось из бензина А-76, получить АИ-93. Тогда и журнал был более прикладным, чем рекламным, как сейчас. Полистайте архив журнала за 80-е годы,
там и найдете информацию, как работает ИЗОПРОПИЛОВЫЙ спирт.

IamDen
Заливаю спирт, а потом заправляю. Бывает и 20л, но стараюсь иметь бак полный.

Kosh_®
Попали в точку, вчера сменил диски, лежали с весны, вибрация ушла

dnishe
Не знаю как насчёт самовнушения, но машина реально стала живой после замены датчика

Lescha

Только первые 1500км прикатывай нежно, а то опять перегреешь!!! я так 2 раза диски менял однажды

Kosh_®
300 км. вполне достаточно главное резкие торможения исключить особенно на мокром покрытии!