Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
по всем параметрам у вас 23 шлица..но как говориться..лучше перепздеть чем не добздеть..
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
aleksspro
по всем параметрам у вас 23 шлица..но как говориться..лучше перепздеть чем не добздеть..
по всем параметрам у вас 23 шлица..но как говориться..лучше перепздеть чем не добздеть..
aleksspro
9 December 2015mobile
GISDFRE
Ну ладно попробую 23,если верить шапке 24 шлица на 1.4-1.6 а 23 1.8-2.0)
Ну ладно попробую 23,если верить шапке 24 шлица на 1.4-1.6 а 23 1.8-2.0)
aleksspro
9 December 2015mobile
Просто странно что остальные участники не отписывают своё мнение)
SUCOFF
9 December 2015
aleksspro
Я у себя 23 насчитал, двиг 1.8 коробка IB5
Я у себя 23 насчитал, двиг 1.8 коробка IB5
aleksspro
9 December 2015mobile
SUCOFF: |
| aleksspro Я у себя 23 насчитал, двиг 1.8 коробка IB5 |
Спасибо,какой аналог ставили?
SUCOFF
9 December 2015
Loebro 305176
Tapac88
9 December 2015
Доброго времени суток, форумчане! Не знаю там написал или нет, заранее извиняюсь)
После попадания в яму, появилась у меня легкая вибрация кузова на скорости 120, думал диски, но сменив 3 комплекта дисков, понял что это не они. Подняв машину на подъёмник, диагноз нарисовался сам собой, внутренний шрус правого привода, был небольшой люфт. Ценник на запчасти сейчас оооочень завышен, шрус на 2.0 МКПП, дешевле 15 тыс., я не нашел! А жаба то душит) в итоге на драйве нашел пост с номерами триподов. Судя по этому посту, на 2-х литровый Фокус, бывает 2 варианта трипоидов 33,9(34) и 39.9(40)мм. (Забегая вперед, трипоиз заказывал на свой страх и риск, слава Богу подошел!) Но все трипоиды из того списка турция или китай, хотелось найти хороший, наконец после 2-х дней поисков нашел оригинальный трипоид, вот номер:
1061888 Ford (он 33.9(34)мм).
Вот номера трипоидов из поста:
Размер 33.9(34) мм.
2116-FOC20
FO10061888
SS 4123
KC-7010
Размер 39.9(40) мм.
2116-CB320AT
МАШИНА 2.0МКПП ДОРЕСТАЙЛ!
После попадания в яму, появилась у меня легкая вибрация кузова на скорости 120, думал диски, но сменив 3 комплекта дисков, понял что это не они. Подняв машину на подъёмник, диагноз нарисовался сам собой, внутренний шрус правого привода, был небольшой люфт. Ценник на запчасти сейчас оооочень завышен, шрус на 2.0 МКПП, дешевле 15 тыс., я не нашел! А жаба то душит) в итоге на драйве нашел пост с номерами триподов. Судя по этому посту, на 2-х литровый Фокус, бывает 2 варианта трипоидов 33,9(34) и 39.9(40)мм. (Забегая вперед, трипоиз заказывал на свой страх и риск, слава Богу подошел!) Но все трипоиды из того списка турция или китай, хотелось найти хороший, наконец после 2-х дней поисков нашел оригинальный трипоид
, вот номер: 1061888 Ford (он 33.9(34)мм).
Вот номера трипоидов из поста:
Размер 33.9(34) мм.
2116-FOC20
FO10061888
SS 4123
KC-7010
Размер 39.9(40) мм.
2116-CB320AT
МАШИНА 2.0МКПП ДОРЕСТАЙЛ!
352
9 December 2015
Tapac88
так родной рассыпался что ли и вибрация та ушла при замене?
так родной рассыпался что ли и вибрация та ушла при замене?
Tapac88
9 December 2015mobile
352
У меня там долгая история с приводами) родной привод умер при дтп, в первый год владения. Купил новый в сборе, Лебро, отъездил на нем уже 45 тыщ. В этом году влетел в яму, окало дачи, появилась вибрация, поднял машину, пошевелил провод, был люфт между частями привода (на кручение). При разборе, визуально и на ощупь трипоид цел, без дефектов, но люфт с ним почему то был, с новым люфта нет... И вибрации нет.
У меня там долгая история с приводами) родной привод умер при дтп, в первый год владения. Купил новый в сборе, Лебро, отъездил на нем уже 45 тыщ. В этом году влетел в яму, окало дачи, появилась вибрация, поднял машину, пошевелил провод, был люфт между частями привода (на кручение). При разборе, визуально и на ощупь трипоид цел, без дефектов, но люфт с ним почему то был, с новым люфта нет... И вибрации нет.
Tapac88
9 December 2015mobile
352
Прокатился сейчас вечером, по более пустой и ровной дороге, всё таки вибрация стала меньше, но до конца не пропала...
Прокатился сейчас вечером, по более пустой и ровной дороге, всё таки вибрация стала меньше, но до конца не пропала...
dimm33
9 December 2015
Tapac88
ну так стакан шруса старый же остается?
