Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
moysha16
как вариант поищи на разборке и купи б.у.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
MAR
2 September 2010
moysha16
2 September 2010
Спасибо за поддержку,друзья!но пока зиму отезжу на этих а по весне видно будет... 
Равновесие
14 September 2010
wwwwww
Вам точно подойдет оригинальный привод в сборе...Если ищите только внешнюю гранату-Метелли.
Вам точно подойдет оригинальный привод в сборе...Если ищите только внешнюю гранату-Метелли.
Равновесие
14 September 2010
wwwwww
Тогда Метелли.Если жаждите приключений и риска-Пиленга...
Тогда Метелли.Если жаждите приключений и риска-Пиленга...
moysha16
14 September 2010
W wwwwww: |
| нужна внешняя граната |
покупайте мителли! пиленга плохой шурс(испытанно на собсвтенном опыте) не пожалейте лишних пару тыс
Yaitsev
24 September 2010
Вобщем поставили мне метели! 
Шрус подошел, на вид шрус внушает доверия и с заводской смазкой еще поставляется, прямо во внутрь залитой. Езжу пока 3 дня, если не напишу, значит все еще езжу 
Шрус подошел, на вид шрус внушает доверия и с заводской смазкой еще поставляется, прямо во внутрь залитой. Езжу пока 3 дня, если не напишу, значит все еще езжу 
Yaitsev
28 September 2010
Если есть возможность купить гранату без пыльника, берите без пыльника. Пыльник который идет в комплекте-пластмассовый, его не держит хамут. Берите резиновый пыльник. 
MAR: |
| xta74 нажми на него, если воздух начнет шипеть,- значит дырявый. Да и по замасливанию видно что это он, но щелчки... |
понажимал на пыльник . он вроде как упругий (воздух чувствуется под ним), шипения нет. машина месяц постояла , теперь не ту треска при старте. вообщем запутался откуда тогда смазка? почему треск пропал?
NeoXaker
8 October 2010
tursunovt
Очень вероятно что это внешний шрус, соответственно цена за шрус + замена, примерно 4000 за все, все зависит что за деталь отдашь и где делать будешь...
Очень вероятно что это внешний шрус, соответственно цена за шрус + замена, примерно 4000 за все, все зависит что за деталь отдашь и где делать будешь...
Прошу совета. ПРи повороте колес на лево и при очень быстром старте слышны (кажется с права) толи удары , толи вибрация, звук глухой.При повороте на право резко стартовать не приходилось. Что это подвесной подш.? Или шрус? Если резко не стартовать,то при любых поворотах полная тишина.ПРОбег 35т. 
Spicke
15 October 2010
oleg33petrovich
Шрус наружний
У меня такая же ситуация была...
Один стоит на площадке,а ты вокруг него кружишь,так все слышно...тебе в машине мало что будет слышно...пыльники то как там?
Поменял вместе в сборе с внутренними...
Шрус наружний
У меня такая же ситуация была...
Один стоит на площадке,а ты вокруг него кружишь,так все слышно...тебе в машине мало что будет слышно...пыльники то как там?
Поменял вместе в сборе с внутренними...
TRAKTOR SPB
16 October 2010
Ситуация: При покачивании рулем слышится легкое постукивание с правой стороны. Шрусы вроде не хрустят. Почитав ветку по подтягиванию рулевой рейки полез под машину и обнаружил что естли взяться рукой за вал и подвигать его от колеса к коробке и обратно то есть люфт и стук идет от наружной гранаты. Справа люфт (ШРУСА) вала (примерно) 3-5 мм. Слева 1-2 мм т.е. практически в норме. ШРУС под замену?
-Академик-
20 October 2010
salas9
Дружище...тебе вроде как не сюда надо обращаться
Дружище...тебе вроде как не сюда надо обращаться
ramill2010
23 October 2010
DeniSKA ®
Нужна помощь!!! Идет сильная вибрация после 80 км/ч под нагрузкой то есть при разгоне когда давишь на газ,на нейтрали накатом все ровно и идеально,включаешь скорость даешь нагрузку опять вибрация! Заезжал на 2 диагностики по ходовой грешат на балансировку колес,делал балансировку у опытного шиномонтажника результат плачевный,БИЕНИЕ Не прекратилось!!!,Заметил течь сальника левого привода,читал форум,про внутренние гранаты что проблема именно в них,трипоиды рассыпаются,нашел левый привод в сборе за 7 рублей,поменял,Биение не прекратилось!!! Получил только лишние щелчки при троганье с новым приводом,говорят что надо на какой-то герметик в ступице сажать в шлицах,Депрессия!!!Не один литр пива был выпит в этот вечер!Остался Правый привод поменять но есть срах что замена будет ошибкой! P.S Машина нравится но убивает проблема с биением,появляются мысли о продаже...
