Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
учитывая, что торки, аж дешевле пиленги... ,то дальше можно и не писать.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
352
11 February 2016
Мол-Чун
учитывая, что торки, аж дешевле пиленги... ,то дальше можно и не писать.
учитывая, что торки, аж дешевле пиленги... ,то дальше можно и не писать.
заказывал сальник 1805715
пришел такой формы нигде FoMoCo или мотокрафт не увидел http://abs22.ru/published/publicdata/ABS22/atta...enl.jpg
а был такой со штампом Ford http://shop.pixtinauto.ru/images/our_1/ford/1805715.jpg
видел сообщения что сальники с кодами одинаковые
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника
но похоже это не так.
пришел такой формы нигде FoMoCo или мотокрафт не увидел http://abs22.ru/published/publicdata/ABS22/atta...enl.jpg
а был такой со штампом Ford http://shop.pixtinauto.ru/images/our_1/ford/1805715.jpg
видел сообщения что сальники с кодами одинаковые
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника
но похоже это не так.
Веталь76
12 February 2016
Ferroks
у меня этот ставили 1 712 552 без проблем,потом когда подвесной подшипник полетел,этот поставили 1 805 715,все стоит нормально.
у меня этот ставили 1 712 552 без проблем,потом когда подвесной подшипник полетел,этот поставили 1 805 715,все стоит нормально.
Веталь76
12 February 2016mobile
F Ferroks: |
| Веталь76 размеры на них одинаковый были написаны, значка FoMoCo не нашел и внешне немного отличались. |
Не знаю, не вижу криминала.
Мол-Чун
14 February 2016D DronSil: |
Есть треск, при повороте налево, шум подвесного подшипника да и вообще говорят ужас какой то что с приводом. |
Я, конечно, извиняюсь, но...
Вспоминается известная фраза из не менее известной сказки: "Казнить, нельзя, помиловать"
Что именно происходит при повороте налево: треск (щелчки) или подвесной шумит?
Подозреваю, что всё таки треск. Тогда нужно выяснить, с какой стороны треск - справа или слева - и тогда менять правый или левый наружний ШРУС.
Мол-Чун
При повороте на лево происходит треск, при вывешанном колесе шум, вой, свист, также присутствует. Есть шум внутреней гранаты, есть шум во внешней. Правый привод точно вышел из сторя, сам слушал с мастерами.
Проблема в том что если дергать руль влево вправо, то слышан глухой стук, отдающий в ноги. При заведенном авто стук еще сильнее отдает. Думал что рейка, но вчера перебрали рейку, а стук остался... Вот и спрашиваю, может ли быть стук если дергать руль влево вправо в любом положении, из-за привода?
Еще для информации. В морозы -15 и ниже стучит крайне редко. Когда тепло +1 -14 начинает стучать. И вчера встал нан неровность, стук пропал, только выехал на ровную площадку стук появился.
При повороте на лево происходит треск, при вывешанном колесе шум, вой, свист, также присутствует. Есть шум внутреней гранаты, есть шум во внешней. Правый привод точно вышел из сторя, сам слушал с мастерами.
Проблема в том что если дергать руль влево вправо, то слышан глухой стук, отдающий в ноги. При заведенном авто стук еще сильнее отдает. Думал что рейка, но вчера перебрали рейку, а стук остался... Вот и спрашиваю, может ли быть стук если дергать руль влево вправо в любом положении, из-за привода?
Еще для информации. В морозы -15 и ниже стучит крайне редко. Когда тепло +1 -14 начинает стучать. И вчера встал нан неровность, стук пропал, только выехал на ровную площадку стук появился.
Rasim 792
Проблема все равно в рулевой рейки, но поломка сказали редкая. Подшипник вала, отметил красным на фото. Симптомы, на заглушенной или заведенной авто, крутим руль влево вправо, в любом положении, слышен глухой стук отдающий в ноги.
Проблема все равно в рулевой рейки, но поломка сказали редкая. Подшипник вала, отметил красным на фото. Симптомы, на заглушенной или заведенной авто, крутим руль влево вправо, в любом положении, слышен глухой стук отдающий в ноги.
Kodicc
14 February 2016D DronSil: |
| Rasim 792 Проблема все равно в рулевой рейки, но поломка сказали редкая. Подшипник вала, отметил красным на фото. Симптомы, на заглушенной или заведенной авто, крутим руль влево вправо, в любом положении, слышен глухой стук отдающий в ноги. |
Это не поломка, а в указанном месте стук(люфт) возникаетина на всех рейках форд фокус2 и это факт, не раз уже тут это обсуждалось. Ваш механик неправильно произвёл диагностику!
Kodicc
14 February 2016D DronSil: |
| Kodicc Т.е. То что стучит и отдает в ноги считается нормой и от этого стука не избавиться, лишний раз в рейку не лезть? Или искать в другом месте стук? |
То, что стучиь и отдает в ноги, это маловероятно, что из за люфта подшипника, место которого показано на фото.Данный радиальный люфт присутствует на всех рейках форд фокус, такова конструктивная особенность.
Мол-Чун
15 February 2016
1 12321123: |
| DronSil .А на заглушенной машине у всех стук. |
Имхо, конечно, но... Лёгкий стук (даже не стук, а - стучёк) при качении руля влево-вправо говорит скорее об люфте в червячной паре.
Этот люфт (до известных пределов) устраняется подтяжкой... (блин, как она правильно зовётся-то?)... Ну, короче, подтяжкой какой-то специальной "фиговины", расположенной как раз в перекрестье рулевой колонки и рулевой рейки.
Почти на всех предыдущих машинах мне эту фигню подтягивали. Причём обязательно по чуть-чуть. Иначе - если её перетянуть - руль становится "тугой".
352
16 February 2016
GUMENNIKOFF
значит видимо аналог. смотрите на самой палке или Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника (сообщение #17319288)
значит видимо аналог. смотрите на самой палке или Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника (сообщение #17319288)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club