ну так стакан шруса старый же остается?
Tapac88
10 December 2015mobile
dimm33
Стакану шруса пробег 40 тысяч, ни визуальной ни на ощупь выработки нет... Минут 20 его изучали... Если бы была выработка на стакане, то с новым трипоидом был бы люфт, как со старым, а его нет...
Стакану шруса пробег 40 тысяч, ни визуальной ни на ощупь выработки нет... Минут 20 его изучали... Если бы была выработка на стакане, то с новым трипоидом был бы люфт, как со старым, а его нет...
352
10 December 2015
Tapac88
вот и мне стало интересно. скорее дело в чашке.
вот и мне стало интересно. скорее дело в чашке.
Tapac88
10 December 2015mobile
352
dimm33
Есть у меня ещё один привод, на входных попробую с него стакан переставить, но сомневаюсь...
dimm33
Есть у меня ещё один привод, на входных попробую с него стакан переставить, но сомневаюсь...
Пожалуюсь про свои приводы)))
Умерли родные оба, на пробеге 90, ездить стало совсем невозможно.
Деньги есть только на pilenga)))
Левый привод после замены ведет себя как и положено, а на втором вибрация, на подъемнике он аж прыгает "под газом".
Купил еще один правый, предыдущий уйдет на экспертизу как брак, вибрации почти нет, но всеравно имеется... вот такая вот пиленга!
2,0 АКПП
Умерли родные оба, на пробеге 90, ездить стало совсем невозможно.
Деньги есть только на pilenga)))
Левый привод после замены ведет себя как и положено, а на втором вибрация, на подъемнике он аж прыгает "под газом".
Купил еще один правый, предыдущий уйдет на экспертизу как брак, вибрации почти нет, но всеравно имеется... вот такая вот пиленга!
2,0 АКПП
serg1983
15 December 2015
S sergio495: |
| Пожалуюсь про свои приводы))) Умерли родные оба, на пробеге 90, ездить стало совсем невозможно. Деньги есть только на pilenga))) Левый привод после замены ведет себя как и положено, а на втором вибрация, на подъемнике он аж прыгает "под газом". Купил еще один правый, предыдущий уйдет на экспертизу как брак, вибрации почти нет, но всеравно имеется... вот такая вот пиленга! 2,0 АКПП |
Так про пиленгу в топике очень много написано!. Чудес не бывает!
serg1983: |
| Так про пиленгу в топике очень много написано!. Чудес не бывает! |
Посмотрим скока проездит))) потом отпишу)))
И куплю оригинал) за 30 тыщ штука))
serg1983
15 December 2015
S sergio495: |
| Посмотрим скока проездит))) потом отпишу))) И куплю оригинал) за 30 тыщ штука)) |
обязательно отпиши! Думаю не тока мне будет интересно.
ну фирма Loebro подешевле будет оригинала и от них по отзывам нет вибрации и ходят нормально
alexnasa
15 December 2015
S sergio495: |
| на подъемнике он аж прыгает "под газом" |
на подъёмнике, это же работа под градусом, т.к. вывешено колесо!
| цитата: |
| Loebro |
И скока стоит это Loebro? на 2.0 акпп? Я пиленгу купил короткий за 4тр длинный вал 6тр. Все остальное начинается от 12-15 тр
alexnasa: |
| на подъёмнике, это же работа под градусом, т.к. вывешено колесо! |
качественные привода не прыгают)
В пиленге трипоид видимо из кала слона)))
352
15 December 2015
sergio495
привода погибли из-за рванных пыльников? твои 305112 и 305116 лоебро. на подъемнике их не проверить, тем более под газом, да и меняется положение трипода в чашке.
привода погибли из-за рванных пыльников? твои 305112 и 305116 лоебро. на подъемнике их не проверить, тем более под газом, да и меняется положение трипода в чашке.
352
Нет, все пыльники целы. Я так думаю предыдущий хозяин любил трогаться с буксами.
Спасибо за номерки.
Нет, все пыльники целы. Я так думаю предыдущий хозяин любил трогаться с буксами.
Спасибо за номерки.
352
15 December 2015
sergio495
я че спросил. у меня автомат и на таком пробеге была куплена телега и правый пыльник был уже порван, а левый через пару-тройку тыщ тоже. ежели пыльники целы, то возможно пробег не родной.
я че спросил. у меня автомат и на таком пробеге была куплена телега и правый пыльник был уже порван, а левый через пару-тройку тыщ тоже. ежели пыльники целы, то возможно пробег не родной.
352
15 December 2015
sergio495
а че цены, далеко не пойдем, вон пиленгу оба привода можно на червонец взять и будет оно давать вибрацию изначально с прогрессией, а то, что действительно хорошо и надолго, то стоит больших денег. так в принципе и везде.
а че цены, далеко не пойдем, вон пиленгу оба привода можно на червонец взять и будет оно давать вибрацию изначально с прогрессией, а то, что действительно хорошо и надолго, то стоит больших денег. так в принципе и везде.
Ну парни короче 500 км пиленга выдержала 
биение такое же как и на старых приводах)))
биение такое же как и на старых приводах)))
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club