Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
samec-1988
20-40 это появилась выработка в чашке внутреннего, а 80-100 вероятно, что рассыпался один из подшипников трипода. по любому, надо вскрывать и смотреть.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
352
25 October 2015
samec-1988
25 October 2015
352
дорого обойдется?
дорого обойдется?
352
25 October 2015
samec-1988
возможно почти бесплатно. на яму, снять привод, залезть во внутренний, осмотреть, если все же разлетелся подшипник и есть возможность его вернуть к жизни, то собрать иголки, если конечно пыльник цел и они остались в нем. промыть все хорошенько, новой правильной смазки, собрать, кольцо/проставку на внешний вал и в путь. а ежели иголки улетели в космос/разбита обойма подшипника/сильно изношена чашка, тогда искать трипод или внутренний новый.
возможно почти бесплатно. на яму, снять привод, залезть во внутренний, осмотреть, если все же разлетелся подшипник и есть возможность его вернуть к жизни, то собрать иголки, если конечно пыльник цел и они остались в нем. промыть все хорошенько, новой правильной смазки, собрать, кольцо/проставку на внешний вал и в путь. а ежели иголки улетели в космос/разбита обойма подшипника/сильно изношена чашка, тогда искать трипод или внутренний новый.
BlackGoga
25 October 2015
352: |
| если все же разлетелся подшипник и есть возможность его вернуть к жизни |
Думаю без шансов. В этом случае обычно большая часть иголок в пыль перемолочена
352
26 October 2015
BlackGoga
это да, но хочется надеяться на лучшее, ибо продукт не из дешевых.
это да, но хочется надеяться на лучшее, ибо продукт не из дешевых.
FeodorY
2 November 2015
Adrenaline
Лучше уж тогда взять: SKF VKJC 5769 Вал приводной в сборе!
Лучше уж тогда взять: SKF VKJC 5769 Вал приводной в сборе!
FeodorY
2 November 2015
Е елей: |
| повороте руля вправо или влево слышен скрип |
Похоже на опорный подшипник.
FeodorY: |
| Adrenaline Лучше уж тогда взять: SKF VKJC 5769 Вал приводной в сборе! |
Да, в экзисте видел такую замену.
В автодоке нашел
GENERAL RICAMBI FO3286 дешевле на 2 тысячи... но всеравно больше 10-ти тысяч...
352
3 November 2015
елей
проставка - это штука, которая ставится на вал между внешним и ступицей, тем самым уводя трипоид во внутрь чашки.
проставка - это штука, которая ставится на вал между внешним и ступицей, тем самым уводя трипоид во внутрь чашки.
alexnasa
3 November 2015
ВСЕМ ПРИВЕТ . При замене пыльников не забудьте добавить девайс от VOLVO 
. Клей? герметик? забудьте про это!! Откручиваем свой болт
Одеваем свой болт т.к. родной от Вольво короткий
Ставим в свое место получается вот так
Заворачиваем свой болт обратно с нужным моментом. Наслаждаемся тишиной 
Kodicc
4 November 2015
G GISDFRE: |
| ВСЕМ ПРИВЕТ . При замене пыльников не забудьте добавить девайс от VOLVO |
А что это такое? Резиновый буфер? На какую модель вольво он ставился?
Никитаа
4 November 2015
Kodicc
отличное решение
, жалко я раньше его не знал(я герметиком фомосо щелчок убрал), я правильно понял это для устранения щелчка после замены ступицы или привода?
отличное решение
, жалко я раньше его не знал(я герметиком фомосо щелчок убрал), я правильно понял это для устранения щелчка после замены ступицы или привода?
vudi210
4 November 2015mobile
Народ день добрый,и спраздником всех,вопрос такой, у меня фф2+ 2 литровый 2008г,проблема токова характера, на правом внутренем шрусе как то слетел пыльник,я на сервис заехал по пути,мне его просто по правили и затенули новым хамутом ,но по умному то надо было снять промыть все снова смазать и одеть это я уже узнал позже,естественно у меня сейчас появилась какая то вибрация при разгоне ,но хруста не кокова нет при повороте,на сервесе говорят что скорей всего закоксовалась смазка и из за этого идёт вибрация,говорят надо попробовать промыть и все должно пройти, вопрос было ли у кого так и помогла ли такая процедура
Никитаа
5 November 2015
GISDFRE
Я имел ввиду, он устраняет щелчок?какая у него функция работы?
Я имел ввиду, он устраняет щелчок?какая у него функция работы?
Никитаа
конечно щелчек при переключении больше он нафиг не нужен
конечно щелчек при переключении больше он нафиг не нужен
Никитаа
5 November 2015
GISDFRE
Понял тебя, спасибо это нужный пост
отплюсил тебя в репку
Понял тебя, спасибо это нужный пост
отплюсил тебя в репку
respawn13
5 November 2015
По совету 352-го поставил проставки. прошел 1000км. вроде все ОК.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club