Нужна помощь!!! Идет сильная вибрация после 80 км/ч под нагрузкой то есть при разгоне когда давишь на газ,на нейтрали накатом все ровно и идеально,включаешь скорость даешь нагрузку опять вибрация! Заезжал на 2 диагностики по ходовой грешат на балансировку колес,делал балансировку у опытного шиномонтажника результат плачевный,БИЕНИЕ Не прекратилось!!!,Заметил течь сальника левого привода,читал форум,про внутренние гранаты что проблема именно в них,трипоиды рассыпаются,нашел левый привод в сборе за 7 рублей,поменял,Биение не прекратилось!!! Получил только лишние щелчки при троганье с новым приводом,говорят что надо на какой-то герметик в ступице сажать в шлицах,Депрессия!!!Не один литр пива был выпит в этот вечер!Остался Правый привод поменять но есть срах что замена будет ошибкой! P.S Машина нравится но убивает проблема с биением,появляются мысли о продаже...
-Ал-
23 October 2010
ramill2010
Не пробовали колеса менять? Колесо может быть отбалансированно в ноль, но при этом быть не круглым ... бывает такое повреждение шин
Не пробовали колеса менять? Колесо может быть отбалансированно в ноль, но при этом быть не круглым ... бывает такое повреждение шин
ramill2010
23 October 2010
DeniSKA ®
Да забыл! Машина 2007гв,1.8,Cедан,TREND,сборка Россия.
Да забыл! Машина 2007гв,1.8,Cедан,TREND,сборка Россия.
ramill2010
23 October 2010
-Ал-
Пробовал, у братишки брал все 4 колеса результат нулевой!
Пробовал, у братишки брал все 4 колеса результат нулевой!
Равновесие
23 October 2010
ramill2010
Трипоид
С какой стороны-нужно определять
Трипоид
С какой стороны-нужно определять
-Академик-
23 October 2010
ramill2010
Мой тебе совет...если руки у тебя из того места и волочешь в машине,то посмотри под капотом для начала...с права между где бачек охлаждающей жидкости и двигатель есть крепление двигателя...убедись для начала в его целостности,целосности резинки(самой гидроопоры)...у меня так и было...с виду незаметно,но когда снял её,открутил у меня резина отделилась...вот такие вот дела...если цело то смотри внутренние шруза на люфт по скручиванию...Наружние менял?Если да,то смотри что бы они зашли полностью и кольцо в гранате раскрылось...может вал гуляет...Вообщем надо все смотреть...внутренние шруза ой как дорого будут стоить и нужно убедиться во всем
Мой тебе совет...если руки у тебя из того места и волочешь в машине,то посмотри под капотом для начала...с права между где бачек охлаждающей жидкости и двигатель есть крепление двигателя...убедись для начала в его целостности,целосности резинки(самой гидроопоры)...у меня так и было...с виду незаметно,но когда снял её,открутил у меня резина отделилась...вот такие вот дела...если цело то смотри внутренние шруза на люфт по скручиванию...Наружние менял?Если да,то смотри что бы они зашли полностью и кольцо в гранате раскрылось...может вал гуляет...Вообщем надо все смотреть...внутренние шруза ой как дорого будут стоить и нужно убедиться во всем
ramill2010
24 October 2010
DeniSKA ®
Спасибо! Начну с опоры движка...
Спасибо! Начну с опоры движка...
ramill2010
30 October 2010
DeniSKA ®
Снял опору. в одной руке остался кронштейн в другой резиновая часть короче рассыпалась она в хлам причем визуально не снимая ее все было отлично,заказал опору,жду,позже отпишусь..
Снял опору. в одной руке остался кронштейн в другой резиновая часть короче рассыпалась она в хлам причем визуально не снимая ее все было отлично,заказал опору,жду,позже отпишусь..
Молодой
8 November 2010
Тоже проблема с ШРУСом подскажите пожалуйста, люди добрые!
Каков аналог для X9F5XXEED55R61354
А то боюсь не тот заказать!
Каков аналог для X9F5XXEED55R61354
А то боюсь не тот заказать!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club